京雄快線進入綜合聯(lián)調(diào)階段，今年力爭具備與大興機場線貫通條件

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雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線（簡稱"京雄快線"），作為雄安新區(qū)"四縱兩橫"軌道交通網(wǎng)中的關(guān)鍵"一縱"，目前全線主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，車站裝修、機電調(diào)試等工作正在推進，線路已經(jīng)進入了綜合聯(lián)調(diào)階段。

這條線路全長約86.26公里，新建車站8座，還設(shè)有1處車輛基地。它把河北雄安新區(qū)、廊坊市及北京市串聯(lián)起來，是雄安新區(qū)承接北京非首都功能疏解的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。

運營籌備進展

2月2日發(fā)布的《2026年北京市交通綜合治理行動計劃》提出，今年北京要協(xié)同推進雄安R1線（京雄快線）建設(shè)和貫通改造，力爭具備與大興機場線貫通運營調(diào)試條件。北京市發(fā)改委在2026年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃報告中也提出，要推動京雄快線北京段土建工程完工。

2025年8月，雄安集團京雄快軌公司與北京軌道運營管理有限公司簽署了委托運營協(xié)議，京雄快線委托給北京軌道運營公司負責(zé)整體運營。京雄快線將融合公交化運營模式，與北京地鐵網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)銜接，為京雄兩地提供同城化軌道交通服務(wù)。

雄安航站樓站與京雄軌道動脈

雄安航站樓站是京雄快線第一座車站，地下共有三層。地下一層是"城市生活層"，通廊與商業(yè)相連；地下二層是"綜合換乘層"，可以實現(xiàn)雄忻高鐵、京雄快線、規(guī)劃地鐵M1、M2線3分鐘同層換乘；地下三層是"站臺層"，為旅客提供乘車服務(wù)。

京雄快線建成后30分鐘就能直達大興機場、60分鐘聯(lián)通北京麗澤商務(wù)區(qū)，通過換乘還可以直達北京CBD、金融街、中關(guān)村等區(qū)域。

素材來源：綜合雄安軌道、雄安發(fā)布等近期及歷史公開資料

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