美國有個智庫,又開始說瘋話了。這個智庫叫米切爾航空航天研究所,它隸屬于美國空軍協會,可不是什么普通機構。
這個研究所的所長,還是前美國空軍副參謀長,中將軍銜,向來是鷹派十足,一門心思鼓吹對華強硬。最近,這個智庫發布了一份政策文件,核心就一句話:呼吁美國空軍,直接突入中國內陸的腹心地區,臨空投彈轟炸。
他們還找了個荒唐理由,說如果不這么做,以中國地盤大、縱深深的后方戰爭潛力,會延長沖突時間,還會讓美國增加人員傷亡和資源損失。
這份報告里還分析,說要是爆發臺海沖突,中國大陸的腹地,有很大的縱深優勢。內陸的那些所謂“庇護所”,其實就是我們的后方基地。
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這些基地能用來發動空襲、發射導彈,還能生產戰爭物資、訓練部隊、鞏固指揮,同時維持補給線的暢通。他們覺得,這些基地不摧毀,美國就贏不了。
報告還吐槽美國空軍,說他們現在的兵力配置,太依賴“防區外作戰”了。說白了,就是躲在安全距離外,發射遠程導彈攻擊,不敢近距離交鋒。
他們認為,這種作戰方式,根本應對不了持續的高強度軍事行動。這種方式有很多短板,導彈數量不夠、成本太高,還特別容易被干擾。
為啥容易被干擾?因為要完成一次攻擊,得走上千條復雜的“殺傷鏈”。簡單說,就是從發現目標、鎖定目標,到發射導彈、命中目標,整個流程特別復雜,很容易被打斷。
基于這些瞎分析,這個鷹派智庫就給出了建議。他們呼吁美國空軍,把B-21轟炸機的采購量加倍,至少要買200架,同時把F-47戰機增加到300架。
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可他們這話,純屬自欺欺人,根本不切實際。大家看看現實就知道,B-21轟炸機現在的處境,慘得不行。據公開消息,B-21的制造商諾格公司,已經虧損了20億美元。
目前,諾格公司才向美國空軍交付了4架B-21,其中2架用來試飛,2架用來地面測試。而且這款轟炸機問題不斷,首飛推遲,還老出軟件故障,數據鏈還曾當場癱瘓。
就這水平,美國連按時交付原定數量都難,更別說加倍買到200架了,純屬畫大餅。再看F-47戰機,現在還在波音公司建造中,預計2028年才能首飛,2030年代才能服役。
F-47單機造價就超過3億美元,300架就得花900億美元,美國現在財政緊張,根本拿不出這么多錢。更可笑的是,這款戰機還沒定型,連最終樣子都沒確定。
更重要的是,他們壓根沒看清中國的實力。中國空軍早就形成了遠中近程、高中低空相結合的防空體系,紅旗-9、紅旗-12等防空導彈,構筑起了藍天盾牌。
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我們還有殲-20、殲-35等先進戰機,能隨時攔截來犯的敵機和導彈。美國空軍就算真的派出B-21和F-47,也根本突不破中國的防空網,來了就是送人頭。
說到底,這個美國智庫發布這份報告,不是真的有底氣轟炸中國,而是內心的霸權焦慮在作祟。他們習慣了橫行霸道,看到中國越來越強,就開始慌了,只能靠放狠話刷存在感。
他們想靠這種極端言論,威懾中國、炒作中國威脅論,同時給美國空軍爭取更多的軍費預算。可這種荒唐的呼吁,不僅嚇不到中國,還會讓全世界看清美國的狂妄和無知。
中國早就不是以前那個任人欺凌的國家了,我們有足夠的底氣和實力,捍衛國家的主權和領土完整。美國要是真敢輕舉妄動,必然會付出慘痛的代價。
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