圖說：1916型75mm施耐德短管炮 世界上第一門專用大口徑坦克炮

今天講一下1916型75mm施耐德短管炮的故事，它是世界上第一門專用大口徑坦克炮。

博物館中的1916型施耐德短管炮。

第一次世界大戰中出現的坦克，源于迫切需要打破戰場上的僵持局面。在這方面，H·G·威爾斯在其科幻小說《陸地鐵甲艦》中對坦克原型的描述可謂一針見血。在他的小說中，后來發展成坦克的武器是突破敵軍防線的重要工具。當然，真正的坦克比這部小說中描述的武器要小得多，畢竟科幻小說與現實終究是兩碼事。根據作戰需要，坦克的許多部件——發動機、變速箱、底盤和武器裝備——都需要重新設計，此外，各國對坦克的看法也各不相同。

1916年法國陸軍演習中，士兵們拖著一門1915型75mm迫擊炮。

毫無疑問，英國是坦克設計和制造領域的先驅。雖然法國是第二個裝備坦克的國家，但其成就和貢獻卻被英國的光芒所掩蓋。事實上，法國的坦克設計速度與英國大致相當，此外，法國還同時生產了重型和中型坦克。更重要的是，法國率先研制并批量生產了專用坦克炮。這門炮就是75mm施耐德炮廓炮（Blockhaus Schneider cannon），或稱1916型75mm施耐德短管炮（Canon de 75 court Mle 1916 Schneider）。同時，它也是世界第一門坦克短管炮。

注：由于音譯不同，許多國內資料，尤其是早期資料都將“施耐德”稱為“士乃德”，并將國家縮寫放到音譯的前面變成“法士乃德”。

1915型75mm迫擊炮由于結構過于笨重，法國陸軍并未采用。

1915年，法國第一批坦克設計方案誕生。當時設計師探索了各種設計方案，其中一些頗為奇特。部分方案采用了旋轉炮塔，提供了可以快速轉換方向的射擊能力。但是，法國陸軍最終選擇了名為STA-施耐德（STA-Schneider）的設計。該設計采用Holt 45底盤（Holt 45是Baby Holt的改進型，是一款履帶式車輛）。1915年12月，幾款原型車進行了測試，最終以查爾斯·富歇中尉設計的STA-福歇（STA-Fouché）方案脫穎而出。

以迫擊炮為基礎發展而來的坦克炮。

法國坦克的首席理論家，“突擊炮兵”（當時坦克的稱呼）的倡導者讓-巴蒂斯特-歐仁·埃斯蒂安上校，出席了在蘇安附近舉行的測試。1915年12月12日，他提出了一種“陸地戰艦”的設計方案，該方案同樣采用Holt 45底盤。這一設計方案與施耐德公司首席技術設計師歐仁·布里耶的理念不謀而合。早在1915年7月，布里耶就提出了一種“履帶式裝甲車”的概念，它與未來的坦克非常相似。最終研制成功的坦克，即施耐德CA型（后更名為施耐德CA 1型），成為世界上第一款批量生產的中型坦克。

如果看官方文件，就會發現它的名稱就是“迫擊炮”。

必須指出的是，施耐德CA 1的設計并非一成不變的。最初，埃斯蒂安計劃安裝一門37mm火炮，而在這方面，布里耶更有經驗，他更熟悉自己所在公司的產品。施耐德公司是一家法國重要的火炮制造商，擁有一系列相當獨特的武器系統，其中之一成為了未來坦克的主要武器。這種武器的設計用途和它后來的使用方式并不相同，甚至它的分類都令人迷惑，這也體現在它的正式名稱——1915A型施耐德75mm迫擊炮。

由于藥筒較短，1916型施耐德75mm短管炮所用的炮彈相當緊湊，全長僅408mm。

這種特殊武器的研制與1914年秋冬出現的武器問題密切相關。當時，法國主力野戰炮——1897型75mm加農炮——的量產彈藥存在諸多缺陷，經常在炮管內炸膛。在改用較短的藥筒之后，這些炮彈可以正常使用。為此，施耐德公司設計了一種新型彈藥，名為1915A型75mm短管炮彈。

