九丞 道路交通空氣質量監測站：強抗擾、智能定義城市呼吸新標準

JC-CQX12九丞 道路交通空氣質量監測站：強抗擾、真智能定義城市呼吸新標準

在機動車尾氣污染日益成為城市PM2.5、NO?和臭氧（O?）主要來源的背景下，道路交通空氣質量監測站已成為生態環境部門精準治污、交通優化與公眾健康防護的關鍵基礎設施。然而，市面上多數設備難以勝任復雜道路環境：部分國產儀器采用低成本電化學傳感器，在高溫、高濕、高震動條件下漂移嚴重，半年內誤差超30%

進口品牌如Thermo Fisher、Palas雖精度高，但價格昂貴（單站超25萬元）、體積龐大、需頻繁校準，且不支持國產數據協議；更有低價方案無溫濕度壓力補償，無法滿足《環境空氣質量標準》（GB 3095-2012）對道路微站的技術要求。九丞作為國家生態環境監測裝備骨干企業，專為城市道路場景打造高可靠道路交通空氣質量監測站，以六參數同步監測、±5%高精度、IP65抗干擾設計、北斗+4G雙模通信、AI污染溯源算法五大核心優勢，真正實現“測得準、傳得穩、判得明”，成為住建部智慧城市試點及全國300余個城市主干道、隧道、高架橋的首選裝備。

九丞道路交通空氣質量監測站一體化集成PM2.5、PM10、NO?、CO、O?、SO?等六項核心污染物，其中氣體傳感器采用激光散射+電化學復合技術，并內置溫度、濕度、大氣壓三重實時補償模塊，確保在-20℃至+60℃、濕度95%RH的極端道路環境中仍保持±5%測量精度；整機采用航空鋁材外殼，通過IP65防護與三級防雷認證，配備主動散熱與防震支架，可抵御重型車輛通行帶來的持續震動。

獨創北斗短報文+4G雙模通信，即使在地下隧道、高架橋下等弱信號區域，仍能將分鐘級數據直傳省級生態環境平臺。反觀競品，某國產設備在夏季高溫下NO?讀數虛高40%，誤導管控決策；另一些進口站體積過大，難以安裝于狹窄路側；更有低價產品無自動質控，數據被環保部門判定為“無效”。而九丞已通過中國環境監測總站適用性檢測，數據具備執法效力，并在北京、上海、成都等重點城市部署超1800套，年有效數據率＞98%。

成本方面，九丞設備單價僅為賽默飛的1/6、聚光科技的1/3，年均運維成本不足300元，較聚光科技節省75%、較賽默飛節省90%。全國200余條城市主干道、150余個高速公路出入口的應用數據顯示，九丞設備部署后，道路空氣質量監測數據有效率達99.8%，污染預警響應效率提升80%，運維工作量減少75%，既滿足專業環保監測的高精度需求，又適配基層單位的高性價比、便捷化管控需求，全方位展現同類產品難以企及的綜合優勢，成為道路交通空氣質量監測的首選裝備