從單點防護到全鏈路閉環(huán)：“鷹眼守護”預(yù)警系統(tǒng)為春運鋪就平安路

撰稿 | 行星

來源 | 貝多商業(yè)&貝多財經(jīng)

春節(jié)將至，2026年春運已拉開帷幕。據(jù)國家發(fā)展改革委預(yù)測，今年春運期間全國跨區(qū)域人員流動量將達到95億人次，創(chuàng)歷史新高，其中自駕出行占比約八成。在此背景下，保障億萬群眾的返鄉(xiāng)路途安全，成為當(dāng)前春運工作的重中之重。

為落實國家春運安全部署，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院于2月6日聯(lián)合高德啟動“鷹眼護平安·溫暖回家路”專項保障行動，強化春運期間道路交通安全風(fēng)險防控能力，切實保障人民群眾平安返鄉(xiāng)、溫暖過節(jié)。

作為此次行動的重要產(chǎn)品支撐，“鷹眼守護”系統(tǒng)憑借其洞察全局交通動態(tài)、秒級預(yù)警潛在事故風(fēng)險的強大能力，實現(xiàn)了對道路風(fēng)險的秒級感知與精準(zhǔn)高效預(yù)警，并構(gòu)建起貫穿出行全程的動態(tài)安全防護體系。

這只以AI為羽翼的“智慧之鷹”，是高德與官方共同發(fā)起，由“事后補救”轉(zhuǎn)向“事前預(yù)警”的主動安全革命。它以技術(shù)普惠推動出行領(lǐng)域從導(dǎo)航服務(wù)邁向綜合生態(tài)，不僅拓展了數(shù)智化想象空間，更為億萬用戶筑起無形卻有效的安全屏障。

一、應(yīng)運而生：從事故反思到技術(shù)突破

在氣候變化加劇的今天，極端天氣、自然災(zāi)害的復(fù)雜性為交通系統(tǒng)管理帶來了嚴峻考驗。“天災(zāi)”之下，交通風(fēng)險監(jiān)測管控與提前預(yù)警機制正成為保障人民生命財產(chǎn)安全、提升交通系統(tǒng)運行效率的“生命線”。

不過，現(xiàn)有監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)在災(zāi)害狀態(tài)研判、預(yù)警閾值設(shè)定、信息精準(zhǔn)觸達及多方協(xié)同處置等關(guān)鍵環(huán)節(jié)與新技術(shù)的結(jié)合依舊存在不足。交通運輸部公路科學(xué)研究院副院長李健就曾表示，未來需通過人機協(xié)同、全域布局、全鏈條優(yōu)化等多維突破，推動關(guān)鍵技術(shù)工程化落地。

2024年5月1日，廣東省梅州市梅大高速茶陽路段發(fā)生重大塌方事故，由于深夜能見度低，多名駕駛員在毫不知情的情況下駛?cè)胛ｋU區(qū)域。但也有獲救車主稱，自己提前收到了高德“前方有車輛急剎”的語音警告，避免了更嚴重的后果。

高德地圖后臺信息顯示，梅大高速茶陽路段發(fā)生塌方災(zāi)害時，高德首次急剎預(yù)警發(fā)出的時間是5月1日凌晨2：00左右，提醒后方車輛注意前車急剎，安全駕駛。“當(dāng)晚半小時內(nèi)，我們共檢測到多個速度驟降的急剎，并通過語音播報提醒了后方用戶。”高德工作人員當(dāng)時表示。

高德在事故中展現(xiàn)出的預(yù)警能力，引起了相關(guān)部門的注意。應(yīng)急管理部直屬的中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院聯(lián)合高德發(fā)起專項研發(fā)項目，旨在融合地圖導(dǎo)航、手機定位等多源時空數(shù)據(jù)，實現(xiàn)路橋災(zāi)毀事件秒級感知、預(yù)警、發(fā)布與示警阻攔。

2025年9月28日上線的“鷹眼守護”預(yù)警系統(tǒng)，正是誕生與此。該系統(tǒng)的工作原理，是在實時分析海量匿名行車數(shù)據(jù)（如速度、加速度、位置等），構(gòu)建宏觀交通流的基礎(chǔ)上，利用空間智能架構(gòu)與云端AI大模型，識別同向多車速度驟降、急剎等異常行為，快速判定前方重大事件。

一旦確認，“鷹眼守護”預(yù)警系統(tǒng)會通過語音、地圖界面雙重方式，向后方或可能受影響的車輛用戶推送包含事件位置、類型和建議操作在內(nèi)的預(yù)警信息，為駕駛員爭取寶貴的黃金反應(yīng)時間，從源頭防范事故。

二、未雨綢繆：秒級預(yù)警全程護航

相較于傳統(tǒng)道路安全體系，“鷹眼守護”預(yù)警系統(tǒng)的核心突破點在于它將安全防護模式由“被動應(yīng)急”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃宇A(yù)防”。這種“未雨綢繆”式的智能防護技術(shù)，正在重構(gòu)現(xiàn)代智慧交通系統(tǒng)中人、車、路協(xié)同的范式。

