【新春走基層】一位05后春運志愿者的“跨城通勤”路

2月7日傍晚，魏含羽（前排左二）乘坐C2023次列車回天津武清途中。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍 攝影報道

2月7日傍晚，魏含羽結(jié)束一天在北京朝陽站的志愿服務工作，轉(zhuǎn)地鐵到北京南站，準備在那里坐高鐵回到位于天津武清的家中。

魏含羽出生于2007年，目前是對外經(jīng)濟貿(mào)易大學外語學院的大一學生，學的是西班牙語和國際貿(mào)易雙學位。寒假期間，她報名了北京朝陽站的春運志愿者，第一次是2月1日在檢票口做咨詢服務，2月7日是她第二次來，工作內(nèi)容是在重點旅客服務區(qū)幫助旅客推輪椅送站。

學校放寒假后，她回到天津，這幾次來往于武清和北京之間的“跨城通勤”，成為她春運志愿者工作的特殊經(jīng)歷。

“春運期間，老人還有特殊人群比較多，輪椅需求量比較大。今天（我）推了大概10來趟輪椅。”魏含羽說。

“自己以前坐高鐵，沒感覺有這么多需要輪椅服務的。”她說，現(xiàn)在做志愿者，有時候去上趟廁所，志愿者的微信群里就有消息：“輪椅推不過來了，需要人手，趕快回來”。

大一上學期，魏含羽曾在社區(qū)做過志愿者，但做春運志愿者，這樣“一對一”面對旅客還是第一次。“每次幫助旅客后，收到對方的感謝，覺得自己的工作很有意義和價值。”她說。

魏含羽家住在天津武清站附近，從家到北京朝陽站路上通勤時間要一個半小時多一些。“現(xiàn)在的交通還是很方便的，武清到北京南站，坐高鐵只要20多分鐘。”她說，她的父親在北京工作，平時開車從武清到北京上班，也是跨城通勤的一員。據(jù)了解，在推進京津冀交通一體化方面，今年北京市計劃出臺新一輪京津出行便利化措施，推動北京通勤定制快巴線路向環(huán)京周邊地區(qū)延伸覆蓋，其中就包括引入天津武清至北京通州的進京公交等。屆時對那些過著跨城生活的居民來說，出行將越來越便捷。

2月8日是魏含羽在北京朝陽站當春運志愿者的最后一天。結(jié)束志愿服務的工作后，她和父母準備到山東煙臺的姥姥家過年。魏含羽表示，自己這次做春運志愿者的時間不多，但在短暫的3天里也收獲了不少社會閱歷和與人打交道的經(jīng)驗，這段經(jīng)歷將成為一筆人生財富，沉淀在她的記憶中。

2月7日上午，北京朝陽站重點旅客服務區(qū)，魏含羽（右）和其他志愿者一起整理著裝，準備上崗。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

2月7日上午，北京朝陽站站臺，魏含羽推著一位坐輪椅的老年旅客，走向其乘坐的高鐵列車。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

2月7日中午，北京朝陽站員工食堂，魏含羽（右）和石京媛（左）在吃午飯。在北京朝陽站重點旅客服務區(qū)，除了魏含羽，還有其他幾名志愿者。來自北京城市學院的石京媛就是其中一位，她出生于2005年，目前在中藥學專業(yè)讀大三，今年是她在北京朝陽站進行志愿服務的第二年。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

2月7日下午，北京朝陽站候車大廳，魏含羽（藍馬甲右）和石京媛（藍馬甲左）推著坐輪椅的旅客走向檢票口準備送站乘車。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

2月7日傍晚，北京朝陽站候車大廳，結(jié)束一天的志愿服務后，魏含羽（左）和另一名志愿者收拾好物品，準備“下班”。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

2月7日傍晚，北京朝陽站，結(jié)束一天的志愿服務后，魏含羽離開候車大廳踏上回家的通勤之路。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

2月7日傍晚，北京地鐵3號線車廂，魏含羽在喝水。她從北京朝陽站出來后，坐地鐵3號線倒14號線去往北京南站，準備在那里坐高鐵回天津武清的家中。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

2月7日傍晚，天津武清高鐵站，魏含羽下車后走在站臺上，準備回家。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

來源：中國青年報客戶端