最近加勒比海那邊徹底炸鍋了——俄羅斯突然官宣啟動古巴撤僑,從2月12號就派俄航飛過去接人,24號之后航線要么停要么大改,留給滯留游客的時間只剩11天!更讓人摸不著頭腦的是,跟俄羅斯關系一直挺鐵的中國,卻始終沒跟著啟動撤僑程序,不少網友都在問:中方到底是冷眼旁觀,還是藏著啥別的打算?
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俄羅斯這次撤僑可不是鬧著玩的,目標是接回至少5000名在古巴的游客。11天時間,幾千人要安全離境,難度真不小——晚一步可能就訂不到機票,轉機也可能泡湯,行李滯留、醫療跟不上都是小事,萬一局勢再變,風險就大了。俄航已經發了通知,24號之后航線收緊,這相當于給所有人劃了死線,必須趕在那之前走。
為啥俄要這么急著撤?主要是古巴最近的能源慌太嚇人了!燃油短缺不是一天兩天了,加油站天天排長隊,公交班次砍了一大半,城市里出門都費勁。更要命的是電力,限電越來越頻繁,有些地方一停就是大半天,古巴那高溫潮濕的天氣,停電直接導致食品容易腐敗,醫院的設備也可能供不上電,老人、小孩還有慢性病患者,待在那兒風險一下子就上來了。
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那中國為啥沒跟著撤?其實真不是冷眼旁觀,而是選了另一條更“穩”的路——不先把人接走,而是盯著古巴的“生存底座”:糧食和電力。你想啊,只要糧食夠,老百姓基本生活能穩住,就不會亂;電力能供上,醫院、通訊、水務這些關鍵服務就不會斷,就算能源慌再嚴重,社會也崩不了。
具體咋做?比如如果真有3萬噸大米過去,直接能緩解老百姓的吃飯焦慮;還有光伏電站,這東西簡直是“救急神器”——燃料不用靠進口,運維門檻也不高,就算天氣影響點發電量,但至少能給部分地區續上電,不用全靠燃油發電,把有限的油省給交通和應急用。
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俄羅斯的思路是“先保人安全”,把風險直接清零,這是典型的短期安全優先;中國的思路是“先保社會不崩”,用糧食和新能源托底,這是中長期穩定優先。兩種思路不矛盾,都是為了應對古巴的危機,只是側重點不一樣,操作方式也不同。
古巴的能源問題其實不是自己能解決的,外部供應鏈卡得死死的——長期依賴進口,國際上融資、航運保險、結算渠道這些都受影響,要是主要供油國不給力,替代的又因為政治經濟壓力補不上,短期就容易斷供。周邊國家就算想幫忙,也得顧慮自己的外貿關系、關稅政策和合規風險,所以供油慢得很,周期也拉得長。
要是燃油再緊張,機場保障能力肯定下降,航班受影響的概率就高了,城市里組織大規模人員轉運也會更難。萬一公共秩序因為物資緊張有點波動,人員安全的不確定性就上升了,所以俄羅斯趕在航線變化前撤僑,確實是最大限度降低被動局面。
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中國的做法呢?糧食援助得靠港口卸貨、倉儲、運輸這些體系支撐,新能源項目也需要儲能、配網改造配合,才能把電穩定送到需要的地方。外部援助只能算“緩沖帶”,長期穩定還是得看古巴自己的治理能力、產業恢復、外匯結算這些,還有外部環境會不會變。
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其實兩種路徑完全可以并行——俄羅斯撤僑降低人員風險,中國的援助托底社會穩定,真正決定古巴局勢走向的,還是能源輸入通道能不能恢復、基本服務能不能維持、外部壓力會不會加碼。
參考資料:人民日報海外版《古巴能源危機的根源與應對》 新華社《俄羅斯啟動古巴撤僑行動》
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