2月13日 | 孟大選結果出爐：BNP橫掃議會，權力重回齊亞家族

2026年2月13日 總第1188期

值日編輯：毛綠萱 朱依林

審核：毛雅欣 張謙和 王澤媛 關云逸

執行主編：陳卓

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圖源：INS

《每日星報》、BBC、半島電視臺等媒體2月13日綜合報道，孟加拉國民族主義黨（BNP）宣布在孟第十三屆議會大選中以壓倒性優勢獲勝，將組建新一屆政府。非官方統計顯示，截止2月13日晚，BNP在299個席位的國民議會（Jatiya Sangsad）贏得209席，獲超三分之二多數席位。伊斯蘭大會黨（Jamaat-e-Islami）贏得68席，成為主要反對黨，而全國公民黨（NCP）獲6席。BNP現任主席、前總理卡莉達齊亞之子塔里克·拉赫曼（Tarique Rahman）有望出任孟總理。同時，孟還就旨在加強民主制度的憲法改革方案《七月憲章》舉行了全民公投，該方案以壓倒性支持率獲得通過。在投票期間，BNP與伊斯蘭大會黨互指對方存在違規和篡改結果行為，后者批評選舉委員會推遲公布多個選區的選舉結果，是以偏袒“某個特定政黨”。“人民聯盟”則呼吁抵制投票，稱該黨被禁止參選，投票不可能自由公正。BNP黨預計將在2月15日組建政府，并表示將正式敦促印引渡哈西娜回孟接受審判。分析指出，拉赫曼從未擔任過孟議會議員，其權威并非來自經由選舉產生的民意基礎，而是來自對政黨的控制、家族血統和組織號召力，引發外界質疑。印孟關系方面，BNP上一次執政期間，印孟關系曾因跨境叛亂、水資源分配與貿易失衡問題而緊張。拉赫曼亦認為，哈西娜政府時期與印簽署的多項條約存在“不平衡”之處，必須加以糾正，其競選綱領提出將制止印邊境安全部隊（BSF）在邊境的“殺戮”，并推動與印就共享河流（如蒂斯塔河、帕德瑪河）達成“公平分配”。

中美印巴等國紛紛祝賀孟大選順利舉行。中方祝賀民族主義黨贏得大選。作為孟加拉國的傳統友好鄰邦，中方支持孟方推進國內政治議程，愿同孟方共同努力，弘揚傳統友誼，深化高質量共建“一帶一路”及各領域務實合作，推動中孟全面戰略合作伙伴關系不斷向前發展。美方祝賀BNP和拉赫曼取得歷史性勝利，并期待美孟合作實現繁榮與安全的共同目標。印總理莫迪表示印將繼續“支持一個民主、進步和包容的孟加拉國”。巴總理夏巴茲稱巴期待與孟新領導層密切合作，進一步加強孟巴歷史悠久、兄弟般、多方面的雙邊關系，并推進我們在南亞及其他地區實現和平、穩定與發展的共同目標。

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圖源：彭博社

《印度斯坦時報》《鑄幣報》2月12日報道，俄羅斯外長拉夫羅夫（Sergei Lavrov）近日駁斥了美國關于印度將停止進口俄油的說法，稱除特朗普外暫無他人如此表態。此前，在宣布達成印美貿易協定時，特朗普聲稱印將停止采購俄油。2月9日，美撤銷了對印因購油問題加征的25%懲罰性關稅。然而，印政府并未發表正式聲明。盡管印表示愿意擴大自美和委內瑞拉的能源采購規模，但外交秘書唐勇勝強調，印將維持多元化的原油采購渠道以確保供應鏈穩定。商工部長戈亞爾指出，貿易協定本不涉及采購對象及來源地問題，相關決策受市場條件和國家能源安全影響。對此，俄指責美采取脅迫性手段，試圖阻止印等國進口俄油并干擾他國與俄在經貿、投資及軍工領域的合作，其根本目的是維護全球經濟霸權地位。作為2026年金磚國家輪值主席國，印已將“能源安全”確立為本年重點議題之一。拉夫羅夫表示，2025年俄總統訪印深化了雙邊關系，兩國領導人預計將在2026年金磚國家領導人峰會期間舉行新一輪會晤。

