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      建國以來遭遇的3大恥辱,每一個中國人都應該銘記

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      把時針撥回到1993年7月,地點是熱得發燙的印度洋公海。

      咱們的一艘名叫“銀河號”的貨輪正跑得歡,突然間,船長碰上了一件邪門事:船上的導航屏幕黑了,信號全無。

      在無邊無際的大洋上,沒了GPS,這就跟人被挖了眼珠子沒區別,根本不知道往哪兒開。

      這可不是機器壞了,而是被人狠狠陰了一把。

      美國方面直接掐斷了這片海域的GPS信號。

      沒等船員們反應過來,兩艘如狼似虎的巡洋艦和五架直升機就把貨輪圍了個水泄不通。

      對方喊話的內容簡單粗暴:立馬停船,讓我們上去搜。

      如果不聽話,那就吃炮彈。

      那一刻,不管是船上的漢子,還是北京那邊盯著地圖的大佬,都面臨著一個讓人憋屈到炸裂的死局。

      跟他們干?

      這是在公海,咱們只有商船,連把像樣的槍都沒有,對面可是武裝到牙齒的海上霸主。

      認慫?

      那就等于把自家的臉皮撕下來,扔在地上讓人家踩。

      那一年,確實是中國人把“忍”字練到極致的一年。

      美國人信誓旦旦,非說咱們船上裝著硫二甘醇和亞硫酰氯——這兩樣東西能造化學武器,還要運給伊朗。

      這如意算盤打得那是啪啪響:1979年伊朗那邊鬧革命,跟美國鬧掰了,美國正愁沒理由收拾伊朗。

      這時候給中國扣個屎盆子,既能敲打咱們,又能順手給伊朗一棒子,簡直是一石二鳥。

      沒辦法,“銀河號”只能在霍爾木茲海峽那個大火爐邊上拋了錨。

      接下來的33天,簡直就是活受罪。

      淡水喝光了,吃的也見了底。

      38個中國爺們兒在高溫鐵皮罐頭里硬挺著。

      最后,上面拍了板:讓他們查。

      為啥走這步棋?

      雖說讓人搜身很丟人,但這會兒必須占住“理”字。

      結果跟咱們想的一樣,美國大兵在沙特達曼港把貨輪翻了個底朝天,連個違禁品的毛都沒找著。

      事兒辦砸了,美國人也就輕飄飄扔下一句“Sorry”。

      可這句道歉太貴了:“銀河號”被迫改道,延誤交貨,直接虧了一千兩百多萬美金。

      這還不算完,這事兒給所有中國人上了一堂生動的冷水課:沒自家的衛星導航,你的船跑得再遠,命門也被捏在別人手里。

      這種被人卡脖子的滋味,真他娘的苦。



      也就是從那會兒起,一個念頭在咱們心里扎下了根:哪怕把褲子當了,也得搞出咱們自己的北斗導航系統。

      要是手里沒家伙,哪怕你西裝革履當外交官,命都不一定保得住。

      鏡頭轉到1999年5月7日的深夜,貝爾格萊德。

      這兒是南聯盟的心臟,也是北約狂轟濫炸的靶場。

      按理說,有個地方是絕對的避風港——中國大使館。

      按照國際上的規矩,大使館就是別國領土,打仗的雙方誰都不能碰。

      可偏偏那天晚上,美軍那架看著像蝙蝠一樣的B-2轟炸機還是來了。

      這絕不是走錯門,它是沖著人命來的。

      五枚長了眼睛的JDAM炸彈,刁鉆地鉆進了大使館的主樓。

      幾聲巨響,火光沖天,三位同胞當場沒了:邵云環、許杏虎、朱穎。

      這消息傳回國內,老百姓的肺都要氣炸了。

      美國人給的理由簡直是在侮辱大伙的智商:“地圖用舊了”、“標錯了地兒”。

      那會兒,擺在咱們桌案上的牌,少得可憐。

      直接開片?

      那會兒咱們空軍手里哪怕是像樣的三代機都湊不出幾架,拿什么去跟人家的隱形轟炸機拼命?

      把牙打碎了往肚里咽?

      國內這股子怒火已經壓不住了,大街小巷全是抗議的人群。

      最后,咱們選了一條“講理索賠”的路子:靠外交施壓,靠輿論轟炸,逼著那個叫克林頓的總統公開低頭,還得賠錢。

      這筆買賣,當時好多人想不通,覺得窩囊廢。

      可現在回頭看,那時候咱們定下的調子叫“韜光養晦”。

      正趕上申請進WTO的節骨眼,要是這時候掀桌子,這幾十年的發展機會可能就真斷了。

      這口氣,那是含著血咽下去的。

      也就是在這一次次的憋屈里,中國軍人的活法變了。

      從“銀河號”的沒法還手,到大使館的無力回天,時間到了2001年,咱們下定決心:不能光在旁邊看著了。

      2001年4月1日,還是南海。

      一架美軍EP-3E電子偵察機像逛自家菜園子一樣飛了過來。



      這幫人以前經常這么干,覺得中國近海就是他們的后花園,想來就來,想走就走。

      但這一回,劇本變了。

      兩架殲-8II戰機呼嘯著升空,直接貼了上去。

      其中一架飛機的座艙里,坐著王偉。

      那天的場面極其兇險。

      那架美國偵察機仗著自己塊頭大,低速飛得穩,突然來了個大轉彎,想把咱們的飛機甩開。

      在那種距離上搞這種動作,跟殺人沒區別。

      王偉的飛機躲不開,直接撞在了一起。

      飛機失控墜海,王偉跳傘,落進了茫茫大海。

      接下來的事兒,是兩個大國之間的心理戰。

      美軍那架被撞壞的偵察機,也沒打招呼,直接迫降到了海南陵水機場。

      這下子,咱們手里有了牌:一架裝著美軍頂級機密的偵察機,還有24個美國大兵。

      這事兒怎么了結?

      國內群情激憤,喊什么的都有,有的說要讓那24個人償命,有的說要審判他們。

      但上面算賬的邏輯很清晰:



      人,得放。

      按國際上的道道,咱們要的是道歉和理,不是搞人質綁架。

      飛機,必須扣。

      不光要扣,還得把里面的螺絲釘都拆開看明白了,再給他們送回去。

      另一邊,海上正搞著一場最大規模的搜救。

      十萬人次出動,就在王偉跳傘的那片海,像梳頭一樣一遍遍地過。

      只可惜,大海太大,沒給咱們奇跡。

      最后的結局是:美國人道歉、賠款,咱們才放人。

      那架不可一世的飛機,最后是被拆成了一堆零件,裝箱運回去的。

      這三件事,就像三個臺階。

      第一個臺階,咱們被人捂住眼睛,成了瞎子,只能任人擺布。

      第二個臺階,咱們家里被炸了,只能站在廢墟上喊冤。

      第三個臺階,咱們敢沖上去貼身肉搏,甚至拿命去堵槍眼。

      每一次選擇的背后,都是實力的不濟,也是骨子里的不服輸。

      好在,那些年欠下的“賬”,咱們一筆筆都記著呢。



      現如今,北斗衛星早就掛滿了天,殲-20在東海上空像幽靈一樣巡邏。

      那個必須靠把“忍”字刻在心頭來換時間的年代,總算是翻篇了。

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