太丟人了！俄羅斯彎道超車成功，美軍哥倫比亞級遲遲不現(xiàn)身！

美國海軍的戰(zhàn)略核潛艇更新計劃，本來是想靠哥倫比亞級穩(wěn)住陣腳，結(jié)果俄羅斯那邊北風(fēng)之神級（Borei級）一步步把優(yōu)勢拉開。

從2013年首艇“尤里·多爾戈魯基”號服役，到2025年7月“克尼亞茲·波扎爾斯基”號正式加入北方艦隊，俄羅斯已經(jīng)把8艘北風(fēng)之神級和改進型北風(fēng)之神A級艇送進現(xiàn)役。

排水量水下2.4萬噸，比俄亥俄級的1.875萬噸大不少；最大航速29節(jié)，潛深能到400米；最關(guān)鍵的是泵噴推進器加優(yōu)化船型，噪聲水平據(jù)俄羅斯自己說比阿庫拉級低五倍，比美國弗吉尼亞級攻擊核潛艇還低兩倍。

這些艇每艘?guī)?6枚“圓錘”潛射洲際彈道導(dǎo)彈，射程上萬公里，攜帶分導(dǎo)式多彈頭。

俄羅斯海軍現(xiàn)在北方艦隊和太平洋艦隊都有現(xiàn)役的北風(fēng)之神級在值班巡邏，更新?lián)Q代節(jié)奏穩(wěn)，艇員訓(xùn)練和導(dǎo)彈試射也按部就班完成。這讓美國海基核威懾的相對優(yōu)勢明顯縮水。

哥倫比亞級首艇“哥倫比亞特區(qū)”號（SSBN-826）原計劃在2027年10月交付海軍，現(xiàn)在根據(jù)美國海軍2026財年預(yù)算提交的最新數(shù)字，交付時間推遲17個月，到了2029年，首次威懾巡邏順延到2031年。

2025年10月通用動力電船公司說艇體已經(jīng)完成60%，主要模塊年底前運到格羅頓準備總裝，可實際進度還是被供應(yīng)鏈卡住。渦輪機由諾思羅普·格魯曼負責(zé)，船首模塊由亨廷頓·英格爾斯紐波特造船廠做，兩邊都晚了好幾年。

整個項目要造12艘，總成本超過1260億美元，單艇造價第一艘就16億多，后續(xù)平均也得10億以上。美國海軍現(xiàn)在只剩兩家能造核潛艇的船廠，通用動力電船公司一家扛大頭，還要同時趕9艘弗吉尼亞級Block V攻擊核潛艇，產(chǎn)能根本轉(zhuǎn)不過來。

俄亥俄級14艘彈道導(dǎo)彈核潛艇，服役最短的也有28年，最老的已經(jīng)44年，壽命延長到42年是極限了。從2027年開始，第一艘就要退役，到2042年全部退出序列。

14艘里7艘已經(jīng)超過40年服役期，設(shè)備老化、維護成本越來越高。海軍現(xiàn)在計劃給最多5艘俄亥俄級再延長幾年服役，作為緩沖，可這也只是權(quán)宜之計。4艘改成巡航導(dǎo)彈核潛艇的俄亥俄級SSGN，2026到2028年也要全部退役，沒有直接替代艇。

海基核威懾力量要是出現(xiàn)缺口，美國戰(zhàn)略司令部是絕對不能接受的。這也是當(dāng)初哥倫比亞級被列為海軍頭號優(yōu)先項目的原因，可現(xiàn)在新艇跟不上，老艇又撐不住，中間的空檔期越來越讓人擔(dān)心。

說到底，美國核潛艇工業(yè)基礎(chǔ)這些年空心化問題太明顯。全美就兩家船廠能干核潛艇活，紐波特紐斯還要分精力造航母和水面艦艇，通用動力電船公司一家包攬大部分工作，供應(yīng)鏈里70%的關(guān)鍵供應(yīng)商還是獨家。

工人短缺、材料晚到、質(zhì)量問題，一點小事兒就能放大成好幾個月延誤。海軍這幾年投了不少錢搞基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化、招工培訓(xùn)、供應(yīng)商扶持，可效果要慢慢顯現(xiàn)。2026年開始海軍想實現(xiàn)每年一艘哥倫比亞級的采購節(jié)奏，可工業(yè)產(chǎn)能能不能跟上還是個大問號。

第二艘“威斯康星”號目前進度還算正常，可后續(xù)艇能不能保持這個勢頭，誰也不敢打包票。這事兒鬧到現(xiàn)在，反映出美國想維持核潛艇優(yōu)勢，靠的不是錢砸得多，而是整個制造體系能不能扛得住。

這局面讓美國海軍挺被動，俄羅斯北風(fēng)之神級已經(jīng)在水下形成實打?qū)嵉膽?zhàn)力，哥倫比亞級卻還在船臺上磨蹭。后續(xù)能不能追回來，得看供應(yīng)鏈和船廠能不能真給力。