會發光的橋要來了！

經過近半年緊鑼密鼓的建設，滇池綠道三個半島段關鍵節點工程——蝦壩河新建景觀橋已基本完工，目前正進入收尾階段，將于2026年春節前正式對市民開放。

屆時，全長10公里的滇池綠道三個半島段將實現全線貫通，草海段與外海段綠道的慢行網絡就此連成一體，昆明市民又添一處集生態、休閑、人文于一體的打卡地。

“疊虹”橋春節前開放

綠道三個半島段全線貫通

這座新橋坐落于官渡區福保半島與寶豐半島之間的蝦壩河上，該橋以“疊虹”為核心設計理念，設計靈感源自元代文人王升《滇池賦》中“一橋橫貫日之虹”的經典詩句，設計團隊將古人的文學意境轉化為可漫步、可觀賞、可體驗的現實景觀，讓官渡的歷史文脈在當代城市生活中延續。

在結構設計上，新橋實現了“下剛上柔”的巧妙融合：橋基結合傳統石拱橋的穩固感與現代鋼結構的力學優勢，牢牢支撐起整體跨度；上部人行拱橋則借鑒傳統疊頂廊橋的輕盈形態，營造出舒緩的觀景體驗，橋體層疊的造型既呼應滇池水韻的靈動，又彰顯官渡人文的溫潤底色。

市民：“從福保串聯起了寶豐，把綠道三個半島就連接起來了，設計還是不錯的，為滇池綠道又增加了一道風景線。”

市民：“今天早上我從寶豐那邊一直騎過來，一直騎到福保村那邊，比原來漂亮多了。”

市民：“方便多了，我們騎行到福保、到斗南全部就貫通了?！?/p>

據了解，蝦壩河新橋寬12米，跨度約60米，整體高度約15米，采用人車分流的人性化設計：中央車道保障電瓶車、自行車的通行效率，兩側設置獨立寬敞的拱橋步道，可登高至觀景臺。站在觀景臺上，滇池的湖光山色與西山睡美人的經典景致盡收眼底。

值得一提的是，橋梁創新融入屋頂光伏系統，橋頂鋪設的高效光伏板在不破壞整體美學的前提下，將太陽能轉化為電能，全面滿足橋體夜景照明、監控系統及周邊綠道設施的供電需求，既減少了對傳統電網的依賴、降低運維成本，更生動詮釋了“生態優先、可持續發展”的建設理念。

重慶建工集團股份有限公司 施工負責人 祖科云：“為了保護生態，從設計角度考慮，就是將橋與自然環境相融合，人在橋上走，車在橋中行，現在全部的工作都結束了，主要在做橋面的清潔，預計在2月14號全面通車?！?/p>

此次蝦壩河新橋的建成開放，不僅將滇池綠道的“斷點”成功轉化為景觀“亮點”，更系統完善了環湖慢行網絡，實現了空間貫通、生態延續與人文體驗的三重融合。未來，市民和游客可沿著貫通的滇池綠道三個半島段，更流暢、更安全地漫步騎行，沉浸式感受滇池畔山湖一色的自然畫卷。

來源：8099999《街頭巷尾》

記者：劉莎 攝像：秦琮

編輯：張繆蕓

編審：李菁

終審：趙文