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虎撲02月13日訊 據外國媒體賽車運動網站報道,四屆F1世界冠軍、紅牛車手馬克斯-維斯塔潘在巴林試駕了2026款紅牛賽車后,猛烈抨擊了F1新規下的新一代賽車,稱它們“毫無駕駛樂趣”,就像是“打了激素的FE賽車”。
在為期三天的巴林首輪測試的第二天,維斯塔潘舉行了2026年的第一場正式新聞發布會。此前,他在周三完成了136圈的測試,并在今天將賽車交給了隊友伊薩克-哈賈爾。
在測試中,維斯塔潘和紅牛車隊憑借速度和能量管理給圍場內的其他車手留下了深刻印象,但這位荷蘭車手表示,他更關心的是新一代賽車的駕駛感受,尤其關注能量管理。
“說實話,駕駛起來毫無樂趣,我覺得用‘管理’這個詞更貼切。它不太像F1,感覺更像是打了興奮劑或者激素的FE賽車。但規則對每個人都一樣,所以你必須接受這一點。”
“作為一名純粹的賽車手,我喜歡全速駕駛,但目前的情況是,你沒有辦法那樣開車。賽車里有很多因素在起作用。作為車手,你的很多操作,包括輸入指令,都會對賽車的能量消耗產生巨大影響。對我來說,這根本不是F1。也許去開電動方程式賽車更好,對吧?因為電動方程式賽車非常強調能量、效率和管理。”
“我們現在動力不足。我只想正常駕駛,就應該這樣,不用總是想著:‘哦,如果我剎車再久一點、短一點、多一點,或者升一檔、降一檔’,這些都會嚴重影響賽車在直道上的性能。而且,目前的輪胎和賽車抓地力很低。這和以前的駕駛方式相比,簡直是倒退了一大步。”
他繼續補充道:“說實話,我覺得這輛車的比例看起來不錯,但這不是最重要的事情。只是對我來說,這臺車在其他方面有點違背賽車精神。”
“現在說這些話,可能大家不太高興。但我向來直言不諱,為什么我就不能說說我對我的賽車的看法呢?我也沒辦法。我的意思是,我又沒參與制定規則。如果規則的制定完全取決于非政治因素,那么,我認為,無論如何,現在的賽車很可能會截然不同。”
維斯塔潘表示,出于對他的團隊和紅牛動力單元部門所做工作的尊重,他不得不如此坦率地表達自己的觀點,這讓他感到很痛苦。到目前為止,賽車和引擎的狀態似乎都很好,新引擎的表現甚至超出了預期。
“另一方面,我當然也知道幕后有多少工作在做,引擎方面,車隊的同事們也做了很多工作。所以,說這些話可能不太好聽。但作為一名車手,我也想實事求是地表達我的感受。我也知道車隊面臨的壓力,我們得自己造引擎,還要面對人們的期待。當然,當我坐在賽車里時,我一定會全力以赴。他們也知道這一點。但至于駕駛的樂趣,倒也真的不算太高。”
“對我來說,賽車是否能贏固然重要,但更重要的是駕駛起來要有樂趣。我認為在我職業生涯的這個階段,我也在探索F1之外的其他領域,尋找樂趣。我知道我們還要遵守這條規則很長一段時間。所以,嗯,讓我們拭目以待吧。”
當被問到是否會參加今年特意更改了比賽日期、以避免與F1賽程直接沖突的紐博格林24小時耐力賽時,維斯塔潘開玩笑稱:“我的意思是,現在看來,至少在紐博格林你可以全速行駛而不用擔心電池的問題……我確實想去,我們正在努力促成這件事,但我現在還不能確定。”
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