廣東
講真要不是關注了Jony Ive（前蘋果首席設計師），還真不知道法拉利出了首款純電車型 Luce，而且這聯合法拉利團隊打造的內飾個人覺得差點意思，如果全權放給Jony Ive來設計應該會更大膽前衛些。突發奇想如果蘋果做新能源汽車是法拉利 Luce 這樣的，那做其他品類會是何種形態呢？
如果是AI設備我猜會是OpenAI & IO這款概念產品，無屏極簡主義直接聚焦物理環境交互，外加可置于口袋、桌面的便攜性，繼電腦、手機后的"第三大核心隨身設備"定位等等，都十分契合蘋果的過往產品理念。
那做折疊屏手機大概就是 OPPO Find N6 這種，至于為什么是它，目前爆料來看OPPO Find N6的產品形態是最符合蘋果理想預期的。
網傳OPPO Find N6將量產“無折痕”屏幕，其中得益于“黑繃帶玻璃”的采用，屏幕折痕不僅能做到最淺（大V爆料最淺折痕獨占半年），屏幕還擁有自修復特性，屏幕耐用屬性直接Max。要知道前陣子供應鏈剛爆出蘋果拆解OPPO Find N5研究無望后，打算將直接采用其核心鉸鏈等精密部件，供應鏈與OPPO對齊，現在又有迭代新技術了，你猜猜蘋果想不想要？
除此之外，傳聞稱OPPO Find N6還將在延續前代輕薄機身的基礎上，塞入驍龍8 Elite Gen5處理器、6000mAh+大電池和2億像素鏡頭等硬核配置，產品力直接拉爆。
如果說法拉利 Luce、OpenAI & IO AI設備還原了蘋果造車、入局AI硬件的想象，那OPPO Find N6則已經搶在蘋果前面發布了理想中折疊屏手機的形態，核心無非把最復雜的技術，藏進最無感的體驗里，就問你期不期待？
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