千米高樓裝電梯，無人飛機送油茶，老廠造起機器人……上海隔壁鄰居這一年真干了不少大事

來源：上觀新聞

“花橋站到了，開右邊門。”

上海地鐵11號線標志性的報站聲

在乙巳蛇年歲末的清晨準時響起。

車門打開，人流涌向站廳，

與來自西側、剛剛抵達的蘇州地鐵11號線乘客交匯。

這里是全國首個跨省軌道交通“無感換乘”樞紐，

每日吞吐近6萬人次。

對于許多上海通勤者而言，跨過這道閘機，

便步入了另一片產業熱土——昆山。

站在蛇年與馬年交替的節點，人流、物流的顯性流動，勾勒出城市的一個截面。而要理解這座城市的未來，就要去了解那些來自產業前沿加速匯聚的新要素與新動能，正如何繪出新一年的發展底色。

地鐵十一號線花橋換乘站

10米每秒，和2106張選票

這是未來“世界之巔”的垂直速度也是來自家門口的信任厚度

位于沙特阿拉伯吉達的未來世界最高建筑吉達塔，將成為人類歷史上首座突破1000米高度的摩天巨塔。這座“世界之巔”，將集住宅、辦公、商業與奢華酒店于一體，并設有全球最高的觀景臺。建成后，僅需52秒，乘客即可從地面抵達最高居住層，電梯速度高達10米每秒。

正是通力昆山工業園，參與制造了這套極速垂直交通解決方案。

當技術直達云端的同時，還有一場關于“抵達”的工程，也收獲了來自國家部委的特別“點贊”。

1月26日，芬蘭總理奧爾波和中國商務部部長王文濤與芬蘭工商界代表舉行座談。席間，王文濤特意提到：去年在江蘇昆山老舊電梯更新項目中，通力中標2106臺，占招標總量的96%；而商務部大樓的35臺電梯里，也有13臺來自通力，占比超三分之一。坐在對面的芬蘭企業代表聽聞后頻頻點頭。

去年7月，昆山首批超長期特別國債支持老舊電梯更新項目圓滿收官。2196臺老舊電梯完成更新，142個小區5萬余戶居民告別了故障頻發、配件難尋的“老伙計”。通過居民的自主投票，高達96%的訂單由通力拿下。

通力電梯更新項目交付

自1996年落戶昆山高新區，通力昆山工業園已發展為通力集團在全球規模最大、研發實力最雄厚的基地。這里99%的供應鏈已實現本地化，產品不僅服務中國市場，還出口全球100多個國家和地區。

而同等具有說服力的，是它在昆山本地小區里贏得的那2106張選票。同一片土壤上生長出這樣一個“信任”的閉環：一頭是全球頂尖企業的深耕不輟，另一頭連著5萬余戶居民用選票投出的、與“幸福指數”緊緊綁定的信賴。企業與城市，就這樣在近三十年的時間里，完成了彼此的雙向奔赴。

這正是昆山營商環境的真實刻度：有過硬的產品與服務，公平透明的市場自會給出答案。

如今，昆山已吸引了來自全球80個國家和地區的超1萬個外資項目在此落戶，累計總投資額超過1200億美元。在2025年，全市實際使用外資7.9億美元，同年更有128個外資項目選擇增資擴產，同比增長15.3%。通力電梯的故事，正是這上萬個成功故事中的一個縮影。

一流的營商環境、完備的產業生態，構成了全球投資者持續投下信任票的理由。這份認可，是昆山開放發展的堅實底氣；這份信心，更是未來攜手“向上”的澎湃動力。

通力電梯有限公司

從27小時，縮短到3小時44分鐘

這是昆山制造的大型無人機

在“世界屋脊”上創造的效率革新

1月14日凌晨，一架名為“金牛座”的大型固定翼無人機，裝載油茶、牦牛奶制品等西藏特色產品，從海拔近3000米、被稱為“國內飛行難度第一”的高高原機場——西藏林芝米林機場起飛，歷經約3小時44分鐘的飛行，跨越喜馬拉雅山脈西麓，最大飛行高度7500米，成功降落至世界海拔最高的機場之一的甘孜康定機場（4238米），航程800公里，將27小時的陸路運輸時間縮短至4小時內。

