三輪車違規載客險象環生！南都曝光后，廣州多部門開展整治

近段時間，南都N視頻記者走訪發現，廣州站西路、長壽路等老城區存在三輪車違規運營、隨意占道、逆行變道等亂象，不僅加劇了交通擁堵，更埋下安全隱患。

報道推出后，市區相關部門迅速作出回應，以多部門聯合執法、每日定點管控、優化路面設施等多項措施，開展聯合整治。2月7日，記者對現場進行了回訪，發現三輪車違規載客、拉貨的情況得到改善，相關路段交通秩序也有所好轉。

走訪

批發市場周邊成“重災區” 人車混行險象環生

2月3日下午時分，站西路車水馬龍，一片繁忙景象。金寶外貿服裝城與站西服裝城兩個服裝批發市場之間的空地，停滿等候客人的三輪車與電動車。有些沒占到好位置的三輪車，干脆停到了馬路邊上等客，使得原本只有單向單車道的站西路更顯逼仄。在凱榮都服裝批發市場門前，三輛三輪車徑直停在機動車道上，過往車輛不得不小心避讓，鳴笛聲此起彼伏。

“這里車多、人多，送貨的、拉貨的、逛街的全都擠在一起。”附近商戶李女士對南都記者說，“特別是這些三輪車、電動車，有時候為了搶客，看都不看就突然變道或者掉頭，很危險?！?/p>

站西路一帶聚集了多家大型服裝批發市場，道路狹窄，毗鄰省汽車站與省郵政快遞站，公共交通接駁不足，催生了大量的三輪車客貨運需求。南都記者隨州走訪了附近廣州U:US國際服裝城、匯美國際服裝城等批發市場，發現周邊都有“搭客仔”公然攬客，違規上路的情況。部分三輪車在車流中穿梭，時而加塞，時而逆行。

金寶外貿服裝城外眾多電動自行車和三輪車在此等客。

類似的場景也出現在長壽路一帶。這里分布著荔灣廣場、華林國際等多家珠寶玉器商城，客流量大，短途接駁需求旺盛，而長壽西路大部分路段僅為單向單車道。南都記者走訪長壽路一帶發現，多輛電動三輪車在長壽路一帶路口的斑馬線、非機動車道上等客，使得原本狹窄的道路更加難以通行。這些占道行為加劇了交通擁堵，也擠占了行人的通行空間。在荔灣廣場出口外的非機動車道上，同時?？恐?輛三輪車；而在長壽西路與康王中路十字路口轉彎處及斑馬線上，則聚集了十余輛等客的三輪車。

這些三輪車常在狹窄道路上快速行駛，與機動車、行人爭道搶行，給道路交通安全帶來威脅。一些三輪車為了多拉快跑，甚至隨意逆行。走訪期間，在與長壽西路相連的寶華路上，記者就看到一輛三輪車在機動車道逆行，時不時與正常行駛的車輛擦肩而過，險象環生。

“有些人開車橫沖直撞，人多也不減速，不僅影響交通，還存在很大的安全隱患，希望有關部門要大力整治?！弊咴L期間，有市民向記者如此吐槽。

回應

多部門聯合成立專班，保持整治高壓態勢

針對南都反映的站西路三輪車違規載客、隨意變道加塞等問題，市公安局越秀分局立即組織核查并成立專項整治專班，聯合市交通局、交警越秀大隊等部門開展專項治理。目前，已落實多項措施。

一是開展聯合整治。聯合市交通局、交警越秀大隊、礦泉街道、礦泉派出所等單位，嚴厲打擊三輪車、電動自行車非法營運載客、拉貨行為，保持高壓態勢。2月6日下午，區道安辦組織市交通局、交警越秀大隊、分局治安大隊等部門共20人，在站西路開展整治非法營運行動，共查處機動三輪車3輛（其中暫扣無牌車輛1輛）、殘疾人三輪車8輛，開具罰單26宗。二是加強日常管控。交警越秀大隊每日安排人員定點值守，對疑似非法營運車輛進行勸離，防止聚集候客。三是落實門前管理。礦泉街道督促臨街商鋪安排人員于門前值守，引導乘客搭乘合法營運車輛有序離開。

市公安局越秀分局表示，由于站西路地處越秀、荔灣兩區交界，周邊環境復雜，下一步將依托區道安辦，將相關情況上報市道安辦，協調荔灣區同步開展聯合整治，并持續加強宣傳引導，共同維護該區域道路通行秩序與停車規范。

市區相關部門聯合整治。

礦泉街道方面向南都記者表示，針對站西路非法機動三輪車運營問題，街道聯動區道安辦、交警等部門開展專項治理。目前已采取多項措施：一是優化區域路面設施，針對非法機動三輪車候客妨礙交通路段增設分流設施；二是增加勸導清趕人員力量，整合區域商場管理力量、城市管理力量，結合落實“門前三包”要求，對非法機動三輪車活動勸導制止；三是開展聯合執法，聯動交警部門加強路段執法，依法處置查扣非法機動三輪車。下一步將聯動交警部門持續加強執法與長效管理，加強交通法規宣傳，共同維護道路通行秩序。

記者從廣州交管部門了解到，近期廣州交管部門聯合相關職能部門在批發市場周邊開展多輪次交通專項治理行動。行動中，共查處機動三輪車交通違法行為1258宗，其中暫扣車輛539輛。下一步，交管部門將持續推動批發市場周邊交通專項治理工作，提升交通秩序水平。

回訪

占道三輪車不見蹤影，交通秩序有所改善

2月7日，記者再次走訪站西路與長壽路，實地察看整治成效。

站西路上，金寶外貿服裝城、匯美國際服裝城、站西服裝城交會處人流密集，此前是三輪車聚集候客的“重災區”。經過整治，這里已經見不到三輪車的蹤影。在凱榮都服裝城、匯美國際服裝城等人流密集路段，相關部門增設了分流設施，防止三輪車在此候客妨礙交通。曾經三輪車占據的街角與路口，顯得疏朗了許多，行人通行更為順暢。臨街商鋪也派出了工作人員在門前引導客流與車流。

整治后，三輪車聚集候客的區域已不見三輪車。

“這兩天明顯感覺路上的三輪車少了，交警和城管都來整治過?！闭疚髀芬晃环b店店主對記者表示。走訪期間，記者遇上聯合執法小組開展巡查，現場有執法人員對疑似非法營運車輛進行盤查。下午交通高峰時段，站西路的車輛通行雖然緩慢，但整體有序。

“這條路本來就不寬，電動車到處亂停、突然變道，我們開車到這里都生怕剮蹭?！彼緳C藍師傅希望以后還能有更多辦法，讓道路通行效率再高一些，“別總是那么堵?！?/p>

長壽路一帶的改善同樣顯著。荔灣廣場外非機動車道上曾經排成長龍的三輪車已不見蹤影，斑馬線也恢復了通暢。在長壽西路與寶華路路口、長壽西路與康王中路十字路口等重點位置，占道車輛數量大幅減少，行人通行安全得到了更好保障。

斑馬線上不見占道三輪車。

這些地方的三輪車違規載客、拉貨，有著批發市場集中、道路狹窄、交通接駁不足等客觀因素，亂象容易反復，需要持續用力治理。相關部門迅速回應整改，取得了階段性成效。但治理要長久見效，仍需探索疏堵結合的長效管理機制，南都記者也將對此保持關注。

采寫/攝影：南都記者 夏嘉雯 實習生 龔美璇