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根據(jù)美國權(quán)威消費者機構(gòu)《消費者報告》最新發(fā)布的汽車安全評估報告顯示,馬自達在整體安全表現(xiàn)上力壓多家豪華與新能源品牌,首次登上“最安全汽車品牌”榜首位置,甚至超越長期以來以安全著稱的沃爾沃,以及主打智能駕駛科技的特斯拉,成為業(yè)界熱議焦點。
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這項全新的安全評估被稱為Safety Verdict(安全綜合評估),與以往單純依賴碰撞測試成績不同,它采用更全面的評分體系,從“避免事故能力”到“事故發(fā)生后的保護能力”都納入計算范圍,評估方式明顯更加貼近真實用車環(huán)境。
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《消費者報告》指出,現(xiàn)代車輛安全不能只看“撞了之后誰比較硬”,而是要看“能不能避免撞擊”。因此這次評估納入多項關(guān)鍵指標,包括車輛的碰撞防護結(jié)構(gòu)、主動安全系統(tǒng)、緊急制動表現(xiàn)、操控穩(wěn)定性,以及車內(nèi)操作界面是否會分散駕駛者注意力等。
換句話說,一輛真正安全的車,不只是鋼梁夠硬、氣囊夠多,還必須在緊急狀況下容易操控、電子輔助系統(tǒng)反應夠快,同時車機與按鍵設(shè)計不能讓駕駛者分心。這種更全面的評分邏輯,也讓排名出現(xiàn)明顯變化。
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報告顯示,馬自達之所以能登頂,關(guān)鍵在于“整體平衡性”表現(xiàn)突出。無論是車身結(jié)構(gòu)的碰撞防護、主動安全科技的普及率,還是緊急操控與剎車穩(wěn)定性,馬自達都取得高分。
此外,馬自達近年來堅持將多項駕駛輔助系統(tǒng)列為標準配備,而不是只出現(xiàn)在高配車型,這也為品牌加分不少。評估機構(gòu)特別提到,其車內(nèi)控制布局直覺、減少分心設(shè)計,也是安全評分的重要因素之一。簡單來說,馬自達的理念并非單純堆疊科技,而是強調(diào)“人車一體”的可控性,讓駕駛者在關(guān)鍵時刻更容易做出正確反應。
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沃爾沃長年被視為汽車安全代名詞,從三點式安全帶到翻滾防護系統(tǒng),都是業(yè)界標桿。不過在這次綜合評估體系下,沃爾沃并未拿下第一。原因并非碰撞安全不足,而是在“整體安全整合表現(xiàn)”與“部分系統(tǒng)普及率”方面,被馬自達拉開差距。換言之,沃爾沃依舊在被動安全(撞擊保護)領(lǐng)域非常強,但在綜合評分模型中略遜一籌。
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相較之下,特斯拉在這份榜單中的安全排名更靠后,也成為討論焦點之一。評估機構(gòu)的考量點包括駕駛輔助系統(tǒng)的實際防事故效果、系統(tǒng)使用邏輯,以及駕駛者是否容易過度依賴自動駕駛功能等。部分研究也指出,現(xiàn)階段高階輔助駕駛在真實事故降低方面,證據(jù)仍有限,這類因素都會影響整體安全評分。
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因此,雖然特斯拉在電動車與自動駕駛技術(shù)層面領(lǐng)先,但在“綜合安全可控性”評價體系下,并未取得優(yōu)勢。
從這次排名可以看出,汽車安全的定義已經(jīng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)變。過去消費者看的是“幾顆星”“氣囊數(shù)量”,如今則更重視:
- 是否能避免事故
- 緊急操控是否穩(wěn)定
- ADAS是否好用不誤導
- 車機設(shè)計是否分心
也就是說,未來安全王者未必只屬于豪華品牌,而是屬于“把主被動安全整合得最好的品牌”。
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