什么班，得坐直升機去上？

來源：央視網

2026年新春，是國家海上油氣應急救援海南基地（下稱“海南基地”）啟用后的第一個春節。何連是國家海上油氣應急救援海南隊副大隊長。他2004年參加工作，今年是他扎根海上一線的第二十年。

2025年10月17日，我國首個國家級深水油氣應急救援基地正式啟用。它的誕生，是為了守護那片蘊藏豐富油氣資源，卻也充滿風險的南海。

長期以來，全球深水井控技術標準及應急救援體系主要由少數歐美機構主導，我國在南海深水領域缺乏自主、快速的救援力量。

何連解釋道，過去如果發生深水井控險情，只能求助WWCI（國際井控救援機構）的救援力量?！八麄兊难b備在英國阿伯丁或美國休斯敦，用船運過來需要22天以上，這個時間對于深水井控險情的應急救援來說是損失不起的，而且成本極高?！?/p>

基地建設歷時七年，何連參與了全過程。他說，最困難的部分是裝備采辦，“深水應急救援裝備都掌握在歐美國家手中，他們對我們是有技術封鎖的，漫天要價，而且是想賣就賣，不想賣就不賣”。

沒有退路，只能自己干。何連介紹，他們啟動了國內技術研發，聯合有實力的企業攻關，包括現場應用人員也直接參與其中。因此，經由他們研發出來的裝備用起來非常方便。如今，應急封井器已經交付，其他關鍵裝備也在加緊測試中。

海南基地的正式啟用，標志著我國首次形成了覆蓋深水井控應急救援全流程的自主保障能力，響應時間從過去依賴國外救援力量的近一個月，大幅縮短至目前48小時內可抵達南部海域的任何事發地點。

在距離海南島岸線數百公里的洶涌深海，矗立著“奮進號”鉆井平臺。這是我國自主建造的第六代超深水半潛式鉆井平臺，最大作業水深可達3000米，最大鉆井深度可達10000米，常年承受著高溫、高濕、高鹽與風浪等考驗，是挺進南海深水油氣開發的重要支點。

如今的何連身兼雙重身份，既是深水油氣勘探人，也是深水油氣應急救援人。為了保障“奮進號”這座萬噸“鋼鐵巨輪”的安全平穩作業，應急保障員需要在平臺自動化運行的基礎上，對水下防噴器組等核心設備進行精細檢查和持續監測，并對關鍵鉆井工藝嚴格把關。

何連深知，自己的工作關乎千家萬戶的燈火與炊煙，“能把油氣從幾千米深的地下產上來，供到海南島、粵港澳大灣區的千家萬戶，作為守護生產的應急救援人，感到非常自豪”。

2026年春節，何連將在“奮進號”上和同事們共同度過。談及海南基地迎來的第一個新年，他希望這個承擔著社會責任、非營利性的基地，能在大家的共同愛護下，從起步到做強做大，“真正實現我們南海開發安全保障的作用，用我們自己的裝備，來開發我們自己的油田”。

記者丨王靜遠 隋佳桐