官宣！奔馳在華重大人事變動(dòng)

來源：市場(chǎng)資訊

（來源：車聯(lián)新生態(tài)）

2月14日，梅賽德斯-奔馳中國對(duì)外宣布多項(xiàng)重要人事任命。據(jù)官方發(fā)布，因個(gè)人原因，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司（奔馳銷售公司）總裁兼首席執(zhí)行官段建軍決定離任。自2026年3月1日起，奔馳銷售公司銷售執(zhí)行副總裁李德思將被任命總裁兼首席執(zhí)行官；段建軍將擔(dān)任公司戰(zhàn)略顧問，確保平穩(wěn)有序的工作交接，直至4月30日任期屆滿。

資料顯示，段建軍在汽車行業(yè)擁有近30年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾先后在多個(gè)跨國企業(yè)擔(dān)任高級(jí)管理職務(wù)。段建軍于2013年加入奔馳銷售公司，在奔馳銷售領(lǐng)域深耕13年，擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，曾擔(dān)任銷售與市場(chǎng)營銷執(zhí)行副總裁，2019年升任公司首席運(yùn)營官，并自2023年起擔(dān)任公司總裁兼首席執(zhí)行官。

按照官方的說法，段建軍離職屬于個(gè)人原因。官方表示，公司對(duì)段建軍個(gè)人決定深表不舍與遺憾，但也充分理解并尊重其個(gè)人選擇。

至于即將接棒的李德思，其也是梅賽德斯-奔馳一名老將。回顧其工作履歷，李德思于2004年加入梅賽德斯-奔馳，在梅賽德斯-奔馳總部及地區(qū)市場(chǎng)的不同崗位擔(dān)任重要職務(wù)，職業(yè)生涯中擁有豐富的跨業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)和國際視野。據(jù)官方信息了解，在擔(dān)任奔馳銷售公司執(zhí)行副總裁之前，其還曾擔(dān)任smart在華業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、smart建立合資公司后在杭州擔(dān)任smart品牌全球公司銷售、市場(chǎng)及售后副總裁兼任smart歐洲監(jiān)事會(huì)主席、梅賽德斯-邁巴赫全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、梅賽德斯-邁巴赫、AMG及G級(jí)越野車全球銷售負(fù)責(zé)人。

除上述人事變動(dòng)之外，梅賽德斯-奔馳中國還宣布，自4月1日起，張明霞結(jié)束在smart品牌全球公司（smart合資公司）擔(dān)任全球首席營銷官，負(fù)責(zé)全球銷售、市場(chǎng)及客戶運(yùn)營業(yè)務(wù)的任期，出任奔馳銷售公司銷售執(zhí)行副總裁。自4月1日起，梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司現(xiàn)任銷售與市場(chǎng)營銷負(fù)責(zé)人康毅將出任smart合資公司全球首席營銷官，負(fù)責(zé)銷售、市場(chǎng)及客戶運(yùn)營業(yè)務(wù)。

資料顯示，張明霞加入梅賽德斯-奔馳品牌已超二十年，在多個(gè)管理崗位任職并業(yè)績(jī)斐然。其于2008年參與smart品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)的早期工作，后在戴姆勒集團(tuán)及梅賽德斯-奔馳負(fù)責(zé)市場(chǎng)營銷與銷售管理，2021年5月出任奧迪中國執(zhí)行副總裁。到了2022年4月，張明霞回歸smart品牌，擔(dān)任全球首席營銷官，負(fù)責(zé)銷售、市場(chǎng)及客戶運(yùn)營業(yè)務(wù)，并兼任smart歐洲監(jiān)事會(huì)主席。

至于康毅，其同樣在梅賽德斯-奔馳品牌工作20年。回顧其工作經(jīng)歷，其于2015年起擔(dān)任smart在華銷售及市場(chǎng)營銷的負(fù)責(zé)人，推動(dòng)了該品牌在華的運(yùn)營與發(fā)展，也是梅賽德斯-奔馳品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心推動(dòng)者之一。

梅賽德斯-奔馳是全球知名的汽車制造商，于1926年創(chuàng)立，所屬公司為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。最新財(cái)報(bào)顯示，2025財(cái)年，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)調(diào)整后息稅前利潤為82億歐元，同比下滑55億歐文；營業(yè)額為1322億歐元，同比下滑9.2%；凈利潤為53.31億歐元，同比下滑48.8%。其中，梅賽德斯-奔馳乘用車業(yè)務(wù)調(diào)整后息稅前利潤為48億歐元，調(diào)整后銷售利潤率為5.0%。銷量層面，數(shù)據(jù)顯示，2025年梅賽德斯-奔馳集團(tuán)全年銷量為216.0萬輛，同比下滑10%；其中純電動(dòng)車銷量19.73萬輛，同比下滑4%。梅賽德斯-奔馳汽車銷量為180.08萬輛，同比下滑9%，其中純電動(dòng)車16.88萬輛，同比下滑9%。對(duì)于2026財(cái)年的預(yù)期，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)預(yù)計(jì)營業(yè)額將與上年持平，息稅前利潤預(yù)計(jì)將顯著高于上年水平，工業(yè)業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將略低于2025財(cái)年水平。

針對(duì)本次人事變動(dòng)，梅賽德斯-奔馳表示：“梅賽德斯-奔馳管理團(tuán)隊(duì)的任命及調(diào)整將進(jìn)一步夯實(shí)我們深化在華布局的承諾，積極把握中國市場(chǎng)在變革中釋放的發(fā)展?jié)摿Γ浞忠劳谐墒焱晟频漠a(chǎn)業(yè)鏈體系，領(lǐng)先的科技生態(tài)，以及優(yōu)秀的本土人才，不斷夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為中國客戶提供令人向往的產(chǎn)品、前沿的科技及卓越的客戶體驗(yàn)。”