中方已做好最壞打算！黃巖島發生激烈對峙，美媒：轟6和055都到了

美菲于1月25日至26日在黃巖島附近舉行了第11次聯合演習，演習剛結束，菲律賓就在東北、東南、西南三個方向上推進，大約有五十艘漁船在前面開道，后面有海警護航，空中有輕型飛機繞圈飛行，目的是借助美國的支持，企圖蠶食改變現狀。中國海警一線迎戰，用燈光信號、擴音器以及國際通用頻率反復告警，劃分界限和法律依據。

1月26日晚，菲海警4408號從北側嘗試靠攏，最接近時距離為31海里，中方海警3106號對其進行攔截，發出“遠離、停船、調頭”的指令，菲方猶豫后撤。1月26日，菲方改從東南方向進行偵察，偵察機沿2000米高度線飛行，解放軍戰機起飛伴飛，并發出標準口令，菲機轉向脫離，海面沒有碰撞，空中也沒有擦肩而過，但是對峙的火氣上揚。

1月28日，菲方在西南側又集結了三批，每批十幾艘船，在毗連區邊緣晃動并拋下浮標，中國海警多艘艦船分頭進行跟蹤、廣播邊界、海圖實時對照。天氣變差，風浪變大，菲律賓方面的補給緊張了，一些船只撤退了。

到1月30日為止，4408號多次沖刺，都被中方機動封堵。美國媒體注意到，中國海軍沒有直接進行對峙，但是二線壓制，存在感強，態度明確。經過幾輪交鋒之后，菲律賓一方的活動范圍被壓縮，核心區域沒有被觸及。1月31日凌晨，多艘菲律賓船只軌跡向外拉回、轉向本土，這次折騰了五天沒有達到預期，雙方沒有人受傷，溝通主要依靠無線電。

中國的信號強度變強了，1月31日，南部戰區組織海空戰備警巡，轟6掛載了4枚實裝鷹擊12，單枚重約兩噸，末段速度可達4馬赫；航線覆蓋了黃巖島西南方向，向東直到九段線西邊，向南到馬尼拉灣西口外不到100公里，距離市區約230公里，表明“打擊觸達無難度”。

外媒表示，此次已經超越了日常巡航的范圍，展示意味深長，空中畫面簡單，轟6在高空巡航，雷達在海天之間掃視，并且和地面保持實時聯系，沒有被菲律賓飛機攔截，菲律賓方面只用地基雷達監視，新一代轟6適應南海濕熱、長航時覆蓋幾千平方千米。

海上，055型驅逐艦“咸陽”以30節的速度高速出港進駐，抵達后布置陣位，艦炮、導彈模塊進入戰備狀態，沒有進行火控照射或者實際瞄準。055是防空、反導、反潛的全能平臺，單艦就能壓制菲律賓海軍的實力，出現不是為了打擊小船，而是給域外力量“回禮”，主權底線不能碰，圍堵圖謀不可能實現。

戰術上，菲律賓方采用“狼群戰術”，漁船探路、海警護航、飛機偵察，表面上很熱鬧，但短板在于油水補給和天氣，一遇風浪陣形就散。中國方面很穩，一線海警進行專業的執法，燈光、擴音器、無線電“三板斧”齊全；二線海軍作后盾，既可以防止誤判，又可以標明邊界；空中撐起傘蓋，海上才能穩守門戶。經過幾番試探之后，菲推進路線被壓縮了，核心區沒有碰到，沖突也沒有升級，預期的效果達到了。

此前，中國方面兩次在南海救助菲律賓方：海警給故障漁船送水送食物，并協助修理；貨輪翻覆后17名人員全部被救起。盡管菲律賓方有個別官員稱其為“宣傳”，但是救命和冷言冷語共存的情況下，中方仍然按照規則和底線來行動，該救就救，該守就守。

現場溝通要克制、清楚，“請立即駛離，否則我們將采取必要的措施”，這不是氣話，而是一種標準的執法程序；飛行通告也不是兒戲，“禁航禁飛區”沒有約束力，主權巡邏仍然繼續。轟6按照既定航線穿過了所謂的演習區，直接對一紙劃線進行了攻擊，但是并沒有形成既成事實。

南海關系到漁民的生活、國際航運，也是各國的臉面和尊嚴所在，越敏感的地方就越要遵守規則。美國遠程拱火、讓別人前臺扛風險的老套路已經透支了信任，菲律賓方頻頻上頭條，成本卻是真金白銀，海警、漁船油耗補給看天吃飯，核心區域碰不到，徒增疲憊。

克制不是軟弱，警巡不是虛張，南部戰區海空一體化訓練已經常態化了，裝備升級和戰備制度一起進行；055走到前臺，并不是真刀真槍，而是展示判斷和反應鏈順暢、誤判的空間很小。