山東
IT之家 2 月 11 日消息，大眾最小的電動兩廂車 ID. Polo 已經進入“準量產”階段。外媒 Carscoops 今天最新曝光的冬測照片顯示，新車已經褪去偽裝，外觀細節基本定型。
相比 2025 年底官方發布的厚重偽裝原型車，這次的測試車側面完全一覽無余，車身比例、曲面設計以及隱藏式后門把手均完全展現，僅在前后保險杠仍有少量遮擋，整體造型已經非常接近 2023 年亮相的 ID.2 all 概念車。
測試車包括一黑一白兩種配色。黑色版本配備更大尺寸運動輪圈，兩車均帶有小型尾翼、加厚側裙和更突出的前唇等輕度運動化套件。報道認為，該系列車型應為 R Line 版本，而非更激進的 GTI 版本。
得益于 2600mm 軸距與純電平臺所帶來的布局優化，新車的內部空間相比燃油 Polo 明顯改善。大眾方面稱，新車后排腿部空間、頭部空間及車內橫向寬度均有所提升。
座艙設計強調回歸實體按鍵與質感材質，同時融入復古風格儀表界面，既保留科技感，也提升操作直觀性。
動力系統為前驅布局，提供 114hp、133hp 與 208hp 三種功率版本，基于 MEB+ 平臺打造，預計在 7 秒左右完成零百加速。
高性能 ID. Polo GTI 將隨后推出，最大功率 223hp。據IT之家了解，該車也將成為大眾首款電動 GTI 車型。
電池方面，入門版本搭載 37kWh 電池組，主打城市通勤；52kWh 電池組版本續航可達 450km。預計上市初期，大眾將僅提供大電池版本，此前公布的 25000 歐元（IT之家注：現匯率約合 20.6 萬元人民幣）起售價，預計要等到 2026 年底甚至 2027 年初才會真正落地。
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