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2月7日傍晚,魏含羽(前排左二)乘坐C2023次列車回天津武清途中。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍 攝影報道
2月7日傍晚,魏含羽結(jié)束一天在北京朝陽站的志愿服務工作,轉(zhuǎn)地鐵到北京南站,準備在那里坐高鐵回到位于天津武清的家中。
魏含羽出生于2007年,目前是對外經(jīng)濟貿(mào)易大學外語學院的大一學生,學的是西班牙語和國際貿(mào)易雙學位。寒假期間,她報名了北京朝陽站的春運志愿者,第一次是2月1日在檢票口做咨詢服務,2月7日是她第二次來,工作內(nèi)容是在重點旅客服務區(qū)幫助旅客推輪椅送站。
學校放寒假后,她回到天津,這幾次來往于武清和北京之間的“跨城通勤”,成為她春運志愿者工作的特殊經(jīng)歷。
“春運期間,老人還有特殊人群比較多,輪椅需求量比較大。今天(我)推了大概10來趟輪椅。”魏含羽說。
“自己以前坐高鐵,沒感覺有這么多需要輪椅服務的。”她說,現(xiàn)在做志愿者,有時候去上趟廁所,志愿者的微信群里就有消息:“輪椅推不過來了,需要人手,趕快回來”。
大一上學期,魏含羽曾在社區(qū)做過志愿者,但做春運志愿者,這樣“一對一”面對旅客還是第一次。“每次幫助旅客后,收到對方的感謝,覺得自己的工作很有意義和價值。”她說。
魏含羽家住在天津武清站附近,從家到北京朝陽站路上通勤時間要一個半小時多一些。“現(xiàn)在的交通還是很方便的,武清到北京南站,坐高鐵只要20多分鐘。”她說,她的父親在北京工作,平時開車從武清到北京上班,也是跨城通勤的一員。據(jù)了解,在推進京津冀交通一體化方面,今年北京市計劃出臺新一輪京津出行便利化措施,推動北京通勤定制快巴線路向環(huán)京周邊地區(qū)延伸覆蓋,其中就包括引入天津武清至北京通州的進京公交等。屆時對那些過著跨城生活的居民來說,出行將越來越便捷。
2月8日是魏含羽在北京朝陽站當春運志愿者的最后一天。結(jié)束志愿服務的工作后,她和父母準備到山東煙臺的姥姥家過年。魏含羽表示,自己這次做春運志愿者的時間不多,但在短暫的3天里也收獲了不少社會閱歷和與人打交道的經(jīng)驗,這段經(jīng)歷將成為一筆人生財富,沉淀在她的記憶中。
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2月7日上午,北京朝陽站重點旅客服務區(qū),魏含羽(右)和其他志愿者一起整理著裝,準備上崗。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
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2月7日上午,北京朝陽站站臺,魏含羽推著一位坐輪椅的老年旅客,走向其乘坐的高鐵列車。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
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2月7日中午,北京朝陽站員工食堂,魏含羽(右)和石京媛(左)在吃午飯。在北京朝陽站重點旅客服務區(qū),除了魏含羽,還有其他幾名志愿者。來自北京城市學院的石京媛就是其中一位,她出生于2005年,目前在中藥學專業(yè)讀大三,今年是她在北京朝陽站進行志愿服務的第二年。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
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2月7日下午,北京朝陽站候車大廳,魏含羽(藍馬甲右)和石京媛(藍馬甲左)推著坐輪椅的旅客走向檢票口準備送站乘車。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
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2月7日傍晚,北京朝陽站候車大廳,結(jié)束一天的志愿服務后,魏含羽(左)和另一名志愿者收拾好物品,準備“下班”。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
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2月7日傍晚,北京朝陽站,結(jié)束一天的志愿服務后,魏含羽離開候車大廳踏上回家的通勤之路。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
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2月7日傍晚,北京地鐵3號線車廂,魏含羽在喝水。她從北京朝陽站出來后,坐地鐵3號線倒14號線去往北京南站,準備在那里坐高鐵回天津武清的家中。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
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2月7日傍晚,天津武清高鐵站,魏含羽下車后走在站臺上,準備回家。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
來源:中國青年報客戶端
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