2月2日至2月6日期間,菲律賓與美國在南海再度展開代號為“聯(lián)合空域協(xié)同行動”的軍事演練。尤為引人注目的是6日當天,菲空軍出動FA-50PH輕型戰(zhàn)斗機,與美軍在南海南部至呂宋海峽廣闊空域?qū)嵤?zhàn)術(shù)協(xié)同飛行;更令人矚目的細節(jié)是,美方罕見地將B-52H戰(zhàn)略轟炸機納入此次演訓(xùn)序列,使其成為整場活動最具威懾意味的空中存在。
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2026年2月6日,黃巖島以東海域上空,晨光如刃,刺破薄云灑向海面。然而對那架菲律賓塞斯納C-208B海上監(jiān)視機的飛行員而言,真正灼燒視網(wǎng)膜的并非天光,而是一道從高空急速壓下的巨大暗影——它無聲無息,卻比正午烈日更令人心悸。
就在數(shù)秒之前,他的耳機里還反復(fù)回響著一種被精心灌輸?shù)暮V定感:數(shù)百公里外,兩架自關(guān)島安德森基地升空的B-52H,正以低速巡航姿態(tài)攪動呂宋海峽上空的氣流,引擎低頻震顫仿佛為這趟飛行鍍上一層冷戰(zhàn)余威的金邊。
那臺誕生于上世紀五十年代的空中堡壘所散發(fā)出的壓迫感,竟讓這架螺旋槳動力的輕型偵察平臺生出錯覺:今日我亦可在這片主權(quán)交織的蔚藍之上,執(zhí)掌一次話語權(quán)。
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但他嚴重誤判了現(xiàn)實的距離感:此刻懸停于他正上方、幾乎吞噬整個風擋視野的,并非遠在天邊的“戰(zhàn)略支點”,而是中國空軍蘇-30MKK重型多用途戰(zhàn)斗機——它不是海報,不是背景板,而是帶著熱源信號與戰(zhàn)術(shù)意圖的真實戰(zhàn)力。
這場空中對峙絕非偶然碰撞,而是一次節(jié)奏精準、時機嚴密的反制部署。時間倒推至2月2日,美軍兩架B-52H并未按常規(guī)降落在菲律賓境內(nèi)機場,而是選擇從關(guān)島直飛南海腹地,在呂宋海峽與南沙北部空域展開持續(xù)性存在飛行。
為配合這一布局,菲方甚至調(diào)用克拉克空軍基地全部可用的FA-50PH戰(zhàn)機,打出“戰(zhàn)術(shù)伴航”旗號,將其編入美方轟炸機編隊外圍執(zhí)行所謂“空域協(xié)同任務(wù)”。
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單看構(gòu)圖便充滿荒誕張力:幾架源自韓國、定位為高級教練/輕型攻擊用途的FA-50PH,竟被安排為能攜帶核常雙重載荷的戰(zhàn)略級平臺提供護航?這不是聯(lián)合演訓(xùn),更像是某部預(yù)算有限但野心膨脹的戰(zhàn)爭題材短片現(xiàn)場。
可馬尼拉方面顯然沉浸其中,正是這幾日密集開展的“美菲空域聯(lián)合響應(yīng)演練”,催生出一種近乎亢奮的戰(zhàn)術(shù)幻覺。
于是2月6日,一架隸屬菲律賓漁業(yè)與水產(chǎn)資源局的塞斯納C-208B偵察機,打著“海洋執(zhí)法”旗號,毫無遮掩地突入黃巖島主礁東北側(cè)12海里空域。
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它飛行高度極低,多次壓至距海平面不足30米,刻意做出“貼浪穿行”的挑釁姿態(tài);無線電頻道中循環(huán)播放著一套早已被國際法實踐反復(fù)駁斥的說辭:“本行動完全契合《聯(lián)合國海洋法公約》框架”。
與此同時,海面之上,中國海軍553號054A型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦早已完成戰(zhàn)斗部署,連續(xù)發(fā)出28輪清晰、堅定、無歧義的語音警告,每一聲都如重錘敲擊對方虛設(shè)的法律盾牌。
