近日,福特汽車公司宣布一系列戰略調整舉措,進一步推進Ford+計劃,以客戶需求為核心優化業務布局,通過多元化產品矩陣與產能調整,推動銷量結構升級及盈利性增長,明確了2030年全球銷量發展目標。
此次戰略調整的核心方向之一,是聚焦銷量結構優化,推動動力系統多元化發展。福特汽車表示,將在傳統燃油發動機產品基礎上,全面擴展混合動力車型系列,并為大型皮卡和SUV提供增程型電動車型選項,同時依托通用電動車平臺(Universal EV Platform),開發更小型、更親民的純電車型,構建燃油、混動、純電全覆蓋的產品矩陣,適配不同市場的銷量需求。
![]()
關于銷量目標,福特明確提出,到2030年,全球范圍內混合動力車、增程型電動車(EREV)和純電動車的銷量占比,將從2025年的17%大幅提升至50%左右,實現新能源車型銷量的跨越式增長。為保障該目標落地,首款基于通用電動車平臺的中型純電動皮卡,計劃于2027年在路易斯維爾裝配廠投產,下一代福特F-150 Lightning也將從純電動驅動轉為增程型電動架構,進一步豐富新能源產品供給以拉動銷量。
在產能布局方面,福特將通過調整美國生產布局,強化優勢品類銷量競爭力。其中,田納西工廠將于2029年開始生產全新“Built Ford Tough”皮卡車型,俄亥俄工廠將調整為Ford Pro制造基地,生產新型汽油和混合動力輕型商用廂式車,依托商用車、皮卡等優勢品類的市場基礎,鞏固銷量領先地位。
福特汽車公司總裁兼首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)表示“這是一次由客戶需求驅動的業務調整,其目的是打造一個更強大、更具韌性且盈利能力更強的福特汽車公司。”公司正將投資重心部署到高回報的增長領域,包括福特Pro商用車業務、優勢皮卡及混合動力車型等,這些領域將成為未來銷量增長的核心支撐。
得益于核心業務的強勁表現與成本結構的持續優化,福特汽車同步上調了2025年全年財務預期,將調整后息稅前利潤(EBIT)指引上調至約70億美元。財務表現的改善與明確的銷量增長戰略相輔相成,為福特實現可持續的盈利性增長提供了雙重保障。
隨著多元化動力產品矩陣的不斷完善、生產布局的優化以及新增長極的培育,福特汽車正穩步推進其Ford+計劃,以期在未來激烈的市場競爭中贏得先機,實現銷量結構與盈利能力的雙重提升。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.