導讀:在硬派越野市場向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中,坦克300(參數(shù)丨圖片)新能源(Hi4-T)憑借“越野初心+電動賦能”的獨特定位,打破了“硬派越野=高油耗”的固有認知,成為25萬級硬派SUV市場的焦點車型。它既保留了傳統(tǒng)硬派越野車的硬核機械素質(zhì),又通過插混系統(tǒng)實現(xiàn)了城市通勤的節(jié)能便捷,精準擊中“既要越野樂趣,又要日常實用”的用戶需求,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,坦克300新能源的前臉采用“方正+圓潤”的混搭設計,銀色鍍鉻中網(wǎng)以三橫條造型強化視覺沖擊力,搭配矩陣式LED大燈組,既保留了硬派越野的粗獷氣質(zhì),又融入了都市SUV的精致感。車頭線條簡潔流暢,引擎蓋隆起的筋線與保險杠的立體切割形成層次感,營造出蓄勢待發(fā)的運動姿態(tài)。
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再來看車身側(cè)面部分,車身側(cè)面延續(xù)了經(jīng)典方盒子造型,但通過深沉雅致的腰線與懸浮式車頂設計,弱化了傳統(tǒng)越野車的笨重感。4750mm×1930mm×1903mm的車身尺寸與2750mm軸距,在緊湊型SUV中屬于主流水平,但19英寸大尺寸厚壁輪胎與外凸式輪眉的搭配,賦予了車輛“小身材大能量”的視覺張力。
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再來看車尾部分,坦克300新能源的車尾設計與車頭、車身風格保持高度統(tǒng)一,方正飽滿,經(jīng)典元素與實用功能完美融合,既延續(xù)了硬派越野的標志性設計,又兼顧了日常使用的便捷性。車尾最具標志性的莫過于外掛式全尺寸備胎,采用側(cè)開式設計,不僅彰顯了硬派越野的身份,還能有效節(jié)省后備廂空間,備胎上方配備外置式剎車燈,提升行車安全性,同時備胎罩采用與車身同色或黑色設計,可根據(jù)車型配置選擇,進一步提升整車的協(xié)調(diào)性。尾燈組采用豎置設計,與車頭圓形大燈形成呼應,造型簡潔大氣,點亮后辨識度極高。
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進入車內(nèi),坦克300新能源的內(nèi)飾徹底打破了硬派越野車“簡陋粗糙”的固有印象,采用大面積皮質(zhì)材料包裹,科技配置方面,車內(nèi)配備14.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表,組成雙聯(lián)屏設計,屏幕黑邊較窄,顯示清晰細膩,內(nèi)置高通驍龍8155芯片,16GB運行內(nèi)存確保操作流暢,支持CarPlay、HUAWEI HiCar等多種手機互聯(lián)方式,空間表現(xiàn)方面,整車采用5門5座布局,軸距2750mm,前排頭部空間1020mm,腿部空間充裕。
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最后來看動力方面,搭載2.0T發(fā)動機(252馬力)+單電機插混組合,發(fā)動機峰值凈功率180kW,峰值凈扭矩380N·m,配合9HAT變速箱,系統(tǒng)綜合功率最高421Ps,綜合扭矩高達750N·m,動力響應迅速,無論是城市通勤還是越野爬坡,都能提供充足的動力支持。底盤方面,采用非承載式車身架構(gòu),搭配雙叉臂前懸+多連桿后懸結(jié)構(gòu),保證了越野時的車身剛性與穩(wěn)定性,同時有效過濾路面顛簸,提升城市行駛的舒適性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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