俄羅斯似乎正在失去亞洲最大、最傳統的軍火市場之一。一位長期客戶現在正準備從西方國家購買戰斗機和其他武器,這標志著一個重大轉變。該國家是越南
越南歷來是俄羅斯在亞洲最大的軍火市場之一。目前,越南空軍的戰斗機庫存全部由蘇聯和俄羅斯制造的平臺組成。具體包括16架Su-22M4飛機、9架Su-22UM3K教練機、5架Su-27SK戰斗機、5架Su-27UBK教練機、35架Su-30MK2多用途戰斗機和12架Yak-130教練機。
越南武裝部隊的其他部門也存在類似情況,這些部門主要使用蘇聯和俄羅斯裝備。然而,早在2022年,越南就宣布打算實現武器采購多元化,以減少對俄羅斯的依賴。朝這個方向邁出的實際步驟甚至更早開始了。
新消息顯示,越南和法國就未來陣風戰斗機供應談判取得重大進展。
從《防務快報》的角度來看,值得注意的是,有關越南可能采購法國陣風戰斗機的報道早在2024年就已浮出水面。而且,早在2013年,兩國就簽署了雙邊防務合作協議。
重要的是,越南不再進一步購買俄羅斯武器的舉措不僅限于作戰航空領域。其他領域已經取得了明顯的進展。越南沒有從俄羅斯訂購更多 T-90S 坦克,而是選擇在以色列的參與下對其傳統 T-54 和 T-55 坦克進行現代化改造。
還值得回顧的是,美國于2016年解除了對越南的武器禁運。此后,越南已購買了價值約4億美元的美國制造的軍事裝備,包括海岸警衛隊船只和教練機。河內還在考慮采購C-130J運輸機。
除了陣風之外,越南此前還與美國就可能購買F-16戰斗機進行了談判。然而,這方面似乎沒有取得任何實質性進展。此外,由于每年約100億美元的相對有限的國防預算,越南不太可能有能力同時采購這兩種飛機。
從蘇聯和俄羅斯制造的飛機轉向西方平臺將要求越南全面檢修其空軍基地基礎設施并建立全新的航空彈藥庫存,因為現有庫存與法國戰斗機不兼容。
這將是一個漫長且昂貴的過程。還應該指出的是,“陣風”生產槽目前需求量很大,在法國有大量積壓。因此,即使今年下訂單,第一架飛機在本十年末之前進入越南空軍服役的可能性也很小。
更廣泛地說,越南逐漸轉向西方標準也體現在其采購韓國K9 155毫米自行榴彈炮的決定上。這進一步表明河內打算逐步將其武裝部隊調整為與北約兼容的系統。
盡管如此,鑒于越南有限的國防預算以及大量仍在使用的蘇聯和俄羅斯遺留裝備,這一過渡將不可避免地是一個非常漫長的過程。
然而,已經可以說,俄羅斯正在失去一個主要的、傳統上忠誠的軍火市場,以及一個重要的地區伙伴。正在發生的事情確實可以被描述為全球軍火市場的結構性轉變。
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