38%暴漲！當(dāng)所有人都以為外資要跑，他們卻在中國瘋狂“回血”。

來源：市場資訊

（來源：藏金洞）

洞主江湖說：我說的可能都是錯的，但值得你去探索和反思。

親愛的藏金洞友們：

媒體在喊脫鉤，數(shù)據(jù)卻在“投誠”。

2026財年一季度，蘋果大中華區(qū)營收暴漲38%，特斯拉上海工廠撐起全球產(chǎn)能半壁江山。

為什么印度和越南沒能接住這潑天的富貴？

今天洞主用三張圖表帶你看清：中國市場不僅僅是“印鈔機(jī)”，更是美資巨頭的“避風(fēng)港”。

煙霧彈

昨天晚上，我和一位做外貿(mào)的老朋友喝酒。

他一臉愁容，把杯子往桌上一頓：“洞主啊，我看新聞?wù)f美資都在撤，產(chǎn)業(yè)鏈都在往東南亞搬，咱們這出口是不是要涼透了？”

我看著他那焦慮的樣子，沒說話。

我只是默默掏出iPad，給他看了一張剛出爐的財報對比圖。

上一秒他還想反駁，下一秒眼珠子都快瞪出來了：“臥槽？漲了38%？蘋果這是在中國發(fā)橫財了？”

沒錯，很多人現(xiàn)在的感覺就是——信息繭房。

你每天在網(wǎng)上看到的，是政客們喊打喊殺，是產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的鬼故事。

但如果你像洞主一樣，哪怕多看一眼那些枯燥的財報，你就會發(fā)現(xiàn)一個讓人背脊發(fā)涼又隱隱興奮的真相：

嘴上喊著“主義”，心里全是“生意”。

當(dāng)所有人都以為外資要跑時，他們其實正在中國瘋狂“回血”。

蘋果救命符

咱們先看蘋果。

都知道庫克是“供應(yīng)鏈管理大師”，這幾年也沒少往印度、越南跑，甚至為了討好白宮，還得裝模作樣地搞“去中國化”。

結(jié)果呢？

2026財年第一季度的財報一出，直接把那些唱衰中國的人臉都打腫了。

我給各位整理了一個核心數(shù)據(jù)表，咱們不看虛的，看真金白銀：

區(qū)域市場25Q1營收26Q1營收增長率狀態(tài)

大中華區(qū)

208億

287億

+38%

救命MVP

美洲區(qū)

504億

519億

增長乏力

歐洲區(qū)

308億

320億

不溫不火

其他亞太

101億

108億

+7%

難堪大任

看懂了嗎？

在全球消費電子一片哀嚎，美洲、歐洲只有個位數(shù)增長的時候，是中國市場硬生生把蘋果抬進(jìn)了“萬億營收俱樂部”。

這38%的增長哪里來的？

不是因為我們?nèi)松靛X多。

而是因為蘋果在印度的良品率實在太感人了——據(jù)說手機(jī)殼都能裝反，還得運回中國返工。

沒有中國這38%的輸血，蘋果的股價今天至少得跌去20%。

這不是“撤離”，這是“救命”。

馬斯克的心臟

再看看馬斯克。

老馬這個人，精得跟猴一樣。

他在美國喊著“美國制造”，在歐洲搞柏林工廠，但在他心里，真正的“定海神針”在哪？

還在上海。

為了讓大家更直觀地感受到“中國速度”有多恐怖，洞主做了一個產(chǎn)能對比圖：

【特斯拉全球工廠產(chǎn)能戰(zhàn)力榜】

上海超級工廠 (心臟)

▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓ 110萬輛

(每30秒下線一輛，全球占比>52%)

得州超級工廠 (備胎)

▓▓▓▓▓▓▓▓ 40萬輛

(產(chǎn)能爬坡慢，人工成本高)

柏林超級工廠 (雞肋)

▓▓▓▓▓▓ 30萬輛

(環(huán)保審批繁瑣，動不動就罷工)

