中國“商用車”年度成績出爐：第一名沒有換，年銷量再沖破60萬臺

2026年年初中國汽車工業協會公布的數據，在過去一年里商用車產銷分別完成426.1萬輛和429.6萬輛，同比分別增長12%和10.9%。在整體增長的光環之下，細分市場正呈現出深刻的結構性變化：客車板塊穩中有進，貨車板塊內部分化加劇，新能源與智能化浪潮正在重塑行業格局。與此同時，頭部企業通過產品結構調整與全球化布局構建競爭壁壘，而成長型企業則憑借靈活的市場策略與差異化產品實現彎道超車。

從細分領域來看，客車市場在2025年呈現出良好的復蘇態勢。數據顯示，客車年度產銷分別達到56.8萬輛和57.4萬輛，同比分別增長11.8%和12.3%。與新能源乘用車的發展路徑不同，新能源客車更早進入市場化運營階段，技術成熟度高、商業模式清晰。

作為商用車行業的核心細分領域，貨車市場在2025年同樣實現穩健增長，但其內部結構呈現出明顯的分化態勢。中汽協數據顯示，2025年貨車年度產銷分別為369.3萬輛、372.3萬輛，同比分別增長12%、10.7%，產銷規模占據商用車行業的絕對主導地位，是拉動商用車行業整體增長的核心力量。重型貨車產銷實現顯著增長，而中型、輕型及微型貨車則出現不同程度下滑。

中國商用車年度銷量TOP10

行業集中度持續提升，頭部企業的競爭優勢日益凸顯，2025年中國商用車企業年度銷量排名呈現出清晰的格局，其中6-10名的企業分別為江鈴汽車、江淮汽車、上汽通用五菱、陜汽控股以及上汽大通，這五家企業憑借自身的產品優勢、市場布局和品牌影響力，穩居行業前十，成為商用車行業發展的重要力量，同時也展現出不同的發展態勢。去年上汽大通銷量達到18.98萬輛，同比增長36.45%，增速遠超行業平均水平，展現出強勁的發展活力和市場競爭力。

中國商用車企業年度銷量1-5名：北汽福田、中國重汽、東風汽車、重慶長安以及中國一汽。排在榜首位置的福田汽車，去年銷量達到64.32萬輛，同比增長5.17%。其成功關鍵在于產品結構高度聚焦卡車領域，涵蓋輕卡、中卡、重卡全系列，并在新能源與智能駕駛技術上布局領先。福田汽車2025年出口銷量達16.45萬輛，同比增長7.3%，海外市場已成為其第二增長曲線。公司明確表示，未來五年將在東南亞、中東、南美和歐洲等地建設超過10個產業化基地。

緊隨其后的中國重汽與東風汽車，年銷量均超40萬輛。兩者憑借在重卡領域的深厚積累，在港口、礦山、干線物流等場景持續鞏固優勢，同時積極推進新能源化轉型。

總體來看，2025年中國商用車行業實現了全面復蘇，產銷兩端均實現兩位數增長，行業結構持續優化，頭部企業的競爭優勢日益凸顯，新能源化、智能化、國際化成為行業發展的核心趨勢。