接著，“金牛座”又從甘孜康定機場起飛，降落至綿陽北川機場，圓滿完成“西藏林芝—四川甘孜康定—四川綿陽北川”，總航程超1200公里的全部航線飛行及驗證工作。

這次飛行，不僅標志著我國大型無人機具備了在最高難度機場常態化執行任務的能力，也為高原物流打開了一條新通道。

實現這一突破的時代飛鵬科技有限公司，正位于昆山花橋經濟開發區。它成立于2020年，由中國航天科技集團發起。其“金牛座”無人機最大起飛重量達5.7噸，航程超2000公里，是專為高原、海島等特殊環境打造的“極端環境運輸專家”。

時代飛鵬

僅在此次壯舉的6天前，該公司的另一款“射手座”無人運輸機，攜帶60公斤重的醫療物資，在阿曼成功穿越海拔3000多米的高山險阻，不到50分鐘完成了百公里運輸，將物資送達偏遠山區小鎮。

短短一周內，從中東沙漠到雪域高原，昆山企業的無人機接連攻克全球極端環境，向世界展示了解決全球偏遠地區物流難題的“中國方案”。

昆山的產業布局非常明晰。這座城市正重點發展智能網聯汽車、具身智能與低空飛行器三大新興產業。時代飛鵬所在的花橋低空經濟產業園，是蘇州首批低空經濟先導區之一。圍繞時代飛鵬這樣的“鏈主”企業，產業園引進了超過30個無人機研發、制造、檢測等相關項目。目前，昆山集聚的低空經濟相關企業已超過70家，產業規模近50億元。

昆山還系統性地開放城市作為“超級試驗場”。2025年10月，空域達24平方公里的民用無人機試飛運行基地建成，為企業提供了關鍵的驗證環境，加速技術的成熟與產品的迭代。

扎實的產業生態，使得企業斬獲了參與全球競爭的實力和底氣。2025年10月至11月，昆山低空經濟企業接連收獲國際訂單：峰飛航空獲得阿聯酋50架電動垂直起降飛行器訂單；時代飛鵬則在迪拜航展簽署了50架無人運輸機采購協議。

這種產業能量的輻射，也“拉近”了與鄰居上海的距離。去年8月，“昆山-楊浦復興島-浦東機場”航線正式投入商業化運營，成了首條進入上海市中心的城際低空交通航線?，F在，從浦東或楊浦到昆山，空中單程分別僅需20多分鐘。

花橋低空經濟產業園

從傳統汽車線束，到“智能制造+機器人產業生態”

這是一家昆山本土制造企業

在新一年的關鍵“跨界”

1月6日，昆山市具身智能創新中心啟幕。站在舞臺中央的，并非新興的科技明星，而是大家熟悉的汽車零部件龍頭——昆山滬光汽車電器股份有限公司。

滬光股份的根基，深植于傳統制造業。1988年，26歲的成三榮從上海安亭辭職，跨過省界來到昆山張浦鎮創業。從“一把剪刀、一把剝線鉗”的鄉鎮企業起步，滬光踏入汽車線束行業。此后，這家企業持續為上汽大眾、上汽通用等上海主機廠提供配套，一路成長為中國汽車線束領域最具競爭力的企業之一。

2025年8月，滬光投資超4億元的上海技術研發中心在嘉定安亭封頂，預計今年4月交付使用。這是滬光在上海的首個重大工程項目，將作為集團智能制造及核心研發總部，具有重要戰略意義。

