如果你是蔚來ES8(參數丨圖片)的老車主,你肯定知道,二代蔚來ES8和三代ES8車內最大的不同點是什么,那么,毫無疑問,肯定是中控屏幕了,原來老款的蔚來ES8不管是一代還是二代,都是采用了豎屏,可是,到了三代之后,蔚來卻選擇把三代的屏幕換成了橫屏,這時候,不少老車主就開始困惑了,為什么ES8要放棄使用中控豎屏?
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首先,就是老車主的反饋,哦不,準確來說,應該是老車主的吐槽,很多人不知道,蔚來和其他車企最大的不同之處,就在于他們在改款時,是會找老車主了解情況的,很多老車主都吐槽過中控豎屏的問題,蔚來既然收到不少老車主的反饋后,很自然會進行產品技術的改良,這一點,我認為是蔚來做得最棒的一個地方了。
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當然,除了老車主的反饋外,還有一個繞不開的話題,那便是橫屏更加美觀,你仔細去看就能感受到的,就是蔚來ES8把屏幕橫過來后,給人感覺內飾有種更加整齊和豪華的感覺,豎屏給人第一印象,反而是比較不舒服,有一種大平板的突兀感,甚至整潔度都不怎么樣,還會給車主一種人為得壓抑感和協調性不足的感覺。
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當然,也是為了實現更高的分辨率和清晰度,你要是看了蔚來ES8新款和老款的屏幕參數就能發現這點,老款的屏幕分辨率是1728x1888,而到了三代同樣是OLED材質的情況下,尺寸來到了15.6英寸,可分辨率卻上去了,達到了3K (2880x1800),并且彩色屏幕像素密度也給拉到了218,足以說明這個技術升級有多大了。
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況且,橫屏也更方便車主,你別看豎屏導航看起來更加舒服,可其他方面,就不一定了,特別是一些像我一樣的車主,平時要是喜歡在屏幕干其他事情,如果你稍微學了點人體功效,你就知道,人眼視野是遠大于垂直視野的,此時的橫屏能夠讓車主在使用時,保持在一個水平線上,從就避免車主在開車時進一步轉移注意力。
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最后,還有一個原因,是大家比較容易忽略的,那便是省錢,可能很多車主不信,但事實的確是這樣的,現在的很多軟件和生態適配都是基于橫屏開發的,此時,如果繼續使用豎屏,勢必會造成兼容性問題,蔚來需要花時間和精力去處理這些東西,再加上橫屏可以更加容易實現高分辨率和清晰度,這些可都是成本,蔚來難道不清楚嗎?
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