中方暴擊巴拿馬之后，長和集團終于明白，沒大國崛起哪來商人尊嚴

2026年初，李嘉誠旗下的長和集團，在巴拿馬運河投的18億美元，突然被當地政府插手，眼看就要虧得底朝天。

這事說白了，就是美國在背后施壓，地緣政治攪和了正常的商業規矩。

現在合同都不算數了，中國企業去海外投資，該怎么保護自己？這場風波其實已經說透了：沒有國家撐腰，再多錢在國際博弈里，也脆得像張紙。接下來，各方又會怎么應對？

合同變廢紙

巴拿馬就是個小國，敢這么明目張膽撕合同、得罪中國企業，根本原因就是有美國在背后撐腰。

這事的幕后黑手，就是美國。

早在2025年初，美國國務卿魯比奧剛上任，第一次出國訪問就直奔巴拿馬。

一見面就瞎忽悠，說什么“中國會威脅運河安全”，還警告巴拿馬，中國在當地的影響力太大，要是不改變，美國就會動手。

魯比奧一走，巴拿馬就立馬針對長和集團動手。

又是審計又是查賬，司法程序搞得飛快，先是說合同讓他們少收了很多稅，后來干脆直接說合同“違憲”，折騰了快一年，最后做出了推翻之前約定的裁決。

更可笑的是，巴拿馬政府說要把港口收歸國有，其實根本不是自己經營，早就找好了接手的人——一家和美國走得特別近的丹麥公司。

美國費這么大勁搞這一套，目的就一個：把中國資本趕出巴拿馬運河，自己徹底控制這條全世界航運的“必經之路”。

要知道，巴拿馬運河承擔著全世界5%左右的海運生意，而中國相關船只交的通行費，占了運河總收入的四成以上。

這讓一心想獨霸美洲的美國，心里特別不是滋味，如鯁在喉。

美國的算盤打得精著呢：先讓巴拿馬撕合同，把長和趕出去，再讓自己的“自己人”接手，這樣一來，既能控制運河，又能削弱中國的影響力，一舉兩得。

可他們忘了，國際規矩、合同約定，不是他們想打破就能打破的；中國的利益，也不是他們想碰就能碰的。

這場鬧劇，也給李嘉誠和長和集團上了一課：在大國博弈面前，再多的錢、再正規的合同，都不管用。

以前長和總覺得，做生意就專心做生意，只要守規矩、好好經營，就能高枕無憂。

可直到這次18億美元差點打水漂，才終于明白，沒有國家力量撐腰，所謂的“生意安全”，全是空話。

中方反殺

面對巴拿馬的違約和美國的暗中操控，中國推出了三項精準的經濟反制措施，每一招都打在對手的軟肋上。

第一招，直接掐斷巴拿馬的未來收入，暫停了和他們的好幾個大型基建合作，比如運河第四橋、地鐵、郵輪碼頭這些，總價值幾十億美元。

要知道，全世界范圍內，也就中國有實力拿出這么多錢，幫巴拿馬搞基建，這些項目本來是巴拿馬未來經濟增長的關鍵。

中國一暫停，他們的基建計劃立馬停擺，本來指望這些項目解決就業、拉動經濟，現在全成了泡影，直接戳中了他們的經濟要害。

第二招，直擊巴拿馬的民生痛點，嚴格檢查他們出口的農產品。

剛好趕上巴拿馬香蕉、咖啡這些主要農產品的出口旺季，中國突然提高了檢驗標準，以前3天就能通關的貨物，現在要拖到7到10天。

巴拿馬的香蕉產業，全靠中國市場，每年出口到中國的香蕉，占了他們總出口量的七成以上，香蕉保鮮期特別短，一旦卡在碼頭通不了關，很快就會變黃、腐爛，最后只能扔掉。

就幾個月時間，巴拿馬的果農虧得一塌糊涂，不少種植園主血本無歸，這筆損失最后全落到了老百姓身上，巴拿馬的官員也因此失去了群眾支持，面臨著巨大的民生和政治壓力。

更嚴重的是，標普、穆迪這些國際評級機構，也因為這事，把巴拿馬列入了負面觀察名單，還降低了他們的信用評級，讓巴拿馬徹底沒了信用。

第三招，也是最致命的一招，直接動搖了巴拿馬運河的地位。

中國公開建議全世界的航運公司，不妨繞開巴拿馬運河，選擇尼加拉瓜運河、墨西哥跨地峽走廊這些新的物流通道。

以前，巴拿馬運河憑著獨特的地理位置，被認為是全世界航運的“唯一選擇”，靠著收通行費就能躺著賺錢。

可中國這一建議，直接打破了它的“唯一性”。

消息一出來，不少航運公司就開始琢磨繞道的可行性，巴拿馬運河每個月的通行費收入，直接少了2300萬美元。

更糟的是，那個丹麥公司接手港口后，因為沒什么長期運營經驗，港口效率大不如前，集裝箱周轉時間變長了三成多，越來越多的航運公司，開始找其他替代通道。

沒多長時間，巴拿馬就嘗到了和中國作對的苦果：基建停擺、老百姓受損、沒了信用、運河地位下降，之前強硬的態度，也慢慢軟了下來。

這也證明，中國從不惹事，但也從不怕事，誰要是敢侵犯中國的利益，肯定要付出慘痛的代價。

長和醒悟

中方的反制，不光打疼了巴拿馬和美國，更打醒了一直執迷不悟的長和集團。

經歷了這場風波，長和終于明白，以前一味迷信國際商業規則，想靠錢和合同保護自己，有多天真。

李嘉誠一輩子做了很多生意，在全世界都有投資。

以前總覺得，只要有錢、有資源，在哪個國家都能站穩腳跟，甚至一度刻意和中資保持距離，迷信洋律師、海外身份，覺得這樣就能高枕無憂。

可這次在巴拿馬，18億美元差點虧光，求助無門的時候，是中國的反制措施，幫他們保住了一線生機，也讓他徹底看清了現實。

沒有祖國的強大，沒有大國力量的支撐，再成功的商人、再多的錢，都只是別人手里的籌碼，隨時可能被搶走。

長和集團在巴拿馬三十年的苦心經營，要是沒有中國及時出手，恐怕早就被美國和巴拿馬搶走了。

風波過后，長和集團終于放下了之前的想法，開始主動向中資靠攏。

這不是妥協，而是被現實打醒后的清醒，是一份無聲的表態。

它用自己的經歷，證明了一個道理：現在的世界，商人的尊嚴，從來不是錢給的，而是國家給的；沒有大國的崛起，商人就沒地方立足，更談不上什么尊嚴。

這不僅僅是長和集團的教訓，更是所有海外中國企業、所有中國富豪的警示。

現在很多人覺得，全球化就是到處投資、到處賺錢，只要守當地的規矩就行，可他們忘了，在霸權主義面前，規矩一文不值；在大國博弈面前，單打獨斗根本走不遠。

中國企業去海外投資，不管規模多大、實力多強，要是沒有國家力量撐腰，沒有同胞的支持，就像漂在水里的小船，隨時可能被風浪打翻。

那些想靠海外身份、洋關系保護自己的富豪，到最后都會明白，祖國才是最堅實的靠山，大國崛起才是最足的底氣。