從跨過省界創業，到反哺上海設立研發總部，滬光與上海的“產業同圈”綿延了近四十年。而新年這場跨界合作，同樣選擇了上?；锇椤?/p>

此次啟幕的創新中心，核心正是由滬光股份與上海智元創新公司合作共建的“智元·滬光”全能具身智能創新中心。

“智元·滬光”全能具身智能創新中心

它聚焦“供應鏈生態構建”與“場景應用創新”，設立“一中心四平臺”。目標之一，就是要將滬光在汽車線束自動化產線、精密組裝與質量管理方面的深厚積累，系統性地遷移至機器人制造領域，并計劃于2026年部署首條機器人代工產線及核心零部件產線，也助力昆山構建“從核心部件到整機集成”的完整具身智能產業鏈。

滬光股份這次“跨界”，并不是一次孤立的冒險。它折射出昆山這座制造業名城，向“智造”躍遷的頂層設計和產業土壤。

昆山將“人工智能”置于15條重點產業鏈之首，已形成規模超800億元、涵蓋AI服務器、智能芯片、傳感器等環節的完整產業鏈群。今年，昆山積極搶抓以人工智能為代表的第四次科技革命機遇，順勢布局智能經濟，通過加快傳統終端產品、企業生產流程、算力產業生態“三個再改造”，推動昆山從電子信息重鎮向人工智能高地迭變。

這片土壤不僅孕育了滬光的轉型，也吸引了頂尖的創新力量。源自清華大學人工智能實驗室的阿丘科技在此落地，并成長為國內工業AI平臺的頭部企業；在三一重機微挖燈塔工廠內，智能產線高效運轉，不到17分鐘就有一臺挖掘機下線……

堅實的產業基礎已轉化為一系列領跑全國縣級市的指標：這里擁有2個國家智能制造示范項目，累計培育了126家國家級專精特新“小巨人” 企業，建成了32家省級智能工廠和165個智能車間。這片土地上積蓄的制造能量，正持續轉化為面向未來的核心競爭力。

蘇超昆山奧體中心 滬光具身智能機器人表演

歲末時分，站在花橋站換乘大廳的人潮里，有時會有一種地理交界的恍惚。

兩地地鐵在此交匯，閘機開合間，一時間分不清哪里是終點，哪里是起點。

去年11月，在上海舉辦的推介會上，昆山市商務局局長這樣定義昆山與上海的伙伴關系：“我們要做上海研發的轉化加速器，讓創新想法不卡殼；做上海制造的最佳合伙人，讓產業鏈不‘掉鏈’；做上海服務的空間延伸極，讓企業運營不費心?！?/p>

同樣在這個會上，昆山還發布300多項融入長三角一體化發展合作場景，涵蓋數字經濟、先進制造、社會治理、醫療養老等領域。通過更大力度開放場景，讓滬昆兩地企業共享更多發展機遇，推動產業“同鏈”、創新“同圈”、開放“同頻”、生活“同城”。

昆山，這座“臨滬第一站”，與上海地理相連、人緣相親、文脈相通、經濟相融。而上海是長三角城市群的龍頭，必將為包括昆山在內的長三角城市帶來新的發展機遇。

這樣定位的底氣，來自厚實的產業基座，也來自這片土地上接連發生的突破與跨越。

昆山全市擁有超3.5萬家工業企業，其中規上工業企業2820家、高新技術企業超3500家、專精特新企業1166家；8000億級電子信息與3000億級裝備制造兩大集群筑牢底盤。2025年，昆山完成地區生產總值超5600億元，規上工業總產值突破1.3萬億元。

新一代電子信息、高端裝備制造兩大支柱穩健向前；智能網聯汽車、具身智能、低空飛行器描繪著未來的輪廓；高端食品、時尚創意、消費醫療在悄然生長……

跳出“縣域思維”的昆山，正不斷打破行政邊界的藩籬、突破發展格局的局限，以更高站位對接長三角一體化發展戰略，以更寬視野集聚全球優質資源，以更實舉措推動產業升級、城市提質、民生改善，在中國式現代化的道路上持續領跑，書寫著超越縣域能級的發展新答卷。

軌道延伸的方向，也是要素奔涌的流向

技術、資本、供應鏈，以及創新的想象力

正為即將騰躍的丙午馬年，蓄滿新的力量

本文為專題

作者：盧芳明