新春走基層|在南極，燃起熾熱年味

　　新華社“雪龍”號2月12日電　題：在南極，燃起熾熱年味

　　新華社記者顧天成

　　南極恩克斯堡島，秦嶺站站區內工程車輛移動不停；阿蒙森海，“雪龍”號頂風冒雪、破冰前行；南極內陸，格羅夫山隊順利完成現場考察任務，收拾起了行囊……

　　除夕將至，別樣的年味在南極升騰。中國第42次南極考察隊正在地球最南端，用奮斗迎新春。

　　萬里之外，“秦嶺”成家——

　　“這是我第五次在南極過年。”中國第42次南極考察秦嶺站度夏站長王哲超說。窗外風雪漸起，屋里一片寧靜。

　　王哲超六次參加南極考察，親歷秦嶺站從選址、奠基到拔地而起的全過程。“建設秦嶺站時，可沒有假期的概念。”王哲超說，除夕夜隊員們也曾頂著七八級大風外出作業。

　　2025年春節，由于配套設施施工需要，近百名隊員在臨時工棚里過年，“外面天寒地凍，但大家把秦嶺站當家，心是暖的。”他回憶道。

　　隨著2026年新春腳步臨近，秦嶺站將正式進入業務化調查監測運行階段，隊員們首次在主體建筑里過大年。

　　二樓樓梯間，中鐵建工集團南極秦嶺站項目裝飾負責人馬斌正帶著6名組員進行收尾工作。班組已累計完成1.3萬平方米的裝飾板安裝。

　　馬斌的手機里，“回家倒計時”從倒數第300天開始跳動。

　　兒子10歲了，在父親出發后就對世界地圖著迷，能準確指出秦嶺站的位置。“他現在會跟同學說：‘我爸在南極建設國家考察站’。”馬斌笑了，“我能感覺到，他是自豪的。”

　　問及回國第一頓想吃什么，這個甘肅漢子脫口而出：“手搟面，媳婦做的那種，配上熱乎乎的臊子。”

　　手寫春聯，是“過年的儀式感”——

　　船時0點至4點，“雪龍”號駕駛臺上，“00后”三副賈沛楠值守夜班，不時拿起望遠鏡遠眺。

　　這是賈沛楠第二次在南極過年。從上海海事大學畢業兩年多，在“雪龍”號和“雪龍2”號上都留下了他年輕的身影。

　　“第一次來南極，滿是新奇；現在，更多是思考如何把工作做得更好。”他負責航行值班和全船消防救生設備管理，冰區航行時精神高度集中，“越了解，越敬畏”。

　　年節將至，他為自己擬了一副春聯：“上聯：航行避讓無風險；下聯：消救維保無故障；橫批：船穩人安。”他用毛筆手書，貼在房間里，“算是過年的儀式感”。

　　南極的冬天就要到來，深夜駕駛臺，茫茫冰海中，唯有孤月相伴。他會想起家里腌的臘八蒜，想起母親包的餃子，“白菜肉、茴香肉、韭菜雞蛋……外面的餃子總不如家里的好吃”。

　　“既然選擇了遠方，就注定要錯過一些事情。”他說，可能錯過好友的婚禮，錯過家人的突發時刻，“但船上團結的氛圍，駕駛技術的成長，任務完成時的充實感，都是滿滿的收獲。”

　　縫補網具，也縫補思念——

　　在“雪龍”號實驗室，來自中國科學院海洋研究所的“00后”大洋隊隊員阮亦琳正手拿針線，小心縫補著一面浮游生物拖網。

　　“網上破了七八個洞，是被海冰刮破的。縫補一下，避免后續捕撈生物量出現誤差。”她手法嫻熟，針線在她手中穿梭。這是她第二次來南極，卻是第一次在南極過年。

　　“父母雖然會想我，但覺得南極考察是我成長路上有紀念意義的經歷。”這位安徽姑娘笑著說，她研究浮游動物晝夜垂直移動對生物泵的影響，每天在不同站位采集樣本，分析中大型橈足類、藻類的群落結構等。

　　在南極，她見到比上次更多的企鵝，拍到了海豹，瞥見過鯨魚。這些，都是她準備帶回家的故事。

　　“網具更換十分耗時、耽誤作業，能補就補。”她剪下備用網布，一針一線縫得認真。就像這網具，科研工作也要精心維護，不容有失。

　　除夕那天，如果網絡允許，她想給家里打個視頻電話：“告訴他們，我在南極很好，和很多優秀的老師同學一起，做著有意義的事。”

　　南極的“年”，沒有鞭炮，沒有集市，卻有紅彤彤的春聯、熱騰騰的餃子，有一群人在萬里之外奮斗值守，迎接馬年的到來。

　　王哲超和馬斌在秦嶺站檢查著工作進度，賈沛楠在駕駛臺注視著前方的冰情，阮亦琳在實驗室整理著樣本……他們身份不同，崗位各異，卻共同展示著“勇斗極寒、堅忍不拔、拼搏奉獻、嚴謹求實、辛勤工作”的精神風貌。

　　在這片冰原上，春節不只是團聚的節日，更是奮斗的坐標。祖國萬家燈火點亮團圓時刻，考察隊的腳步一刻不停；新春的鐘聲即將敲響，破冰船又將起航。

　　“我們把秦嶺站建好了，接力棒要交給下一批隊友。”王哲超說。從長城站、中山站，到昆侖站、泰山站，再到今天的秦嶺站，中國南極考察的腳步從未停歇。

　　新春將至，這群南極守歲人正在白色大陸上，以冰雪為卷，以奮斗為筆，共同書寫著一部屬于中國極地事業的“春天故事”。（完）