一座橋，為何讓特朗普再對加拿大發(fā)飆？

美國和加拿大這對“鄰國盟友”又起爭端。這一次，特朗普將怒火對準(zhǔn)了一座即將通車的跨境大橋。

2月9日，特朗普在社交媒體上突然發(fā)難，炮轟連接美國密歇根州底特律與加拿大安大略省溫莎的戈迪?豪跨國大橋。

這座耗時(shí)十余年建設(shè)、歷經(jīng)數(shù)屆美國政府的跨國合作項(xiàng)目，究竟如何招惹了這位總統(tǒng)？且看他的“控訴”：

特朗普聲稱，加拿大長期對美國“極其不公”——拒絕在商店貨架上銷售美國酒精飲料、對美國乳制品征收高額關(guān)稅，自己絕不容忍加拿大“占美國便宜”；

他大罵前總統(tǒng)奧巴馬“愚蠢”，稱其當(dāng)年不該允許加方不使用美國鋼鐵造橋；

他抨擊加拿大總理卡尼與有關(guān)國家達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，警告這將讓加拿大“不堪重負(fù)”。

一通抱怨后，特朗普獅子大開口：

這座由加拿大全額出資的大橋，美國必須拿到至少一半產(chǎn)權(quán)，否則絕不允許開通，美國還得從加拿大獲得“充分補(bǔ)償”。

消息一出，外界的困惑與批評接踵而至——特朗普的說法簡直漏洞百出。

經(jīng)美加雙方核實(shí)，大橋雖由加拿大全額投資，但早已約定與密歇根州共同擁有產(chǎn)權(quán)，共和黨前密歇根州州長直接回應(yīng)：“我們已經(jīng)擁有了，美加各占50%。”

所謂“補(bǔ)償”更是無稽之談，加拿大計(jì)劃通過未來的通行費(fèi)收回成本，之后所有收益將與密歇根州平分，美國本就能從中獲利。

而“未用美國鋼材”的指控，更是被多方打臉：溫莎市市長明確表示美國一側(cè)施工嚴(yán)格使用美國鋼材，安大略省省長則用數(shù)據(jù)說話——25%的鋼材和混凝土來自美國，從密歇根州一側(cè)延伸的立交橋100%采用美國材料，使用美國工人。

最具諷刺意味的是，特朗普痛批奧巴馬“愚蠢”，卻忘了自己第一任期時(shí)，曾與時(shí)任加拿大總理特魯多發(fā)表聯(lián)合聲明，明確表示“期待戈迪?豪跨國大橋盡快竣工，它將成為連接我們兩國的重要經(jīng)濟(jì)紐帶”。這般前后矛盾的表態(tài)，讓人不禁質(zhì)疑其真實(shí)意圖。

特朗普為何突然拿“橋”說事？

很重要的原因恐怕在于，加拿大始終未在美國的霸權(quán)施壓下屈服。

年初達(dá)沃斯論壇上，卡尼的演講暗批美國，觸怒特朗普。面對美國的關(guān)稅威脅與政治脅迫，渥太華不僅沒有退讓，還與法國在格陵蘭島開設(shè)領(lǐng)事館、宣布電動(dòng)汽車新戰(zhàn)略并加強(qiáng)對華合作，加速推進(jìn)貿(mào)易多元化……

在許多觀察人士看來，特朗普對大橋的抨擊純屬欲加之罪，這座橋不過是他施壓加拿大的又一個(gè)幌子，就像此前對加拿大飛機(jī)許可發(fā)出威脅一樣，未來還可能有更多議題被他拿來利用，核心是想通過施壓拿捏加拿大，獲取貿(mào)易戰(zhàn)的籌碼。

特朗普此舉的另一大原因，恐怕與利益集團(tuán)有關(guān)。

底特律富商馬修?莫倫家族擁有連接底特律和溫莎的安博大橋，多年來一直以“侵犯獨(dú)家收費(fèi)權(quán)”為由阻撓戈迪?豪大橋建設(shè)。據(jù)稱，莫倫與美國商務(wù)部長盧特尼克會(huì)晤后數(shù)小時(shí)，特朗普就對加拿大發(fā)出了威脅，這不禁讓人聯(lián)想其中的利益關(guān)聯(lián)。

對于這場“大橋爭端”該怎么看？大致有三點(diǎn)。

其一，這是美加關(guān)系惡化的最新爆發(fā)點(diǎn)。

特朗普借“橋”發(fā)揮的意圖昭然若揭，盡管卡尼10日表示“問題將會(huì)得到解決”，但未透露任何細(xì)節(jié)。接下來，新的分歧怎么解決，美加關(guān)系會(huì)不會(huì)繼續(xù)趨冷，都令人關(guān)注。

特朗普此番翻臉不認(rèn)賬的操作，也讓國際社會(huì)質(zhì)疑：連長期合作的跨境項(xiàng)目都能隨意拿來施壓，美加墨協(xié)定即便談成，未來會(huì)不會(huì)隨時(shí)變卦？契約精神又在哪里？

其二，特朗普的新威脅，對美加雙方利益都構(gòu)成傷害，引發(fā)兩國反彈。

這座大橋本是為緩解美加最繁忙貿(mào)易走廊的擁堵而生，建成后每年能為旅客節(jié)省1270萬美元，還能穩(wěn)定兩國汽車制造業(yè)的供應(yīng)鏈。

底特律地區(qū)商會(huì)直言，任何阻撓大橋開通的行為都是“自殘”，必將導(dǎo)致企業(yè)成本上升、供應(yīng)鏈斷裂、就業(yè)崗位流失。美國民主黨人則質(zhì)問：共和黨2024年大選拿下密歇根州，特朗普為何要辜負(fù)投票給他的工薪階層？

加拿大溫莎市市長9日晚表示：“這簡直是瘋了……但我們早料到會(huì)有這一出。”他透露，去年秋天大橋未能如期啟用時(shí)，當(dāng)?shù)鼐蛻岩杀澈笥刑乩势照鞍抵胁僮鳌薄?/p>

其三，加拿大的“去美國化”已在路上，對于美國的其他盟友也是警醒。

有人說，卡尼作為一名技術(shù)官僚，本是一位“好好先生”。他不是沒有試圖對特朗普表現(xiàn)友好，但收效甚微。特朗普政府的關(guān)稅大棒、“將加拿大變成美國第51個(gè)州”的挑釁言論，早已讓加拿大民眾積壓了憤怒、疲憊與恐懼。“好好先生”脾氣再好，也會(huì)忍不住“掀桌子”。

作為經(jīng)濟(jì)長期高度依賴美國的國家，加拿大如今明確提出“不把所有雞蛋放在一個(gè)籃子里”，計(jì)劃十年內(nèi)將非美國市場出口額翻一番，其戰(zhàn)略自主的覺醒，正是對美式霸權(quán)的最好回應(yīng)。

說到底，特朗普威脅“封橋設(shè)障”，何嘗不是在給美國與盟友的關(guān)系“拆橋添堵”？這場爭端如何收場尚未可知，但可以肯定的是，美式霸權(quán)的影響力正被自己的任性一點(diǎn)點(diǎn)消耗。拆橋容易建橋難，這大概是美國盟伴關(guān)系的真實(shí)寫照。

（編輯郵箱：ylq@jfdaily.com）

原標(biāo)題：《快觀察 | 一座橋，為何讓特朗普再對加拿大發(fā)飆？》

欄目主編：楊立群 文字編輯：楊立群 題圖來源：新華社

來源：作者：解放日報(bào) 張全