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近日有外國網友在阿爾及利亞領空內拍攝到Su-57E戰斗機的飛行畫面,這個畫面標志著阿爾及利亞向俄羅斯采購的蘇-57E戰機已然完成交付。
阿爾及利亞也借此正式成為非洲第一個、同時也是阿拉伯世界第一個裝備第五代隱形戰斗機的國家,不僅拿下了俄羅斯蘇-57戰機首個外國客戶的身份,更讓俄羅斯成為世界上第二個成功出口第五代隱身戰機的國家,在五代機外貿賽道上暫時領先中國一步。
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實際上,早在2025年2月,阿爾及利亞就已經與俄羅斯完成簽約,正式確認成為蘇-57E的首個海外客戶,該國計劃采購約12架,訂單總價約15-20億美元。要是刨除飛行員訓練費用、后勤保障費用以及配套武器費用,蘇-57E的單機造價連1億美元都不到,甚至比美國大批量出口的F-35戰機還要便宜。
不過在阿爾及利亞與俄羅斯完成簽約之后,美國便多次向阿爾及利亞方面施壓,甚至在本月初,美國還對阿爾及利亞發出了明確警告,聲稱如果阿爾及利亞執意從俄羅斯采購蘇-57E隱身戰斗機,美方將評估啟動《以制裁反擊美國敵人法案》對其實施制裁。
正因如此,當時不少人都認為,這筆軍售交易未必能夠順利達成。但如今網友在阿爾及利亞領空拍攝到蘇-57E戰機的畫面,基本證實了這筆交易正在有序推進,美國的制裁威脅最終沒有起到作用。
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美國之所以對阿爾及利亞進口蘇-57E如此緊張,是因為如果不阻止俄阿兩國的這筆交易,美國獨霸國際五代機市場的格局將會被打破,其市場份額也會被俄羅斯的蘇-57E逐步瓜分。
蘇-57E屬于標準的重型五代機,而美國的F-35戰機即便重量超過30噸,定位依舊是中型機,而且采用單發布局,在機動性能上,與雙發設計的蘇-57E有著十分明顯的差距。盡管蘇-57E存在諸多不足之處,隱身能力、航電性能都不及F-35,但這一短板是俄羅斯國內經濟緊張、相關技術發展相對滯后所導致的。
倘若能夠通過外貿出口為俄羅斯帶來充足的資金支持,俄羅斯有能力完善蘇-57的各項性能指標,最終打造出一款足以匹敵美國任意一款五代機的優秀隱身戰機。
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所以俄羅斯出口蘇-57E,是該國通過對外軍售補充武器研發資金缺口的關鍵開端。這個口子一旦打開,對于俄羅斯而言,高端軍貿市場的前景將十分廣闊。
畢竟美國F-35戰機的出口附帶了各種嚴苛的政治條件,很多國家都被美國排除在出口名單之外,即便那些獲準采購F-35戰機的國家,美國也不會向其開放戰機源代碼。這不僅讓采購國的軍事機密面臨向美國泄露的風險,甚至還可能存在美軍遠程一鍵關機的安全隱患。
也正因如此,蘇-57一旦打開出口缺口,印度、印尼、中東諸國等國家都會對蘇-57產生強烈的采購需求。再加上蘇-57相對低廉的售價,足以吸引全球眾多國家的關注。要知道,印度從法國采購的四代半“陣風”戰機,單機價格超過3億美元,而蘇-57E的出口單價,甚至還不到“陣風”戰機的三分之一。
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所以美國才會對阿爾及利亞采購蘇-57E戰機一事極力反對,但對于阿爾及利亞來說,采購蘇-57E戰機是勢在必行的國防選擇。
阿爾及利亞是俄式裝備的傳統使用國,當前該國空軍的核心裝備仍是老舊的米格-25戰機,采購蘇-57E戰機,在后勤維護體系、裝備使用經驗、外貿交易流程等方面,俄阿雙方都早已輕車熟路。
而且從地緣戰略角度來看,阿爾及利亞地處地中海南部,與摩洛哥互為地緣戰略對手。而摩洛哥是美以在地緣政治上的關鍵盟友,同時與法國等西方國家關系密切,這也意味著阿爾及利亞根本不可能從美西方國家獲得先進軍事裝備。
如此一來,阿爾及利亞只有進口俄羅斯的先進戰機,才能抗衡美西方支持下的摩洛哥帶來的軍事威脅。再加上利比亞內戰結束之后,阿爾及利亞也深刻意識到,在關鍵局勢下,美西方國家甚至會親自下場參戰,因此為了全面提升自身國防實力,購買蘇-57E戰機無疑是最佳選擇。
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而對于當下深陷俄烏沖突的俄羅斯來說,表面上是與烏克蘭作戰,實際上是在與烏克蘭背后的美西方陣營對抗。倘若能將蘇-57E戰機出口至阿爾及利亞,無疑是在地緣層面抄底歐洲南部腹地。畢竟裝備了五代機的阿爾及利亞,足以讓還不曾列裝五代機的法國不敢輕易小覷。
當然,俄羅斯蘇-57E成功出口阿爾及利亞,也讓俄羅斯在五代機外貿領域暫時領先中國一步,同時也擠壓了中國殲-35戰機潛在的出口市場。但這并不代表殲-35在未來的國際市場競爭中會輸給蘇-57E。
殲-35當前出口進度稍緩,核心原因是尚未正式批準向國際市場開放出口,外貿推進節奏自然會相對落后。如果從實際訂單落地情況來看,去年,巴基斯坦官方及諸多權威媒體證實,中巴達成了首批40架殲-35的出口協議,從這個角度來說,殲-35的出口布局非但不落后,反而更具前瞻性。
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但歸根到底,五代機這類具備戰略屬性的尖端武器裝備,出口考量的核心從來不是單純的武器性能,而是政治立場、地緣關系與大國博弈的綜合結果。
所以只有不斷發展自身、壯大綜合國力、持續拓展中國的國際影響力,殲-35這類重量級軍工裝備的出口之路,終究會水到渠成。
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