在中國(guó)“讓我感覺自己生活在未來”

美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》2月12日文章，原題：為什么生活在中國(guó)就像“生活在未來”副題：《紐約時(shí)報(bào)》記者親身感受了中國(guó)在清潔能源技術(shù)、自動(dòng)駕駛汽車及其他創(chuàng)新方面領(lǐng)先美國(guó)的生活在去年發(fā)表的一系列文章中，我與同事們梳理了中國(guó)清潔能源的顯著發(fā)展，以及美國(guó)在太陽(yáng)能、電動(dòng)汽車等低碳技術(shù)應(yīng)用競(jìng)賽中落后的程度。關(guān)鍵在于，這些低碳產(chǎn)品往往比化石能源技術(shù)成本更低、使用更便利。

過去一年，我們實(shí)地探訪了中國(guó)光伏電站的驚人規(guī)模，其中一座占地約420平方公里，同時(shí)也介紹了中國(guó)建成的數(shù)千公里特高壓輸電線路。我們研究了中國(guó)如何向全球出口高性價(jià)比的太陽(yáng)能電池板和電動(dòng)汽車，促進(jìn)了從南非到巴西諸多經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展。我們還關(guān)注了中國(guó)在核聚變、自動(dòng)駕駛汽車等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展。每周的頭條新聞都在見證中國(guó)清潔能源的蓬勃發(fā)展。

與此同時(shí)，中國(guó)在全球范圍內(nèi)的努力并未放緩。上個(gè)月，加拿大同意降低對(duì)部分中國(guó)汽車的關(guān)稅，為比亞迪等汽車制造商旗下廣受歡迎的電動(dòng)汽車打開了大門。據(jù)中國(guó)媒體近日?qǐng)?bào)道，中國(guó)研究人員已研發(fā)出一種能在極寒環(huán)境下保持電荷的鋰電池。

發(fā)表在英國(guó)“碳簡(jiǎn)報(bào)”網(wǎng)站上的一份報(bào)告顯示，包括太陽(yáng)能、電動(dòng)汽車等清潔能源技術(shù)對(duì)中國(guó)去年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過1/3，創(chuàng)造了約2.1萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

為了了解中國(guó)在清潔能源技術(shù)方面的發(fā)展速度，我聯(lián)系了駐北京的同事基思·布拉德舍（《紐約時(shí)報(bào)》北京分社社長(zhǎng)——編者注）。他告訴我：“在清潔能源技術(shù)方面，中國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于世界其他國(guó)家。這不僅體現(xiàn)在大量安裝可再生能源和采用新交通技術(shù)方面，還體現(xiàn)在取得的研究突破上。”

北京與華盛頓之間的反差極為鮮明。幾十年來，中國(guó)政府始終堅(jiān)定支持本國(guó)清潔能源技術(shù)發(fā)展。相比之下，美國(guó)的政策卻始終搖擺不定、前后不一。就在中國(guó)加速向清潔能源轉(zhuǎn)型之際，美國(guó)政府卻在不斷尋找新的方法來懲罰可再生能源，同時(shí)推廣煤炭、石油和天然氣等化石燃料。

“美國(guó)真的在背棄許多21世紀(jì)的能源和交通技術(shù)。”布拉德舍告訴我。再加上政府對(duì)海上風(fēng)電行業(yè)的打擊、大規(guī)模廢除環(huán)境法規(guī)的舉動(dòng)、對(duì)化石燃料的支持力度加大以及對(duì)科學(xué)研究的削減，一幅圖景逐漸清晰：這世界兩大經(jīng)濟(jì)體在如何為未來提供能源這一核心問題上正走向分歧。

隨著美國(guó)加大對(duì)國(guó)內(nèi)化石燃料的投入，中國(guó)繼續(xù)在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大其影響力。去年，中國(guó)新能源汽車出口額突破696億美元?jiǎng)?chuàng)下新紀(jì)錄，覆蓋超過150個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

“我們正從一個(gè)以石油為動(dòng)力的世界轉(zhuǎn)向一個(gè)成本更低的、以太陽(yáng)能為動(dòng)力的世界。”布拉德舍說，“實(shí)際上，其他國(guó)家都在越來越多地從中國(guó)購(gòu)買電力，因?yàn)橹袊?guó)在太陽(yáng)能電池板方面幾乎處于無可動(dòng)搖的領(lǐng)軍地位。在許多發(fā)展中國(guó)家，這正是人們現(xiàn)在最想要購(gòu)買的，因?yàn)檫@是比其他任何方式都更便宜的電力來源。”

?我問已經(jīng)報(bào)道了中國(guó)24年的布拉德舍，生活在一個(gè)清潔能源技術(shù)已十分普及的國(guó)家是什么感覺。他告訴我：“中國(guó)的高鐵、超現(xiàn)代化的地鐵以及數(shù)量不斷增加的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，常常讓我感覺自己生活在未來。”（作者大衛(wèi)·蓋勒斯，王從譯）