四川
封面新聞記者 曹菲
2月10日10時，最后一片箱梁平穩(wěn)落到資陽樂至縣太平2號特大橋的27號至28號橋墩上，標(biāo)志著成渝中線高鐵四川段橋梁建設(shè)全部完成，全線建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。
成渝中線高鐵四川段橋梁全部建成
據(jù)長江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司相關(guān)人員介紹，成渝中線高鐵四川段正線189公里，橋梁140.5座。目前，四川段橋梁建設(shè)全部完成，正線隧道27座已貫通26座，控制性工程蜀安隧道盾構(gòu)段即將掘進(jìn)完成，進(jìn)入無砟軌道、“四電”工程及站房建設(shè)沖刺階段。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，進(jìn)入四川省資陽市、成都市，最終引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計(jì)時速350公里。
項(xiàng)目預(yù)計(jì)2027年建成通車。屆時，該線將與已建成運(yùn)營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達(dá)州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，成渝兩地旅行時間進(jìn)一步壓縮至50分鐘，極大便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。
長江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司供圖
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