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速讀近期,隨著直徑1.2米的旋挖鉆機鉆頭在京良路東段京滬鐵路附近破土開鉆,京良路改擴建工程2標段已正式破土動工。
記者在施工路段看到,舊路為雙向兩車道,鐵路橋早年就已被列為危橋,兩端均設有限寬墩,施工地點位于舊橋南側。施工信息顯示,該標段僅長300米,但其作業內容卻極為關鍵:將拆除既有的京良路路基及上跨京滬鐵路的危橋,并新建4座上跨京滬鐵路立交橋及配套雨水箱涵。
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京良路得名于“北京至良鄉公路”,最早可能始建于明代。京良路現狀東起京開高速輔路新發地橋,向西南方向延伸,穿過京九鐵路、京滬高鐵,經狼垡后上跨京滬鐵路,再跨越永定河進入房山區。
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《北京市行政區域界線基礎地理底圖(大興區)》顯示,京良路自新發地至永定河這段整體呈東北——西南走向,雖然只有大約10千米,卻在豐臺、大興兩區之間“反復進出”,并與多條鐵路交叉。
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由于建設年代久遠且等級不高,長期以來,京良路交通一直不算順暢。近年來實施的多項提升工程,已經令京良路面貌大為改觀。京滬鐵路橋以東的路段,大部分已經建成雙向六車道+跨線橋。而京良路永定河以西的房山段,早已是高架城市快速路的配置,向西可與京港澳、京昆高速互通。
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對于大興區而言,京良路自東向西串聯起京開輔路、興華大街(欣寧街)、蘆東路(豐園路)、蘆花路(億發園區路)、狼垡東路、蘆求路、左堤路,是大興北部重要的交通“主動脈”。此次擴建工程完工后,將打通全線關鍵節點——上跨京滬鐵路。
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記者認為,京良路改擴建工程的價值,體現在三個層面。
首先,將打通區域路網瓶頸。該控制性工程完工后,將釋放豐臺、大興兩區此前多輪提升改造形成的通行能力,直接向西疏解新發地貨運流量,緩解京開高速和五環路擁堵。
其次,將助力改善狼垡面貌。此前黃村鎮政府在區政府官網“政民互動”欄目中提到,將持續推進狼垡組團城中村改造項目。京良路直接服務狼垡,有利于改善區域面貌。
第三,利好“花園城市永定灣”。從地圖不難看出,京良路從永定灣北側通過,是其外圍路網的重要一筆,未來將與五環路形成互補,方便永定灣北向出入。
來源/這里是大興
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