數(shù)據(jù)不會騙人。

上海工廠不僅僅是造車，它是特斯拉的現(xiàn)金奶牛和利潤心臟。

這里的供應(yīng)鏈極其恐怖：車子還沒下產(chǎn)線，福耀的玻璃、寧德時代的電池、拓普的內(nèi)飾就已經(jīng)在門口排隊了。

這種效率，德國人學(xué)不會，美國人更學(xué)不會。

這就好比武林高手對決。

美國工廠是練花架子的，看起來熱鬧；上海工廠那是練內(nèi)功的，每一招都直擊要害——降本、增效、出貨。

甚至連那個做芯片的AMD，蘇大媽那么強硬的人，為了這口飯，轉(zhuǎn)頭就搞了個“中國特供版”芯片，營收硬是漲了27%。

為了賺錢，什么技術(shù)封鎖，什么面子工程，統(tǒng)統(tǒng)靠邊站。

避風(fēng)港效應(yīng)

看到這，你肯定要問了：“洞主，既然他們這么離不開中國，為什么外面還要天天喊脫鉤？為什么不去成本更低的越南、印度？”

問到點子上了。

這就是今天洞主想給你們揭開的，最扎心的一個商業(yè)邏輯：避風(fēng)港效應(yīng)。

過去我們總覺得，外資來中國是因為我們?nèi)硕唷⒌乇阋恕⒐べY低。

哎呀，那都是老黃歷了！

現(xiàn)在的越南、印度，工資比我們要低得多。

那為什么巨頭們賴著不走？

因為“亂”。

現(xiàn)在的世界，太亂了。

到處是地緣沖突，紅海航運危機(jī)、歐洲罷工潮、美國大選撕裂……

對于像蘋果、特斯拉這種千億級別的巨頭來說，他們最怕的不是“貴”，而是“不確定”。

我給你們畫個圖，你們就明白了為什么中國成了“避風(fēng)港”：

【全球供應(yīng)鏈隱性成本PK】

維度中國 (China)越南/印度

顯性工資

??? (較高)

? (極低)

電力穩(wěn)定

????? (穩(wěn))

?? (常斷電)

工人熟練

????? (強)

?? (需培訓(xùn))

綜合風(fēng)險

極低 (避風(fēng)港)

極高 (雷區(qū))

看到了嗎？

在越南，你可能省了工人工資，但你得花錢買發(fā)電機(jī)，花錢請翻譯，花錢搞定當(dāng)?shù)貜?fù)雜的土地糾紛。

這種“折騰成本”，比關(guān)稅可怕一萬倍。

所以，中國現(xiàn)在賣的不是廉價勞動力，我們賣的是“確定性”。

這就好比外面狂風(fēng)暴雨，大海上波濤洶涌，所有的船都得找個地方避風(fēng)。

中國，就是那個能讓他們安心修船、補給、甚至重新起航的避風(fēng)港。

他們不是不想走，是真走不了。

洞主有話說

把這些數(shù)據(jù)攤開看，你就會明白：

外資不僅沒跑，反而在這個“避風(fēng)港”里扎得更深了。

但這事兒，咱們也別盲目樂觀，更別覺得人家是來做慈善的。

人家留下來，純粹是因為這里的回報率最高。

這就倒逼著咱們的國產(chǎn)企業(yè)，必須在最殘酷的斗爭中成長。

以前是“師夷長技以制夷”，現(xiàn)在是“與狼共舞，還要比狼更兇”。

華為如果不逼自己一把，能有今天的Mate系列硬剛蘋果嗎？

比亞迪如果不跟特斯拉貼身肉搏，能拿下全球銷冠嗎？

美資巨頭的“賴著不走”，恰恰證明了中國制造的不可替代性。

最后，送給各位洞友三句金句，拿去發(fā)朋友圈，絕對炸裂：

1. 江湖上喊得震天響的“脫鉤”，在真金白銀的財報面前，不過是一場掩耳盜鈴的戲碼。

2. 資本沒有國界，它只聽命于效率；巨頭沒有骨氣，它只臣服于利潤。

3. 真正的避風(fēng)港，不是因為墻修得高，而是因為這里有讓他們活下去的氧氣。

你看好2026年的中國經(jīng)濟(jì)嗎？評論區(qū)留下你的看法，咱們評論區(qū)見！