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圖源：saurenergy

“Saur Energy”網站2月12日報道，中國風電巨頭遠景能源（Envision Energy）首次進駐斯里蘭卡市場，助斯最大風電項目破土動工。2月11日，斯啟動裝機容量為50兆瓦的曼納爾（Mannar）風電項目，預計于2027年3月投入運營，屆時年發電量將達2.07億千瓦時（207 million kWh），可滿足約10萬戶家庭的用電需求。斯能源超50%依賴進口，2022年經濟危機期間曾因外匯短缺導致燃料進口受阻并引發大規模停電。在此背景下，提升風能、太陽能等本土可再生能源比重，已成為斯政府優先推進的戰略方向。曼納爾風電項目作為斯能源結構轉型的重要示范工程，有望在降低對進口化石燃料依賴的同時，緩解電力供應緊張、穩定發電成本，標志著斯在能源獨立方面邁出重要一步。在項目實施層面，該工程由斯本土企業海利集團（Hayleys PLC）及其子公司海風一號（HayWind One Limited）主導開發，遠景能源作為技術合作伙伴將提供風力渦輪機與技術支持，體現出本土資本與國際技術相結合的產業協同模式。分析指出，斯擁有極具競爭力的風能資源，在南亞能源轉型中占據重要戰略地位，若該項目順利運行，未來或將在斯東北沿海地區推進更多類似項目。

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圖源：路透社

路透社2月11日報道，因印度政府對中國汽車零部件進口許可審批延遲，印度金達爾西南集團（JSW）旗下汽車公司JSW Motors首款車型發布或遭延遲。JSW Motors計劃投資30億美元在印度馬哈拉施特拉邦生產混合動力及電動汽車，首款車型原定于2026年下半年推出。由于印度本土供應商無法提供“現成”的車用安全玻璃（包括擋風玻璃及天窗），公司須從中國進口。根據印度2020年出臺的質量控制令，所有海外供應商須獲得當地主管部門認證方可進口，且審批流程耗時數月、缺乏透明度，這一規定本為遏制低質量進口，卻也引發了眾多外國企業不滿。JSW在去年12月18日致印度工業部的信函中表示，其中國供應商是在“窮盡國內及全球選項”后選定的，敦促政府加快審批流程。目前該部尚未回應。消息人士稱，JSW正尋求從德國、越南尋找替代供應商，不過從這些地區采購零部件會大幅增加生產成本，最終將推高汽車售價，影響產品競爭力。報道指出，印度對中國進口商品的嚴格審查源于2020年邊境沖突后兩國政治關系的持續緊張。經濟學家比斯瓦吉特·達爾（Biswajit Dhar）表示，盡管中印雙邊關系近期有所改善，但鑒于當前印正與美國談判大型貿易協定，印度政府在推進對華經貿合作上仍將采取“漸進步驟”。JSW的困境也折射出印度新能源汽車產業鏈對中國供應鏈的高度依賴，即便印度試圖推動供應鏈“脫鉤”，但中國零部件在成本、品質和交付效率上的優勢難以替代，印度本土產業配套能力的不足，也讓其本土企業的產業升級計劃遭遇現實阻礙。

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圖源：新印度時報

《新印度快報》《經濟時報》2月12日報道，印度九大中央工會組成的中央工會聯合論壇當日發起全國性大罷工，抗議莫迪政府“反工人、反農民、親企業”的政策取向。組織方稱約3億工人參與，波及銀行、保險、電力、交通、郵政、礦業等多個行業。罷工由印度全國工會大會（INTUC）、全印工會大會（AITUC）、印度工會中心（CITU）等九大中央工會聯合發起。全印工會大會總書記阿瑪吉特·考爾（Amarjeet Kaur）表示，來自阿薩姆、泰米爾納德邦、喀拉拉邦、奧里薩邦、比哈爾邦等地的工人參與了抗議，新德里工業區亦開始游行，道路交通流量明顯下降。罷工核心訴求直指四項勞動法典及多項新法案，涉及內容包括：廢除四項新《勞動法典》、撤回《種子法案》修訂案、《電力修正法案》及《可持續利用與推進核能以促進印度發展法案》（SHANTI Act）；恢復《圣雄甘地全國農村就業保障法》(MGNREGA)原有保障水平，反對2025年《促進印度發展——保障就業和生計使命（農村）法案》(Viksit Bharat–Guarantee for Rozgar and Ajeevika Mission (Gramin) Act, 2025)。此次行動得到農民團體“聯合農民陣線”（Samyukt Kisan Morcha）和多家電力、銀行業工會支持。全印電力工程師聯合會主席夏倫德拉·杜貝（Shailendra Dubey）稱，約270萬名電力員工及工程師首次聯合罷工，反對電力私有化、政策不透明及養老金制度改革。他表示，此次行動得到了電力部門員工、工程師、工人和農民的參與，或成印度獨立后規模最大的產業行動之一。銀行業預計受到部分影響。三大銀行業工會（AIBEA、AIBOA、BEFI）參與罷工，另五家銀行工會表示聲援。多家國有銀行已提前告知客戶，各地分行及行政辦公可能受到影響。與此同時，工會協調中心（TUCC）公開反對此次罷工，認為其政治意圖大于工人福祉，可能損害國家整體利益。

