北京
【CNMO科技消息】近日，奇瑞汽車股份有限公司申請(qǐng)的“一種融合腦機(jī)接口的頭枕及包括其的座椅、汽車”專利正式公布。
據(jù)CNMO了解，該頭枕裝置主要由頭枕本體、可調(diào)節(jié)頭帶、電極組件及控制模塊四部分構(gòu)成。其中，頭帶分為兩段，兩端分別通過(guò)樞轉(zhuǎn)件與頭枕本體兩側(cè)連接，末端配備磁吸扣，可根據(jù)駕駛員頭部尺寸靈活調(diào)節(jié)，兼顧佩戴舒適度與穩(wěn)定性。電極組件暗藏于頭帶和頭枕本體內(nèi)部，包含兩組核心功能電極——用于采集腦電波信號(hào)的第一電極組，以及用于發(fā)射電流信號(hào)的第二電極組。
控制模塊作為整個(gè)裝置的“大腦”，嵌入在頭枕本體內(nèi)部，與電極組件實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，可精準(zhǔn)控制第一電極組采集駕駛員腦電波信號(hào)，及時(shí)捕捉疲勞、分心等異常狀態(tài)，同時(shí)能通過(guò)第二電極組發(fā)射電流信號(hào)，緩解駕駛員的異常狀態(tài)。據(jù)悉，該方案的核心優(yōu)勢(shì)的是實(shí)現(xiàn)了腦機(jī)接口設(shè)備與頭枕的一體化設(shè)計(jì)，無(wú)需額外佩戴專用設(shè)備，即可完成駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)與健康干預(yù)，豐富了汽車健康監(jiān)控的功能維度。
值得一提的是，腦機(jī)接口技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用正逐步從實(shí)驗(yàn)室走向工程化驗(yàn)證，2025-2026年已進(jìn)入“安全監(jiān)測(cè)先行、交互控制試點(diǎn)”的關(guān)鍵階段。摩根士丹利此前發(fā)布報(bào)告指出，腦機(jī)接口行業(yè)有望成為繼人工智能、人形機(jī)器人之后，下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力的前沿賽道。
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