近期,美媒披露埃及正與中國秘密談判引進殲20,單價高達1億美金。
面對美方發出的嚴厲警告與制裁威脅,埃及方面并未退縮,反而加速推進了這筆涉及24架戰機的采購計劃,意圖打破以色列的空中壟斷。
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這并非一次簡單的軍購,而是一場關于生存底線的突圍,開羅清楚,想要在強敵環伺的中東站穩腳跟,手里的家伙事兒必須得硬,更得得是自己說了算的。
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據德國軍事媒體《防務網絡》駐以色列記者報道,中國近年來正積極推動軍事系統向中東國家出口,而殲-20作為中國首款自研五代機,成為多個中東國家關注的焦點。
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其中,埃及表現出的興趣最為濃厚,雙方已就殲-20采購事宜展開談判,相關消息經外媒披露后,迅速引發國際社會廣泛關注,尤其是美國和以色列的高度警惕。
網傳消息顯示,此次埃及計劃采購的殲-20,單價初步擬定為1億美元,這一價格貼合五代機的市場定位,也符合埃及當前的國防預算承受范圍。
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需要說明的是,截至目前,中埃雙方均未官方證實這筆談判的具體細節,殲-20是否會真正實現外銷,仍有待進一步消息披露。
殲-20是中國航空工業集團有限公司成都飛機設計研究所研發的重型隱身戰斗機,具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等核心能力,屬于國際公認的五代機行列。
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這款戰機采用雙發、全動雙垂尾和鴨式氣動布局設計,機頭、機身呈菱形,垂直尾翼向外傾斜,起落架艙門為鋸齒邊設計,隱身性能可與美國F-22戰機比肩。
在武器配置上,殲-20配備國內最先進的新型格斗導彈,側彈艙采用創新結構,可將導彈發射掛架預先封閉于外側,兼顧隱身性和作戰靈活性。
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此外,殲-20已實現國產化發動機換裝,航程、機動性和續航能力均得到大幅提升,能夠有效滿足埃及空軍對空、對海的主權維護需求。
自2011年首飛以來,殲-20逐步列裝中國空軍作戰部隊,多次參與閱兵、聯合演習和烈士遺骸護航等任務,技術成熟度和可靠性得到充分驗證。
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當前,以色列空軍是中東地區唯一裝備五代機的空中力量,其列裝的F-35戰機形成了壓倒性的裝備優勢,這讓周邊阿拉伯國家面臨巨大的空中安全壓力。
埃及作為中東地區的軍事大國,空軍裝備現狀卻不容樂觀,現役四代機大多陳舊落后,且缺乏五代機這樣的先進裝備,與以色列的空中差距逐步拉大。
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此前,埃及曾試圖向美國求購F-35戰機,但遭到美方拒絕,美國僅向以色列供應這款先進五代機,對同為盟友的埃及采取“厚此薄彼”的態度。
為了彌補空中力量的短板,尋求軍力平衡,埃及開始轉向其他國家,積極拓展武器采購渠道,而中國殲-20的出現,為其提供了新的選擇。
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事實上,埃及與中國在軍事領域有著長期合作基礎,曾引進過殲-6、殲-7戰斗機以及K-8教練機生產許可證,對中國武器的性能和性價比有著較高認可。
得知埃及與中方談判殲-20采購事宜后,美國迅速做出反應,向埃及發出嚴厲警告,試圖阻止這筆潛在的軍貿合作。
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美國的反對立場與其中東安全政策密切相關,其核心目的是防止周邊國家擁有能夠威脅以色列空中優勢的先進武器,維護以色列在中東的軍事主導地位。
美方明確表示,若埃及執意推進與中國的殲-20采購談判,可能會影響雙方現有的防務合作,甚至可能限制對埃及的美制裝備零部件供應和升級服務。
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這并非美國首次干預埃及的武器采購,此前埃及計劃向俄羅斯購買蘇-35戰機時,就曾遭到美國警告,美方以制裁相威脅,試圖迫使埃及放棄合作。
但此次埃及并未屈服于美國的壓力,依舊堅持推進與中方的談判。近年來,埃及逐步推行武器采購多元化策略,試圖擺脫對美制裝備的依賴,避免被美國“卡脖子”。
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此前有軍事專家表示,殲-20作為中國空軍的骨干作戰裝備,短期內不太可能用于出口,核心原因是為了防止技術泄密,保障自身國防安全。
不過,隨著中國航空工業的快速發展,有外媒猜測,中國可能已在研發更先進的六代機,若六代機逐步走向成熟并列裝,殲-20的出口限制有望逐步放寬。
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從埃及的角度來看,即便雙方談判順利,殲-20的采購也可能是一個中長期計劃。埃及當前財政壓力較大,難以一次性大規模采購,可能會分批次推進。
此外,殲-20作為重型五代機,不僅采購成本高昂,后續的維護、訓練以及配套武器的采購,也需要大量資金投入,這對埃及的國防預算是不小的考驗。
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值得注意的是,埃及此前還被傳出有意引進中國殲-10CE戰斗機,有分析認為,埃及可能會先引進殲-10CE作為過渡,為后續采購殲-20積累經驗。
若埃及最終成功引進殲-20,將成為中東地區第二個擁有五代機的國家,這無疑會打破當前中東地區的空中力量平衡,對地區格局產生深遠影響。
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以色列的空中優勢將被大幅削弱,不得不重新調整其中東軍事戰略,應對潛在的空中威脅,中東地區的軍事對峙態勢可能會進一步升級。
同時,中國武器裝備若成功進入埃及市場,也將進一步提升中國在中東軍貿市場的影響力,推動中國與中東國家的軍事合作向更深層次發展。
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當前,中東局勢依舊復雜多變,巴以沖突持續發酵,地區國家的國防需求不斷提升,這也為中國武器裝備的出口提供了新的機遇。
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