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美國和加拿大這對“鄰國盟友”又起爭端。這一次,特朗普將怒火對準(zhǔn)了一座即將通車的跨境大橋。
2月9日,特朗普在社交媒體上突然發(fā)難,炮轟連接美國密歇根州底特律與加拿大安大略省溫莎的戈迪?豪跨國大橋。
這座耗時(shí)十余年建設(shè)、歷經(jīng)數(shù)屆美國政府的跨國合作項(xiàng)目,究竟如何招惹了這位總統(tǒng)?且看他的“控訴”:
特朗普聲稱,加拿大長期對美國“極其不公”——拒絕在商店貨架上銷售美國酒精飲料、對美國乳制品征收高額關(guān)稅,自己絕不容忍加拿大“占美國便宜”;
他大罵前總統(tǒng)奧巴馬“愚蠢”,稱其當(dāng)年不該允許加方不使用美國鋼鐵造橋;
他抨擊加拿大總理卡尼與有關(guān)國家達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,警告這將讓加拿大“不堪重負(fù)”。
一通抱怨后,特朗普獅子大開口:
這座由加拿大全額出資的大橋,美國必須拿到至少一半產(chǎn)權(quán),否則絕不允許開通,美國還得從加拿大獲得“充分補(bǔ)償”。
消息一出,外界的困惑與批評接踵而至——特朗普的說法簡直漏洞百出。
經(jīng)美加雙方核實(shí),大橋雖由加拿大全額投資,但早已約定與密歇根州共同擁有產(chǎn)權(quán),共和黨前密歇根州州長直接回應(yīng):“我們已經(jīng)擁有了,美加各占50%。”
所謂“補(bǔ)償”更是無稽之談,加拿大計(jì)劃通過未來的通行費(fèi)收回成本,之后所有收益將與密歇根州平分,美國本就能從中獲利。
而“未用美國鋼材”的指控,更是被多方打臉:溫莎市市長明確表示美國一側(cè)施工嚴(yán)格使用美國鋼材,安大略省省長則用數(shù)據(jù)說話——25%的鋼材和混凝土來自美國,從密歇根州一側(cè)延伸的立交橋100%采用美國材料,使用美國工人。
最具諷刺意味的是,特朗普痛批奧巴馬“愚蠢”,卻忘了自己第一任期時(shí),曾與時(shí)任加拿大總理特魯多發(fā)表聯(lián)合聲明,明確表示“期待戈迪?豪跨國大橋盡快竣工,它將成為連接我們兩國的重要經(jīng)濟(jì)紐帶”。這般前后矛盾的表態(tài),讓人不禁質(zhì)疑其真實(shí)意圖。
特朗普為何突然拿“橋”說事?
很重要的原因恐怕在于,加拿大始終未在美國的霸權(quán)施壓下屈服。
年初達(dá)沃斯論壇上,卡尼的演講暗批美國,觸怒特朗普。面對美國的關(guān)稅威脅與政治脅迫,渥太華不僅沒有退讓,還與法國在格陵蘭島開設(shè)領(lǐng)事館、宣布電動(dòng)汽車新戰(zhàn)略并加強(qiáng)對華合作,加速推進(jìn)貿(mào)易多元化……
在許多觀察人士看來,特朗普對大橋的抨擊純屬欲加之罪,這座橋不過是他施壓加拿大的又一個(gè)幌子,就像此前對加拿大飛機(jī)許可發(fā)出威脅一樣,未來還可能有更多議題被他拿來利用,核心是想通過施壓拿捏加拿大,獲取貿(mào)易戰(zhàn)的籌碼。
特朗普此舉的另一大原因,恐怕與利益集團(tuán)有關(guān)。
底特律富商馬修?莫倫家族擁有連接底特律和溫莎的安博大橋,多年來一直以“侵犯獨(dú)家收費(fèi)權(quán)”為由阻撓戈迪?豪大橋建設(shè)。據(jù)稱,莫倫與美國商務(wù)部長盧特尼克會(huì)晤后數(shù)小時(shí),特朗普就對加拿大發(fā)出了威脅,這不禁讓人聯(lián)想其中的利益關(guān)聯(lián)。
對于這場“大橋爭端”該怎么看?大致有三點(diǎn)。
其一,這是美加關(guān)系惡化的最新爆發(fā)點(diǎn)。
特朗普借“橋”發(fā)揮的意圖昭然若揭,盡管卡尼10日表示“問題將會(huì)得到解決”,但未透露任何細(xì)節(jié)。接下來,新的分歧怎么解決,美加關(guān)系會(huì)不會(huì)繼續(xù)趨冷,都令人關(guān)注。
特朗普此番翻臉不認(rèn)賬的操作,也讓國際社會(huì)質(zhì)疑:連長期合作的跨境項(xiàng)目都能隨意拿來施壓,美加墨協(xié)定即便談成,未來會(huì)不會(huì)隨時(shí)變卦?契約精神又在哪里?
其二,特朗普的新威脅,對美加雙方利益都構(gòu)成傷害,引發(fā)兩國反彈。
這座大橋本是為緩解美加最繁忙貿(mào)易走廊的擁堵而生,建成后每年能為旅客節(jié)省1270萬美元,還能穩(wěn)定兩國汽車制造業(yè)的供應(yīng)鏈。
底特律地區(qū)商會(huì)直言,任何阻撓大橋開通的行為都是“自殘”,必將導(dǎo)致企業(yè)成本上升、供應(yīng)鏈斷裂、就業(yè)崗位流失。美國民主黨人則質(zhì)問:共和黨2024年大選拿下密歇根州,特朗普為何要辜負(fù)投票給他的工薪階層?
加拿大溫莎市市長9日晚表示:“這簡直是瘋了……但我們早料到會(huì)有這一出。”他透露,去年秋天大橋未能如期啟用時(shí),當(dāng)?shù)鼐蛻岩杀澈笥刑乩势照鞍抵胁僮鳌薄?/p>
其三,加拿大的“去美國化”已在路上,對于美國的其他盟友也是警醒。
有人說,卡尼作為一名技術(shù)官僚,本是一位“好好先生”。他不是沒有試圖對特朗普表現(xiàn)友好,但收效甚微。特朗普政府的關(guān)稅大棒、“將加拿大變成美國第51個(gè)州”的挑釁言論,早已讓加拿大民眾積壓了憤怒、疲憊與恐懼。“好好先生”脾氣再好,也會(huì)忍不住“掀桌子”。
作為經(jīng)濟(jì)長期高度依賴美國的國家,加拿大如今明確提出“不把所有雞蛋放在一個(gè)籃子里”,計(jì)劃十年內(nèi)將非美國市場出口額翻一番,其戰(zhàn)略自主的覺醒,正是對美式霸權(quán)的最好回應(yīng)。
說到底,特朗普威脅“封橋設(shè)障”,何嘗不是在給美國與盟友的關(guān)系“拆橋添堵”?這場爭端如何收場尚未可知,但可以肯定的是,美式霸權(quán)的影響力正被自己的任性一點(diǎn)點(diǎn)消耗。拆橋容易建橋難,這大概是美國盟伴關(guān)系的真實(shí)寫照。
(編輯郵箱:ylq@jfdaily.com)
原標(biāo)題:《快觀察 | 一座橋,為何讓特朗普再對加拿大發(fā)飆?》
欄目主編:楊立群 文字編輯:楊立群 題圖來源:新華社
來源:作者:解放日報(bào) 張全
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