讓廣大旅客春運回家之路越走越“新”

又是一年春節到，辭舊迎新慶團圓，在外打拼奮斗的人們，紛紛把行李收拾妥當，踏上春節返鄉的旅程。一張張泛黃的老照片，定格回家那一刻的場景，也紀錄下春運大遷徙的“來時路”。面對春運5.4億次客流量，在鐵路部門持續努力下，人民群眾的歸途不染會變得更順暢、更豐富，再次透過鏡頭觀察春運，皆是幸福溫馨的祥和畫面，回家的路，真的越走越“新”了。

“新”在選擇，回家之路更順暢！截至2025年底，全國鐵路營業里程達16.5萬公里，其中高鐵營業里程超5萬公里。這張鋼鐵大網向更廣處延伸，使鐵路運力成倍增長，也為拓展出行選擇埋下伏筆，特別是在運力供需矛盾突出的春運時期，這張持續成長的“鐵路網”，將最大限度增加客座供給，精準回應出行高峰期的“搶票難題”。2025年9月，襄荊高鐵正式開通運營，宜城順利步入“高鐵時代”。這意味著今年春運，在外打拼的宜城人將收獲返鄉新選項，飛馳的高鐵與密集的車次，擴大了出行半徑，減少了在途時間，提高了出行效率，穩穩托舉起每一個團圓的心愿，輕松從容逐漸變成宜城人的新春運關鍵詞；養寵人士也有了出行新選項，鐵路部門在京廣高鐵武漢站始發、經停去往北京西、深圳北方向的8趟列車開展高鐵托運業務，讓“毛孩子”也能與主人同乘高鐵，共赴心心念念的返鄉之旅，自此，假期寵物安置的難題迎刃而解，別樣的團圓樂趣徐徐展開。

“新”在體驗，回家之路更溫暖!推出老年旅客訂票服務、為2026年高校畢業生新增2次單程學生優惠票、推出旅客誤購限時免費退票服務、上線務工人員春運預約購票服務、拓展“靜音車廂”范圍......一系列的暖心政策落實落地，逐一阻擊困擾旅客出行的難點與堵點。電話線與網線相連，使科技之光照耀更多“隱秘的角落”，續寫著“每一個群體都不應該被放棄”的民生故事；買票手滑點錯，“限時免費退票”幫助人們擺脫扣費時的心理掙扎。學生四處奔波成本增加，“新增優惠次數”給予“看得見”的鼓勵與幫扶。暖意還體現在旅途點滴，及時提醒調小手機音量、獎勵安靜乘車的小朋友卡通貼紙、發放一次性耳塞等靜音用品，這些承載著鐵路人智慧的服務措施，讓文明成為車廂里的“主色調”，也見證著春運旅程從“走得了”向“走得好”的精彩轉變。

“新”在氛圍，回家之路更多彩!春運首日，武漢局管內多個車站以多元化文化盛宴，為廣大旅客送上別樣新春祝福。活動現場不僅有傳統項目寫春聯、送福字，還有非遺展示、文藝快閃、魔術互動、雜技表演、民樂演奏等，讓文化豐富群眾生活，春運旅途的喜慶氛圍直接拉滿；武漢站更是把梅花“種”進站里，使旅客們走進大廳即可聞到花香，花朵的芬芳與回家的期待交織，使旅途的疲憊感煙消云散，返程的快樂值抵達頂峰。當下，春運旅程已不僅是從A地到B地的空間移動，更是新時代美好生活的“重要組成”。鐵路工作人員的角色也在發生變化，他們從運輸服務的“提供者”轉變為幸福感受的“創造者”與“傳播者”，這已超越購買車票所建立的合同關系，進階為家人般的溫情陪伴與默默守候，回家的路，就這樣越繪越斑斕。

春運變遷是國家發展進步的剪影。春運是“一扇窗”，透過回家的旅途，窺見鐵路部門從基礎設施“硬聯通”、管理體系“軟聯通”，向人民群眾“心聯通”推進的生動實踐；春運是“一道門”，看見更大的世界，感知中國發展進步的不變初心與步履不停，汲取接續奮斗的無限動能與不竭力量。未來，廣大旅客回家的路，必然會越走越“新”，奔向更加美好的幸福未來。

作者：谷妍箏 劉宏偉