隱身與感知兩手抓！俄最新批次Su-57戰機搭載新型隱身被動傳感器

據報道，2月9日交付俄羅斯空天軍的最新一批Su-57第五代戰機集成了新型被動傳感器——升級版101KS機載光電自衛系統。該系統經過深度優化，可在保持戰機隱身外形的同時最大化態勢感知能力。

這套系統采用中長波紅外傳感器，能夠通過目標的熱信號檢測和跟蹤空中目標。與此前僅具備光學、激光和紫外線通道的被動傳感器相比，這是一項重大改進。聯合航空制造集團首席執行官瓦迪姆·巴德哈此前在交付Su-57時稱其“經歷了重大進化”，特別提到了武器能力的提升，但未具體提及傳感器能力的改進。

俄羅斯國防集團Rostec首席執行官謝爾蓋·切梅佐夫表示，Su-57的升級還提高了其對抗先進防空系統的能力，戰機“變得更加強大和危險”，可用于“對抗最先進的敵方防空系統”。2025年11月，切梅佐夫曾詳細闡述繼續現代化Su-57的計劃，強調該戰機“仍在改進中”，“正在進行全面現代化工作，涵蓋其組件、電子設備和武器系統”。他當時指出，在烏克蘭戰場的高強度作戰行動中，Su-57“有效展示了其在新戰術角色中的能力，并證實了其隱身特性的穩健性”。

盡管過去一年交付的Su-57數量仍不確定，但俄羅斯官方媒體稱最新交付的是“一大批新戰機”。由于此前六個月未有交付報告，這可能表明原本計劃交付的戰機在升級到最新標準后集中交付，形成了積壓訂單。2025年8月，俄羅斯空天軍副總司令亞歷山大·馬克西姆采夫中將證實，在8月新生產設施投入使用后，正加速準備Su-57第五代戰機的交付，這可能已反映在新批次規模的擴大上。

Su-57目前是全球僅有的五種服役的第五代戰機之一，其他四種為中國的殲-20和殲-35，以及美國的F-22和F-35。F-22自2011年以來未再生產，首飛于1990年，日益嚴重的過時問題影響了其性能，甚至與許多較新的第四代戰機如F-15EX相比也相形見絀。Su-57的航電系統被認為比F-22先進得多，但不如F-35和現代中國戰機。該戰機的航程是F-22和F-35的兩倍多，但比新型殲-20A短，而殲-35的航程未知。俄羅斯戰機的機動性水平明顯優于西方任何戰機類型，但可能不如新型殲-20A。

盡管Su-57的生產規模較小，但在高強度場景下的實戰測試比同代其他戰機更為密集。在烏克蘭戰場的作戰行動包括壓制防空、空戰和在敵方嚴密防守空域的行動，以及一系列精確打擊任務。由于殲-20和F-22未對外出口，而殲-35于2025年才服役，Su-57和F-35是僅有的已出口的第五代戰機。2025年11月，首批俄羅斯戰機已在阿爾及利亞空軍服役。印度國防部目前正在就許可生產協議進行談判，計劃大量采購該戰機，據報道至少包括140架。