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就在歐盟準備通過針對莫斯科的第二十輪貿易制裁措施前幾天,拉脫維亞國防部長安德里斯·斯普魯茲告訴歐洲媒體,西方對俄羅斯的制裁需要很長時間才能對該國的經濟產生影響。
自四年前的俄烏沖突以來,歐盟接連數輪制裁旨在向俄羅斯經濟施壓,但斯普魯茲指出,這些制裁造成的損害尚不足以迫使莫斯科放棄其軍事行動。
“這比我預期的要花更長時間,”斯普魯茲在接受采訪時表示。“制裁不太可能立即改變俄羅斯政府的行為,包括其在烏克蘭的行動和混合戰爭活動,”他補充說,并指出制裁通常會產生長期影響。
歐盟委員會在2月初提出了一套新的制裁方案,歐盟計劃在2月24日俄羅斯全面入侵周年紀念日之前批準下一輪方案。
作為相關措施的一部分,歐盟委員會提議擴大歐盟針對莫斯科“影子船隊”的黑名單,并收緊對液化天然氣運輸船和破冰船的限制,以限制俄羅斯天然氣出口。其目的在于切斷歐洲對俄羅斯能源的進口。
自2022年俄烏沖突以來,許多專家和政治家認為,破壞能源和通信基礎設施的企圖是莫斯科對西方國家發動混合戰爭的一部分。
這對拉脫維亞尤為重要,因為自沖突開始以來,波羅的海國家的重要基礎設施一直遭受攻擊。一些所有權不明、據信與克里姆林宮有關的油輪,屢次切斷或損壞波羅的海的海底電纜,威脅著該地區的通信安全。
除夕夜,芬蘭和愛沙尼亞之間的一條海底電纜遭到破壞,據稱是被船錨損壞。1月初,拉脫維亞和立陶宛之間的另一條電纜也遭破壞,目前調查仍在進行中。
斯普魯茲表示,攔截這些目標“極具挑戰性”。“我們不可能在每一米海底電纜旁都部署一艘軍艦。”他指出,由于波羅的海與俄羅斯共享,因此封鎖該海域幾乎是不可能的。
應對這些攻擊的途徑之一是加強該地區的監控和監視。拉脫維亞是致力于建設“東翼觀察”項目的八國聯盟成員之一,該項目是歐盟委員會旨在使歐洲大陸在2030年前具備自衛能力的四個“旗艦”防御項目之一。
但目前尚不清楚該倡議將催生哪些具體項目。該計劃于去年12月宣布,但此后鮮有具體細節公布。
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