公益慢火車：春節回家最靠譜的“擺渡車”

中華大地上，春運的答卷伴隨著游子暖暖歸鄉意正在奮筆書寫，馳騁在萬里鐵路線上的每一列火車正守護著旅客的歸途，讓春運里的流動中國充滿民生溫暖。走進鄉間，慢火車的汽笛聲回蕩在山水間，車廂里陌生人之間歡聲笑語，述說過去一年的變化，這是兒時的記憶也是流動在全國81對慢火車的真實寫照。這一刻，“慢”不再是落后和妥協，而是牽掛和擔當。

親民票價是公益慢火車最堅實的底氣，為城鎮鄉村提供最實惠的出行方案。全國81對慢火車覆蓋21個省區市，經停站涉及500多個車站，票價1元到幾十元。慢火車在高鐵覆蓋不到的鄉村，用不漲價、不停運、不減車的堅守，默默守護百姓的出行路。常年呼市打工的張先生帶著大包小包登上從包頭開往大同的6056次列車，他說“要回家和老父親過年了，很開心！這趟車坐好多年，都有感情了，票價比汽車便宜還安全，很方便，哈哈！”從他憨厚的笑聲，筆者仿佛感受到了他的那份滿足和幸福，也希望這趟慢火車能伴隨他的每一次歸途。

見站即靠是公益慢火車最貼心的守護，給鄉親們提供了便捷的出行選擇。和高鐵的快速直達不同，慢火車覆蓋大山里的偏遠村落，站站必停，村村聯通，小小的乘降所是外出務工、求學、就醫最接地氣的依靠。公益慢車不追求速度，不趕時間，用初心和堅守，穩穩前行，背著竹簍、拿著農具、帶著全年收獲的游子是列車的常客。運行在二連浩特和呼和浩特之間的6857次列車被沿線的村民親切的稱為“村火車”，火車雖慢卻是最實在的民生關懷。

車廂大集是公益慢火車最親民的煙火氣，讓歸鄉的旅途帶著濃濃年味兒。春運期間，開行29年的5639/5640火出了圈，清晨的車廂張燈結彩，車廂成了熱鬧的新春市集，悠揚的琵琶聲和乘客的掌聲交織成最美的春運旋律。車廂兩邊是農貨的市場，周承紅的辣椒堆、金培芝的新鮮蔬菜，帶著鄉土氣息的雞鴨，成了最搶手的年貨。村民們在車上交換、買賣，爽朗幸福的笑聲時不時在車廂回蕩。這趟穿行于黔山秀水間的慢火車，用暖服務、接地氣守護了山水間的煙火氣，穩穩地托起了鄉村的致富路。

慢慢歸途，溫暖春運，愿每一列慢火車都能載著最樸實的萬家燈火，奔赴最真摯的期盼，讓每一份團圓都能圓滿。

（來源：中國網作者：王曉東）