山東
IT之家 2 月 9 日消息，當地時間 2 月 8 日，在接受《Auto Express》采訪時，馬自達歐洲區項目經理、產品規劃主管莫里茨 · 奧斯瓦爾德表示，關于 RX 車型復活的討論仍在公司內部持續升溫。
奧斯瓦爾德說，公司內部對打造一款旗艦級跑車的呼聲“高得驚人”，大量員工本身就是狂熱的汽車愛好者。馬自達正在認真評估一款作為 RX-7 或 RX-8 精神續作的全新車型，但最終是否推進仍取決于財務可行性。
“公司里熱愛汽車的人多到難以置信。幾乎每個人都愛車，因此大家都強烈希望持續推出更有情感價值的產品。那我們有沒有在研究？當然有。不過嘛，我們畢竟是一家需要創造收入的公司。”
他同時指出，如果 RX 未來真的回歸，技術路線將與 Iconic SP 概念車（IT之家注：轉子發動機作為增程器）有所不同，量產 RX 將會讓轉子發動機直接向車輪輸出動力。
去年亮相的 Vision X-Coupe 同樣采用轉子發動機，并搭載雙轉子插混動力系統。馬自達強調，先前的概念車并非單純“放風”，而是用于測試市場反應?！拔覀兿Ｍ^察這些設計的共鳴度和反饋情況，以此判斷潛在機會究竟有多大?！?/p>
馬自達內部設有專門團隊持續推進轉子發動機研發，并且在公司內部獲得了廣泛支持。然而，首席技術官梅下隆一近期也直言不諱地點出了關鍵問題?！澳壳拔ㄒ簧形唇鉀Q的問題就是財務層面?！?/p>
馬自達同時明確，如果 RX 真的復活，也不會以犧牲 Miata 為代價。MX-5 無論是否引入更大、更昂貴的高性能車型，都會繼續存在于產品線中。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
