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上汽大眾旗下有著朗逸、帕薩特、途觀L等多款暢銷車型,并且近兩年陸續推出新能源產品來搶占更多市場份額。目前,上汽大眾途觀L ePro曝光,搭載1.5T插電混動系統,相比途觀L Pro燃油版,加入了許多新能源元素,據悉新車將于今年6月份完成上市,下面我們就先來一睹為快吧。
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外觀方面,大眾途觀L ePro采用封閉式格柵,中間形成了平面的造型,前包圍兩側設有導流槽,并應用亮黑色材質,車標Logo可點亮,并通過左右橫向光帶與前大燈相連,燈腔內為矩陣式全LED光源,眼神中流露出幾分兇狠,據悉全天候大燈將配備Slim Line模組,可根據車速與雨刮信號智能調節照明模式。
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根據申報信息顯示,大眾途觀L ePro的長寬高分別為4744/1842/1684毫米,軸距為2791毫米,整備質量為1870公斤,車內為5座布局,車身輪廓與途觀L Pro燃油版基本保持一致,前后翼子板的隆起和間斷式腰線,營造出力量感,采用傳統樣式門把手,輪轂造型精美。
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大眾途觀L ePro的尾部厚重飽滿,貫穿式尾燈使用熏黑透明燈罩,中間的車標同樣可點亮,尾門下部“上汽大眾”、“TIGUAN L”以及“ePRO”標識,表明其身份,后保險杠造型簡化,排氣筒隱藏在了車底。
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內飾方面,途觀L ePro基本沿用途觀L Pro燃油版的座艙布局,配備了內嵌式全液晶儀表、副駕娛樂屏以及懸浮式中控大屏,車機內置高通驍龍8155芯片,支持L2級駕駛輔助系統,配備多個安全氣囊,采用電子懷擋機構和全新款式的雙幅多功能方向盤,副儀表臺區域為上下雙層結構,下面一層是儲物空間,上面一層有手機無線充電面板、杯托、對開式扶手箱等,官方信息顯示,途觀L ePro副駕將會提供可電動調節腿托的“女王副駕”。
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動力方面,途觀L ePro基于上汽大眾全新一代PHEV混動架構打造,搭載由EA211 1.5T EVO II高效混動專用發動機和電機組成的插電混動系統,其中1.5T發動機最大功率95千瓦,電機最大功率為145千瓦。電池及續航方面,新車將配備來自欣旺達的22千瓦時三元鋰電池組,工信部純電續航里程為117公里。官方稱,途觀L ePro在智能控制方面將提供純電、智能混動與強制保電三種能源模式,綜合續航里程將超過1300公里(測試工況未知)。
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結語:大眾途觀L ePro的外觀漂亮,內飾營造出科技氛圍,將提供豐富的配置,擁有寬敞的空間,搭載1.5T插電混動系統,性能和續航都達到同級主流水平,那么你覺得它定價多少會被大家接受呢。
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