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圖源：經濟時報

《經濟時報》《印度快報》新德里電視臺2月12日報道，印度國防采購委員會（DAC）2月12日批準一項總額約3.25萬億盧比（Rs 3.25 lakh crore）的“陣風”戰斗機購買提案。提案計劃從法國采購114架“陣風”戰斗機，其中約90架將由印度本土制造，旨將國產化率提升至近50%。這是印度近年來規模最大的單一國防采購案。DAC由國防部長拉杰納特·辛格領導，會議為該項目賦予了“必要性認可”（AoN）。根據框架，18架戰機將以成品形式交付，其余約96架由法國達索公司（Dassault Aviation）與印度私營企業合作生產。印方將擁有在戰機上集成印度武器和系統的完全授權。此舉將印度“陣風”機隊總數提升至176架，包括空軍現役36架及海軍已訂購的26架艦載型。目前印度空軍戰斗機中隊數量約為30支，低于授權編制的42支。新一批戰機被視為填補中隊缺額、在國產第五代先進中型戰斗機（AMCA）成熟前維持空中優勢的關鍵過渡力量，旨在應對西部與北部邊境的雙重壓力。同日，DAC還批準了多項軍購提案，總價值約3.6萬億盧比。其中包括為海軍增購6架美制P-8I反潛巡邏機、為空軍列裝遠程精確打擊導彈及高空偽衛星系統、為陸軍采購“維巴夫”反坦克地雷并升級修理T-72坦克等裝備、為海岸警衛隊升級多尼爾巡邏機光電系統。此次批準采購恰逢法國總統馬克龍計劃2月17日至19日訪印前夕，凸顯印法防務合作的戰略縱深。

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圖源：外交學人

《外交學人》雜志2月12日發表題為《從競爭到冷漠：印度對巴基斯坦的新戰略》的評論文章認為，印對巴戰略已徹底轉向戰略冷漠，以威懾、懲罰與脫鉤取代對話，將印巴沖突邊緣化為次要問題，并將戰略資源集中轉向應對中國。作者阿里吉特·馬祖達爾（Arijit Mazumdar）系美國明尼蘇達州圣保羅市圣托馬斯大學政治學教授。

近年來，印對巴外交戰略已從戰略核心轉向戰略冷漠，由談判轉向威懾、懲罰并脫鉤。2019年2月，印直接以空襲巴境內恐怖主義分子基地回應印巴普爾瓦馬受襲，標志印對巴克制外交時代徹底終結。這一行動直接鞏固印對巴冷漠外交態勢。一是這一行動表明巴對印軍事回應實際并未引發局勢失控，表明印有能力承受武力對抗。二是國際社會最終接受印對巴行動為合法自衛。2025年4月，印巴帕哈爾加姆沖突后印并未展現和解姿態并呼吁調解，進一步表明印對印巴沖突核心目標以從解決問題徹底轉向懲罰與展現對抗決心。

實際上，中國在印對巴外交政策重新校準中起核心作用。過去十年，中國已成為印主要安全關切，印戰略資源正轉向應對中國，巴則已印外交政策次要目標。此外，印還希望借冷漠外交推動國際社會與巴脫鉤，不再將巴視為平等的戰略伙伴。對此，印已廢除憲法第370條并取消查謨與克什米爾特殊地位，將潛在的印巴沖突源化為內部事務，直接無視巴強烈抗議。此外，板球外交曾一度成為印巴關系冷凍期的低成本接觸渠道，而印如今已無意延續這一傳統。

印冷漠外交姿態迫使巴更依賴非對稱戰術，推高沖突升級風險。未來，鑒于巴對華經濟和安全依賴持續上升，印巴對抗恐持續在中印巴三角化戰略環境中展開。印戰略冷漠姿態或能減少被迫談判引發的危機，但實際無法消除核武國家對抗引發的結構性威脅。

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編輯：龍風穆

審核：單敏敏 江怡

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