“鷹眼守護”預(yù)警系統(tǒng)于2025年8月進行了實車測試。測試結(jié)果表明，當(dāng)車輛速度超過80公里/小時，且多個車輛同時發(fā)生急剎異常行為時，后方車輛可在數(shù)秒內(nèi)接收到預(yù)警信息，覆蓋距離接近1公里，重大異常事件預(yù)警準(zhǔn)確率超90%。

截至目前，這雙“鷹眼”已經(jīng)能夠洞察全局交通動態(tài)，超視距感知24類潛在交通風(fēng)險，構(gòu)建起全天候、多維度的感知網(wǎng)絡(luò)。其主動性不僅體現(xiàn)在對重大異常事件的精準(zhǔn)捕捉，還有對夜間貨車、彎道來車等復(fù)雜場景的預(yù)判式預(yù)警。

2025年中秋、國慶“雙節(jié)”期間，“鷹眼守護”預(yù)警系統(tǒng)累計預(yù)警超17.4億次，；其中10月1日單日預(yù)警量達到峰值，全天預(yù)警2.9億次，覆蓋用戶超0.55億戶，在大交通流量考驗中交出了高分答卷。

另據(jù)高德大數(shù)據(jù)，“鷹眼守護”系統(tǒng)上線后，2025年國慶期間G2京滬高速日均萬車事故數(shù)同比下降約10%。

截至2026年2月1日，鷹眼守護預(yù)警系統(tǒng)累計播發(fā)預(yù)警超112億次，日均預(yù)警次數(shù)8800萬次，其中多車異常預(yù)警超14.7萬次。

在中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院首席科學(xué)家趙晨看來，“鷹眼守護”通過融合多源數(shù)據(jù)實現(xiàn)道路風(fēng)險的秒級感知與預(yù)警，有效推動了公路交通安全治理從事后處置向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，同時也體現(xiàn)出科技在防范重大安全風(fēng)險中的關(guān)鍵價值。

三、蓄勢賦能：全場景安全系數(shù)躍遷

“鷹眼守護”預(yù)警系統(tǒng)之所以能夠突破傳統(tǒng)行車局限，讓駕駛員“透視”視線之外的潛在危險，離不開高德依托空間智能架構(gòu)打造的，以交通視覺語言模型TrafficVLM為核心的技術(shù)底座。

為突破傳統(tǒng)時空序列數(shù)據(jù)低維、非連續(xù)的局限，高德的技術(shù)團隊創(chuàng)新性地打造了能夠?qū)⒍嗄B(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為動態(tài)孿生視頻流的“交通孿生還原技術(shù)”，構(gòu)建出與現(xiàn)實世界完全同步的“數(shù)字交通世界”。

TrafficVLM在高德海量孿生還原的交通視覺數(shù)據(jù)中進行后訓(xùn)練與強化學(xué)習(xí)，掌握復(fù)雜的交通語義理解能力，實現(xiàn)從感知、分析到?jīng)Q策的智能交通閉環(huán)。

在“交通孿生還原+視覺語言模型”的雙輪驅(qū)動下，高德的TrafficVLM已成為能主動感知環(huán)境、理解交通態(tài)勢，并將其轉(zhuǎn)化為可預(yù)見的風(fēng)險提示與決策建議，為用戶提供實時全局最優(yōu)決策的智能體，賦予導(dǎo)航服務(wù)“獨立思考”的能力。

從車道級安全預(yù)警到TrafficVLM模型，再到“鷹眼守護”系統(tǒng)，定位出行聚合平臺的高德始終堅持在全域場景與生態(tài)協(xié)同中構(gòu)建智能安全閉環(huán)，并走通了“用戶增長驅(qū)動數(shù)據(jù)優(yōu)化、數(shù)據(jù)優(yōu)化提升體驗、體驗反哺用戶增長”的良性商業(yè)模式。

在大模型與數(shù)智化技術(shù)的賦能下，“鷹眼報警”功能已于江蘇高速率先落地，構(gòu)建起“檢測—報警—預(yù)警—救援”的高效閉環(huán)，6秒內(nèi)即可自動完成事故檢測與報警，且這一模式未來將推廣至全國，推動道路交通安全管理的智能化升級。

在2026年春運期間，“鷹眼守護”系統(tǒng)還新增異常天氣的分鐘級感知與預(yù)警功能，強化對臨水、臨崖、急彎陡坡及事故高發(fā)路段的風(fēng)險識別，并就貨車場景優(yōu)化剎車預(yù)警閾值，為駕駛員預(yù)留更多反應(yīng)時間，構(gòu)筑更可靠的道路安全防線。

此外，“鷹眼守護”系統(tǒng)的全路網(wǎng)、全出行場景與多交通工具覆蓋也正有序推進，無論是小客車、貨車、摩托車或網(wǎng)約車、順風(fēng)車，身處高速、國道或偏遠路段，系統(tǒng)均可提供實時守護，為國民安全保駕護航。

更重要的是，鷹眼守護預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)建的，是一個交通安全守護網(wǎng)絡(luò)。用戶打開高德地圖，就自動打開“鷹眼守護”。加入后，不僅能及時收到預(yù)警，為自己爭取關(guān)鍵的反應(yīng)時間，也成為這個全民安全守護網(wǎng)絡(luò)的一份子——越多人加入，預(yù)警就越準(zhǔn)確、越及時。