如果說水面警告體現(xiàn)的是克制與程序正義,那么空中攔截則彰顯出不容挑戰(zhàn)的實戰(zhàn)意志。需要指出的是,以噴氣式重型戰(zhàn)機攔截低速螺旋槳平臺,技術(shù)風險遠超常規(guī)認知——
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蘇-30MKK的最小可控飛行速度,甚至高于塞斯納C-208B的最大平飛時速。稍有偏差,便可能如高速跑車掠過自行車般瞬間越過目標,失去戰(zhàn)術(shù)控制權(quán)。
但南部戰(zhàn)區(qū)航空兵部隊飛行員展現(xiàn)出極高水準的態(tài)勢掌控能力:他們未選擇高速掠襲,而是采用極具心理壓制效果的“大仰角逼近”機動——戰(zhàn)機以接近失速邊緣的姿態(tài)緩緩抬升機頭,龐大機身在低空形成短暫懸停假象,發(fā)動機推力精確維持在升阻平衡臨界點。
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視覺沖擊更為致命:在不足800米的交匯距離上,菲機飛行員無需雷達輔助,僅憑肉眼即可清晰辨識蘇-30MKK翼下掛載的PL-12中距空空導(dǎo)彈彈體輪廓。那不是冰冷金屬構(gòu)件,而是國家意志具象化的鋒芒,是主權(quán)紅線不可逾越的立體投影。
全程零語言交涉,無手勢示意,無重復(fù)警告。中國空軍用最簡潔的方式傳遞最明確的信息:我不宣示,我即存在;我不言語,我已亮劍。
結(jié)局毫無懸念——前一秒還在無線電中強調(diào)“歷史性權(quán)利”的塞斯納機組,在目視確認導(dǎo)彈掛架的剎那,立即猛拉操縱桿實施緊急轉(zhuǎn)向,倉皇退出爭議空域。而此時,那位被奉為“終極靠山”的B-52H,早已在雷達屏幕上消失得無影無蹤。
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若將視角拉升至同溫層俯瞰全局,便會發(fā)現(xiàn)黃巖島空域的這次交鋒,不過是美方更大戰(zhàn)略棋局中的一枚落子。B-52H此番現(xiàn)身南海,真實目標從來不是護航某架小型偵察機,其戰(zhàn)略焦點牢牢鎖定巴士海峽——這片水域是中國海軍艦艇與空軍遠程力量進出西太平洋的核心通道。
近幾日美方演練科目,無論冠以“聯(lián)合空域管理”還是“防區(qū)外火力投送模擬”,本質(zhì)邏輯高度統(tǒng)一:預(yù)演戰(zhàn)時狀態(tài)下對該水道實施空中封鎖與火力覆蓋,從而構(gòu)建對臺海方向的側(cè)翼戰(zhàn)略鉗制。
他們試圖借B-52H這類遠程打擊平臺,在防區(qū)外編織一張綿密火力網(wǎng)。可惜這張網(wǎng)尚未織就,便已被中方提前洞悉并精準撕開。早在1月31日,即美菲聯(lián)合演習(xí)啟動前一日,中國空軍轟-6K轟炸機已在殲-16與蘇-30MKK雙層護航下,滿掛鷹擊-12超音速反艦導(dǎo)彈,強勢穿越菲方單方面劃定的“聯(lián)合演訓(xùn)禁飛區(qū)”。
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這是一次兼具戰(zhàn)術(shù)精度與戰(zhàn)略深度的反制行動:你要封我出海口,我就先把利刃抵至你發(fā)射陣地前沿。大國博弈從不講溫情劇本,只信實力對等與底線回應(yīng)。
在此類高強度戰(zhàn)略對抗層級中,菲律賓實質(zhì)上只是美方手中一枚可靈活調(diào)度、亦可隨時棄置的戰(zhàn)術(shù)棋子。B-52H可以隨時從關(guān)島起飛,也能隨時返航休整,它絕不會因一架隸屬地方執(zhí)法部門的小型飛機,而主動迎向中國空軍掛彈戰(zhàn)機所構(gòu)成的真實殺傷鏈。
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