雷軍發(fā)布新版SU7冬測(cè)視頻：冰雪路面穩(wěn)如磐石

2月7日，小米創(chuàng)始人雷軍在社交平臺(tái)發(fā)布了一段新一代SU7冬季測(cè)試視頻，展示車輛在模擬壓實(shí)積雪重新凍結(jié)的冰雪混合路面上，從41km/h穩(wěn)定加速至60km/h的行駛表現(xiàn)。

01 視頻與互動(dòng)的雙重展示

雷軍發(fā)布的視頻時(shí)長41秒，畫面中車輛在內(nèi)蒙古海拉爾-39°C的極寒環(huán)境中完成多項(xiàng)測(cè)試。在結(jié)冰道路、緊急避險(xiǎn)、混合路面等復(fù)雜條件下，新車展現(xiàn)出穩(wěn)定可控的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

網(wǎng)友評(píng)價(jià)“感覺冰雪的宣傳片拍得一般”后，雷軍迅速回應(yīng)：“收到，我會(huì)轉(zhuǎn)給市場(chǎng)部。不過，這是冬測(cè)視頻，不是廣告宣傳片?！?/p>

冬測(cè)項(xiàng)目包含多個(gè)專業(yè)場(chǎng)景：冰/雪/瀝青混合道路測(cè)試中，由于三種路面摩擦力差異大，車輛極易因兩側(cè)受力不均而甩尾。測(cè)試視頻顯示，SU7在通過此類路面時(shí)車身保持穩(wěn)定的直線軌跡。

緊急避險(xiǎn)測(cè)試模擬冬季突遇障礙的場(chǎng)景，SU7在濕滑路面上完成連續(xù)變道并平穩(wěn)回歸車道。冰雪路面75km/h緊急剎停測(cè)試同樣順利通過，展現(xiàn)了整車制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。

02 技術(shù)解析：如何實(shí)現(xiàn)冰雪路面穩(wěn)定行駛

在-39°C極端低溫下保持車輛穩(wěn)定，需要軟硬件的深度協(xié)同。軟件層面，新一代SU7標(biāo)配博世分布式牽引力控制系統(tǒng)dTCS，響應(yīng)速度僅2毫秒，比傳統(tǒng)燃油車提高10倍以上，可有效抑制車輪打滑。

車輛搭載的ESP10.0系統(tǒng)和VDC2.0車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，可提前預(yù)測(cè)車輛動(dòng)態(tài)并進(jìn)行精準(zhǔn)微調(diào)。專為冬季設(shè)計(jì)的“濕滑模式”開啟后，整車動(dòng)力輸出、扭矩分配、能量回收和電子穩(wěn)定系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)調(diào)整，提升可控性。

硬件方面，SU7 Pro和Max版搭載閉式雙腔空氣彈簧+CDC阻尼可變減振器，全系標(biāo)配前四活塞固定卡鉗。針對(duì)冰雪環(huán)境，小米特別強(qiáng)調(diào)了雪地輪胎的必要性，建議用戶在冬季更換專用輪胎。

03 新一代SU7：全面升級(jí)的2026年新品

隨著冬測(cè)視頻發(fā)布，新一代SU7的上市計(jì)劃更加明確。該車計(jì)劃于2026年4月正式上市，目前已開啟小訂通道，共提供標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三個(gè)配置。

價(jià)格方面，新一代車型預(yù)售價(jià)分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元，較上一代分別上調(diào)1.4萬元、1.4萬元和1萬元。價(jià)格上調(diào)伴隨配置提升：全系標(biāo)配激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)和700TOPS算力平臺(tái)，搭載端到端Xiaomi HAD智能駕駛系統(tǒng)。

安全配置顯著增強(qiáng)，采用強(qiáng)度達(dá)2200MPa的超強(qiáng)鋼“內(nèi)嵌式防滾架”，全系標(biāo)配9個(gè)氣囊，較前代新增2個(gè)后排側(cè)氣囊。續(xù)航表現(xiàn)上，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC續(xù)航720公里，Pro版902公里，Max版835公里。

04 市場(chǎng)布局與生產(chǎn)準(zhǔn)備

雷軍在近期溝通中透露，新一代SU7已完成全部研發(fā)工作，進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。首批樣車將在春節(jié)前陸續(xù)抵達(dá)全國銷售門店，供消費(fèi)者試乘試駕，這一安排較以往節(jié)奏更注重用戶體驗(yàn)。

市場(chǎng)表現(xiàn)方面，小米汽車2026年1月交付新車超3.9萬輛。雷軍已設(shè)定2026年全年交付55萬輛的目標(biāo)。值得注意的是，第一代SU7已于2026年1月正式停產(chǎn)，小米汽車工廠產(chǎn)線已全面轉(zhuǎn)向新一代SU7與熱銷SUV車型YU7的生產(chǎn)。

作為小米汽車首款量產(chǎn)車型，第一代SU7自2024年3月發(fā)布以來，累計(jì)交付量已超過36萬輛。新一代車型的推出，標(biāo)志著小米汽車產(chǎn)品線的首次全面更新。

05 極寒測(cè)試背后的行業(yè)競(jìng)爭邏輯

當(dāng)新一代SU7在零下39度的冰面上穩(wěn)定行駛，當(dāng)雷軍認(rèn)真回應(yīng)網(wǎng)友“視頻拍得一般”的評(píng)價(jià)，這些細(xì)節(jié)共同勾勒出小米汽車的當(dāng)前狀態(tài)：以技術(shù)實(shí)力為根基，以用戶反饋為鏡鑒。

從2024年3月首款車型發(fā)布至今，小米汽車用36萬輛的交付成績證明了市場(chǎng)認(rèn)可。隨著新一代SU7上市臨近，這款在極端環(huán)境下經(jīng)受考驗(yàn)的車型，將承載小米汽車在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的更大雄心。