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2023年12月戈貝托·蒂格勞在電視上拋出的話,戳中了要害:如果中國真像有些人說的那么強勢,為什么菲律賓那艘船能在仁愛礁上待那么久,整整24年,補給也沒完全斷掉?
仁愛礁是南海斯普拉特利群島的一部分,1999年5月9日,菲律賓海軍把一艘舊登陸艦擱淺在那兒,當成據(jù)點,回應中國在美濟礁的活動。
從那起,菲律賓海軍陸戰(zhàn)隊就輪換駐守,維持存在。中國一直說這是非法占據(jù),要求拖走,但菲律賓沒動。補給船定期送食物、水和藥品,早年基本順利,沒大沖突。
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蒂格勞這番話的核心,就是質(zhì)疑中國“強勢”的說法。
菲律賓船從1999年擱淺,到2023年,已經(jīng)24年。中國海空軍實力強,要封鎖仁愛礁容易,但沒這么干。甚至其補給一直能運生活必需品,沒全面堵死。
而主持人提沖突,他說那些事規(guī)模小,沒像2023年12月10日闖入那么鬧大。美國有單位推菲律賓對抗中國。中國注意到菲律賓負面宣傳,卻忽略中方人道讓步。
菲律賓想靠非法占據(jù)獲利,但實力差距大,主要靠美國撐腰。比越南,越南占島礁多,但和中國關系好,引中國投資多,菲律賓更少。
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進入2024年,局勢有點變。3月5日,菲律賓補給船和中國船沖突,用水炮。3月23日,又一次。3月17日,中國說菲律賓非法闖仁愛礁水域。5月16日,指出美國背后支持。鬧了幾個月,7月21日,雙方達成臨時協(xié)議,允許送生活必需品,避免摩擦。協(xié)議后,補給恢復。
但南海不只是仁愛礁,中國建島,菲律賓靠美國,但不對等。蒂格勞觀點提醒,別只聽宣傳,得看事實。中國允許補給,沒趕盡殺絕。
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而2025年,爭端擴展到仙賓礁。4月17日,菲律賓9701號船滯留,中國警告停止。8月31日,擦碰。9月14日,菲律賓船撤回。9月16日,菲律賓多艘船進黃巖島,中國管制,一艘和中國船沖撞。菲律賓和盟友配合,中國捍衛(wèi)權益。
6月17日,菲律賓運補,中國海警進行阻攔,中國說菲危險接近,但雙方?jīng)]升級。7月2日,中菲南海磋商第九次會議,交換意見,同意對話管控分歧。7月4日,菲律賓外交部長證實,尋求仁愛礁協(xié)議。7月22日,中國說臨時安排,菲方通報后補給。7月27日,菲律賓用民船補給,中國進行監(jiān)管。
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南海問題復雜,中國在南海建島,如2026年1月Antelope Reef填海,越南和臺灣省也聲索。中國1月30日巡邏黃巖島,中國南方戰(zhàn)區(qū)指揮部說海軍空軍進行巡邏。1月26日菲律賓向中國使館投訴言論升級。1月22日,中菲談判南海行為準則,菲外長說目標年底完成。
中國重申對仁愛礁主權,敦促拖走擱淺船。菲律賓否認3月4日運補征求許可,不承認中國權利。中國外交部4月24日回應,立場清晰:菲軍艦長期坐灘侵犯主權,愿人道允許補給,但不接受建材。
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說到底,南海不是簡單的誰強勢誰就能得到。中國克制,允許補給24年多,到2026年2月,還在談準則。而菲律賓被推行對抗,但內(nèi)部如蒂格勞提醒得那樣,看實力差距,需要理性對話。
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