2025年,在意大利南部阿普利亞地區的阿門多拉空軍基地,一場名為“獵鷹2025”的大型多國聯合演習拉開帷幕。作為東道主,意大利空軍將這里變成了一個高度仿真的“未來戰場”,吸引了來自美國、英國、法國、希臘、西班牙等多個北約盟國的空中力量參與。
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演習采用經典的“紅藍對抗”模式:
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為了讓對抗更真實,演習還臨時邀請了法國的“陣風”戰斗機和希臘的F-16加入紅軍陣營,模擬來自不同方向的威脅。
到了第二周,演習重點轉向“第五代戰機對決”——即讓F-35這類最先進的隱形戰機,在面對同樣具備高性能傳感器和武器的“假想敵”時,如何突破對方的防空體系、完成打擊任務。這被稱為“同級對抗”(peer vs. peer),是現代高端戰爭的核心場景。
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這次演習遠不止是戰斗機之間的空戰演練,而是一場真正的多域聯合作戰:
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演習的核心區域之一,是位于撒丁島東海岸的PISQ綜合訓練場(全稱“薩利-基拉聯合訓練區”)。這里地形復雜,既有山地、海岸,也有開闊海域,非常適合模擬實戰環境。
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三架從“威爾士親王”號航母(HMS Prince of Wales)起飛、在第勒尼安海上空編隊飛行的F-35B戰斗機。
更關鍵的是,PISQ配備了先進的“實況-虛擬-構造”(LVC)系統。簡單來說,就是把真實飛行的戰機、電腦生成的虛擬目標(比如“電子幻影”敵機或雷達站)和后臺模擬的戰場規則結合起來。飛行員開著真飛機,卻能“看到”并攻擊虛擬目標,甚至與遠方的友軍在數字空間中協同作戰——既安全,又高度貼近實戰。
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來自美國空軍第495戰斗機中隊的三架F-35A戰斗機,正準備從阿門多拉空軍基地滑行,執行“獵鷹打擊2025”演習的新任務。
這次演習還有一個重要突破:跨國后勤支援。
例如,美國的地勤人員可以直接為意大利的F-35進行維護,反之亦然。這種“交叉保障”(cross-servicing)機制,未來將推廣到所有北約F-35用戶國。這意味著,未來一支F-35部隊部署到海外時,不再需要攜帶全套保障團隊,而是可以依賴當地盟友的支持,大幅減少人力和裝備負擔。
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一架來自第340“米拉”中隊的F-16C Block 52戰斗機從阿門多拉空軍基地起飛。
此外,演習還測試了“快速部署運用”(ACE)概念——即把戰機分散部署到多個簡易機場,避免被敵人“一鍋端”。其中一項創新操作叫“ALARP”(空中發射加油點),由加油機在前線附近建立臨時加油區,讓F-35B能在短暫停留后迅速再次升空。
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意大利海軍AV-8B“鷂”II+戰斗機在阿門多拉空軍基地的飛行線上整齊排列。通常,每次任務由兩架飛機組成,分別參與藍軍和紅軍行動。第二周,紅軍部隊由意大利空軍/藍色部隊(Troupe Azzurra)派出。
用意大利空軍的話說:“這是本次演習最核心的信息:意大利的國防已準備就緒,我們與盟友團結一致,因此能夠有效保衛我們的領土。”
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意大利空軍移動指揮與控制單元(RMCC)內部景象,該單位負責空中作戰空間的指揮與控制。
通過“獵鷹2025”,北約不僅驗證了第五代戰機在復雜環境下的作戰能力,更重要的是:
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在第勒尼安海上空,意大利海軍GRUPAER航空兵的一架AV-8B“鷂”II+戰斗機正從意大利空軍KC-130J運輸機上接收空中加油。
值得一提的是,此次投入的飛機超過50架,空域覆蓋第勒尼安海、撒丁島以西及地中海中部,規模遠超2022年的“獵鷹打擊”演習。無論是參演機型之先進,還是任務設計之復雜,都堪稱近年來北約在歐洲南部組織的最完整、最貼近實戰的一次演練。
而這一切,最終指向一個目標:確保聯盟在任何危機面前,都能快速反應、協同作戰、有效制勝。
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意大利海軍GRUPAER航空兵的一架F-35B戰斗機正在阿門多拉空軍基地降落。
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在“獵鷹打擊2025”演習期間,一架法國“陣風”戰斗機正接近阿門多拉空軍基地的跑道。該機掛載了超音速輔助油箱,以延長航程和作戰半徑。
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第495戰斗機中隊的一架F-35A從阿門多拉空軍基地起飛。
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演習第二周典型空中行動與任務示意圖,其中進攻方藍軍僅由意大利空軍的F-35A/B組成。
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在薩利-基拉聯合訓練場(PISQ – Salto di Quirra聯合靶場)內,設有大量真實和/或虛擬目標,以及電子設備,能夠構建現代化的反介入/區域拒止(A2/AD)防御體系,為意大利空軍第五代戰機提供最佳訓練環境。
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