李嘉誠長和集團的全球43個港口布局,本來要大甩賣給貝萊德牽頭的財團,結(jié)果巴拿馬最高法院突然一錘定音,把運河兩端兩個核心港口的特許經(jīng)營合同判了違憲,這一下不光長和股價跌了4。6%,整個交易都懸了
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巴拿馬運河連接太平洋和大西洋,全球12%的海運貿(mào)易從這兒過,卡住的就是世界物流的咽喉,長和運營的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港,就在運河兩頭,戰(zhàn)略位置無人能替
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長和從1997年就合法拿下這兩個港口的特許經(jīng)營權(quán),所有程序都走完,巴拿馬政府當時批得干干凈凈,2021年還順利續(xù)簽,合同本該穩(wěn)穩(wěn)跑到遠處
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這些年長和砸下巨額資金升級設(shè)備,擴建碼頭,自動化系統(tǒng)全上,港口效率大漲,最近三年光稅收就交給巴拿馬5900萬美元,員工幾乎全是本地人,數(shù)千家庭靠這個吃飯
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可巴拿馬最高法院直接裁定合同違憲,理由是續(xù)約沒公開競標,沒審計批準,還說損害國家利益,裁決一出立刻生效,連上訴機會都不給,長和徹底傻眼
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明眼人都看得出來,這事背后有美國影子,特朗普之前多次放話要收回巴拿馬運河控制權(quán),美國政客一看到中資企業(yè)靠近關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施就急眼
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裁定一公布,長和馬上反擊,旗下巴拿馬港口公司啟動國際仲裁程序,要向巴拿馬索賠,董事會放話強烈反對這種背信棄義的行為,保留一切法律權(quán)利
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香港特區(qū)政府動作更快,直接召見巴拿馬駐港總領(lǐng)事,當面表達強烈不滿,強調(diào)這嚴重破壞國際貿(mào)易規(guī)則,損害香港企業(yè)合法權(quán)益
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中國外交部也表態(tài)了,說中方堅決維護中國企業(yè)正當合法權(quán)益,會采取一切必要措施,這話分量重,擺明不會讓企業(yè)吃啞巴虧
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國際仲裁不是鬧著玩的,一旦長和勝訴,執(zhí)行范圍可以覆蓋全球多個締約國,巴拿馬海外政府資產(chǎn)都有可能被查封,這招后手狠得很
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巴拿馬這邊已經(jīng)安排丹麥馬士基臨時接管港口運營,確保運河不亂,可這只是過渡,長和的仲裁還在推進,未來控制權(quán)到底花落誰家,還得看結(jié)果
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李嘉誠的港口帝國橫跨歐亞非澳美,43個港口本來是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),現(xiàn)在因為巴拿馬這事,出售計劃添了巨大不確定性,買家都在觀望
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事件一出,海外中企都捏把汗,關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施投資風險陡增,可同時也看到,國家出手維護企業(yè)權(quán)益的決心越來越硬氣
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長和運營近30年,投入巨大,貢獻實打?qū)崳瑢Ρ劝湍民R突然翻臉不認合同,這場仲裁如果長和拿下,巴拿馬得付出多大代價,其他國家還會敢輕易效仿嗎
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全球港口格局瞬息萬變,長和43個港口的未來走勢,仲裁結(jié)果會給出答案,你覺得最后誰會笑到最后
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巴拿馬運河每天船來船往,集裝箱吞吐量驚人,長和把兩個港口打造成區(qū)域樞紐,現(xiàn)在卻面臨被踢出局,國際規(guī)則到底還算不算數(shù)
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