被美軍吹上天的F-35隱身戰機,居然栽在了胡塞武裝的“老古董”導彈手里!
2025年美軍發起的“莽騎兵”行動,本想憑著F-35的隱身優勢碾壓對手,結果一架F-35直接被胡塞導彈鎖定,飛行員拼盡全力規避才勉強脫險,這事被美媒曝光后,徹底打破了F-35“不可戰勝”的神話。
就在F-35的弱點暴露無遺時,中國殲-35正式進入量產階段,美媒直言,這意味著美國在西太平洋的制空權,要徹底變天了。
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事情還要從2025年3月說起,美軍牽頭對也門胡塞武裝發動了密集空中打擊,代號“莽騎兵”行動,一開始就投入了F-35A隱身戰機,主打對地打擊任務,想著速戰速決。
可他們萬萬沒料到,胡塞武裝根本不吃這一套,人家沒有先進的防空系統,就靠機動發射車搭配改裝的舊款導彈,再加上紅外追蹤技術,硬生生織成了一張游擊式的防空網,打一槍換一個地方,讓美軍摸不著頭腦。
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行動剛開始沒幾天,意外就發生了。
一架執行任務的F-35A戰機,正在也門上空飛行時,突然被胡塞武裝的導彈鎖定,飛行員察覺到危險后,立刻啟動規避機動,機身劇烈搖晃,最終導彈擦著戰機機身飛過,雖然沒有直接命中,但也嚇得飛行員一身冷汗。
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這事直到2026年1月,才被美國《紐約時報》和“戰區”網站陸續爆料,有美國官員證實,當時導彈離F-35太近了,稍微慢一點就會機毀人亡。
其實不止F-35遇險,同一時期,美軍的MQ-9“死神”無人機更是接連折戟。
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短短6周時間里,胡塞武裝就擊落了7架MQ-9無人機,光這7架無人機的總價值就超過2億美元,其中僅一周之內就擊落了3架,最密集的時候,24小時內就擊落了2架。
這些無人機要么執行偵察任務,要么掛載導彈實施打擊,可它們飛行速度慢、防護又薄弱,再加上胡塞武裝擅長用簡易設備跟蹤定位,一旦被鎖定就很難脫身。
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胡塞武裝用來擊落無人機的導彈,大多是蘇聯時代的舊款,經過簡單改裝后,居然成了美軍無人機的“克星”。
美軍本來打算短期內壓制胡塞武裝,可沒想到打了一個多月,非但沒占到便宜,反而損失慘重。
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他們投入了大量電子干擾設備和遠程打擊力量,試圖破壞胡塞的防空網,但胡塞武裝憑借快速轉移陣地和被動引導技術,一次次繞過美軍的預警系統,持續保持反擊能力。
直到2025年5月6日,特朗普在白宮宣布停止轟炸,稱胡塞武裝已經同意不再針對美國船只,在阿曼的調解下,雙方達成了臨時諒解。
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停火后,紅海的部分航線慢慢恢復,但胡塞武裝在也門控制區的態勢,絲毫沒有改變。
F-35的弱點被徹底曝光后,后續交付的戰機還出現了更大的問題。
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根據2026年2月12日光明網的報道,自2025年6月以來,美國空軍接收的部分F-35A戰機,交付時居然沒有安裝雷達,只能在機頭加裝配重塊平衡重心,根本不具備空戰和對地打擊能力,只能在有雷達戰機伴飛的情況下,進行有限的飛行訓練。
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雖然2025年F-35的交付量達到了創紀錄的191架,但其中包含了不少2024年積壓的庫存機,而且很多新交付的戰機因為沒有雷達,根本無法形成戰斗力。
反觀中國,殲-35的量產進度一路提速,2026年1月6日,沈飛官方披露,一架身披綠色底漆的殲-35戰機完成了“新年第一飛”,當天還有另一架殲-35一同參與試飛,這也是沈飛多年來首次用殲-35完成“新年第一飛”,此前一直是殲-16承擔這一任務。
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這款綠色底漆的殲-35,其實是還未交付部隊的驗證機,綠色底漆含有鉻酸鹽,主要起到防腐、防銹的作用,就像裝修房子時刷的防潮膩子,為后續的正式涂裝打好基礎。
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殲-35作為我國最先進的隱形艦載戰機,采用了DSI進氣道和一體化機身設計,隱身性能專門針對海洋環境進行了優化,而且分為海軍版和空軍版,海軍版采用折疊機翼設計,方便在航母上部署。
2026年1月14日,《環球時報》報道,殲-35A已經進入批量生產階段,預計2026年底就能實現初始作戰能力,有軍迷推測,殲-35系列的年產量有望突破百架大關。
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目前,中國正在持續優化殲-35的航電系統和武器集成,2026年的交付批次會不斷增加,而美軍的F-35不僅面臨產能和質量問題,六代機的研發也面臨諸多不確定性。
臺灣地區的防務部門,也在密切跟蹤殲-35的量產進度,評估其帶來的潛在影響。
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胡塞武裝用簡易裝備撕開了F-35的神話,讓世界看到美軍的單一技術優勢早已不復存在。
而殲-35的量產,不僅彰顯了中國航空工業的實力,也逐步改變著西太平洋的空中平衡。
未來,隨著殲-35的批量部署,中國的空中防御能力將進一步提升,任何試圖憑借技術優勢掌控區域制空權的想法,都將成為泡影。
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