施耐德CA 1中型坦克安裝一門1916型施耐德75mm短管炮。

從外觀和用途來看，它確實是一門迫擊炮，而且產量相當可觀——大約生產了900門。如果您仔細觀察這門火炮，就會發現它的設計是多么奇特。身管非常短，只有620mm，采用后膛裝填，橫楔式炮閂，由于彈藥設計的原因，殺傷力不足。法國陸軍面對如此抽象的團級火炮時，自然難以接受，導致1915A型施耐德75mm迫擊炮并未獲得更多的訂單。值得一提的是，德國也制造了與之類似的LeIG 18型75mm迫擊炮，生產量非常少。

這種坦克炮的存世數量比坦克還多。

從好的方面來說，它比野戰炮要輕便，能夠打擊1916型37mm步兵炮（Canon d'Infanterie de 37 modèle 1916 TRP）無法對付的目標。由于這種迫擊炮的結構笨重，法國軍方甚至沒有考慮對其進行改進后裝備步兵部隊，完全處于放棄狀態。布里耶成功說服了埃斯蒂安更改了坦克設計，由此誕生了一種新型火炮。在施耐德公司的官方文件上，這種火炮仍然是迫擊炮，而在法國陸軍它被稱為“75S迫擊炮（Mortier de 75 S）”，與少量裝備的1915A型施耐德75mm迫擊炮進行區分。

施耐德75mm短管炮也可以從坦克上拆下，作為單獨的火炮使用。德軍正是這樣做的，他們從被擊毀的施耐德CA 1坦克上拆下火炮，作為自己的防御武器。

當然，這門坦克炮在其原型的基礎上進行了一些改進，改用更長的身管——788mm（10.5倍徑）。雖然不算特別長，但足以滿足近距離作戰的需要。炮口初速200米/秒，最大射程690米，彈藥長度408mm，高爆榴彈裝填795克TNT炸藥。與之相比，英國坦克上安裝的6磅（57mm）炮顯得十分笨重。

炮身中部配備厚重的護盾。

1916型施耐德75mm短管炮僅重75千克，結構非常緊湊，反后坐機構安裝在炮身頂部。炮身中部安裝一個半球形炮盾保護火炮，火炮安裝在基座上，理論上可以360°全向旋轉。當然，安裝在坦克中，水平射界受到限制，高低射界為-20°～+20°。

1916型施耐德75mm短管炮。

盡管官方名稱為“炮廓炮（Blockhaus Schneider）”，但實際上它是一門坦克炮。整體結構緊湊，后坐距離僅為370mm，非常適合裝備設計簡陋的施耐德CA 1坦克。主要缺點是射程只有690米，這一點在戰斗中暴露無遺。因此，1917年施耐德公司開始研制身管更長的75mm坦克炮。盡管如此，1916型施耐德75mm短管炮仍然是法國陸軍的重要裝備，主要用于配備輕型坦克。

CA突擊坦克（Char d'Assault Peugeot）與其說是坦克，更像自行火炮。

由于后坐力高達600千克，使其無法直接安裝到雷諾FT坦克的旋轉炮塔上。然而，它可以方便地安裝在類似炮塔的戰斗艙內，成為雷諾FT BS（Blockhaus Schneider）或FT 75S自行火炮（Char FT Canon de 75 S）的主要武器。由此CA突擊坦克成為世界上批量生產的第一款突擊炮。此前，1916型施耐德75mm短管炮曾經安裝在雷諾FZ等多款原型車上進行測試，但這些裝甲車輛并未投入批量生產。

雷諾FT BS是第一款量產型火炮坦克，或者說是突擊炮。

第一次世界大戰結束后，法國軍方不再對這種武器感興趣，并決定為夏爾B坦克配備長管炮。然而，短管炮本身的設計理念卻相當受歡迎。蘇聯和德國對75mm、76mm短管坦克炮贊賞有加，特別是德國人，這類火炮最終促成Kwk L/24型75mm短管炮，該炮成功應用于III號突擊炮和IV號重型坦克。