海關賦能 西安新能源汽車出口創歷史新高

近日，在某汽車生產企業作業現場，工人們正將新能源汽車有序裝入集裝箱，這批車輛經關中海關監管驗放后，將發往中東地區。據關中海關統計，2025年西安新能源汽車出口量達24萬輛，同比增長60%，出口額330億元，同比增長66%。出口額超過2021-2024年四年出口總額，“十四五”時期，西安新能源汽車出口量達42.6萬輛、貨值587.5億元。其中，歐盟、中東等新興市場表現亮眼，墨西哥、比利時、巴西等國的出口量占比持續提升。新能源汽車成為拉動西安外貿增長的核心動能。

在全國新能源汽車出口格局中，西安已成為舉足輕重的核心城市之一。2025年西安新能源汽車出口量穩居全國第一梯隊，是國內新能源汽車“出海”的重要樞紐。西安憑借完整的產業鏈集群與技術創新能力，成為我國新能源汽車參與全球競爭的“主力軍”，其出口規模與增速均位居全國前列，為全國新能源汽車產業高質量發展提供了“西安樣本”。作為新質生產力的典型代表，西安新能源汽車產業正依托動力電池等前沿技術突破，擺脫傳統燃油車的技術路徑依賴，形成了“創新驅動、綠色低碳、產業融合”的發展模式。

為服務新能源汽車出口，關中海關和西安車站海關依托西安地區“四關一體”工作機制，精準對接新質生產力發展需求，創新推出“提前申報—貨到放行—抵港直裝”通關流程，實現汽車運輸、班列發運等環節無縫銜接。指導企業選好用好入區退稅和陸路啟運港退稅政策，企業辦稅時間由之前的1個月縮短至2-3天，2025年共有87家涉及新能源汽車業務的車企享受啟運港退稅業務。創新推動“整車出口+中歐班列+綜保區集結”業務監管模式，助力西安港打造面向“一帶一路”沿線國家地區的整車出口的集結中心。針對配套鋰電池出口，首創“同箱多件”集約化包裝方案，助力企業包裝成本下降30%；創新“分箱發運”聯動機制，壓縮境內運輸時間50%；推行免預約查驗模式，減少企業等待時間75%，以高效監管服務為新質生產力發展保駕護航。

下一步，關中海關、西安車站海關將持續聚焦新能源汽車、半導體等新質生產力領域，打造更多協同發力的典型案例，為西安外貿高質量發展注入更多強勁動能。本報記者 李勇

責任編輯：任行 審核：楊勇

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