菲律賓這些年在南海動作不斷,船只頻繁靠近爭議島礁周邊,試圖運送物資或者開展活動。中國這邊通過執(zhí)法船跟進管控,雙方出現(xiàn)多次接近情況。仁愛礁那里擱淺的軍艦長期沒撤,補給任務(wù)也常受阻。黃巖島海域同樣有船只反復(fù)進入,中國漁船作業(yè)時常遇到干擾。這些摩擦讓局勢一直緊繃。
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菲律賓還推進國內(nèi)立法,想擴大海洋主張范圍,包括群島海道和大陸架延伸。中國指出這些做法跟歷史協(xié)議不符。印度那邊則堅持麥克馬洪線作為邊界依據(jù),那條線是英國殖民時期官員單方面劃的,中國從來不認可。邊境分歧就這樣拖著,雙方部隊保持接觸。整體看,印菲在領(lǐng)土問題上都想按自己的節(jié)奏走。
2025年9月17日,高志凱在馬尼拉的中菲關(guān)系論壇上直接點出關(guān)鍵歷史依據(jù)。他提到1898年美西條約明確菲律賓西部邊界止于東經(jīng)118度線。菲律賓獨立后的憲法繼承了這些劃定,早期官方地圖也體現(xiàn)了這條界限。黃巖島等地點處于這條線西側(cè),不在菲律賓法定領(lǐng)土內(nèi)。
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這種做法改變了以往的應(yīng)對方式。中國不再只是被動回應(yīng)菲律賓的舉動,而是用對方立國依據(jù)反過來設(shè)置議題。菲律賓想通過新立法或者外部合作強化聲索,現(xiàn)在多了一層歷史約束。每次再提主權(quán)主張,中國可以直接引用這些條約,讓對方先解釋清楚邊界問題。
類似思路也用在了印度身上。高志凱在媒體訪談中指出,既然印度把英國殖民時期隨意劃的麥克馬洪線當(dāng)邊界,中國就可以依據(jù)恒河的地理和歷史特征提出對等界線。麥克馬洪線缺乏雙方協(xié)商基礎(chǔ),單方面性質(zhì)明顯。恒河線則更注重自然地理和傳統(tǒng)聯(lián)系。
印度如果堅持麥克馬洪線,就難以反駁中國用同樣邏輯畫出的恒河線。這等于給印度出了道選擇題,不能只按自己熟悉的敘事走。邊界爭議本來就復(fù)雜,這種對等主張讓討論回到歷史和地理本質(zhì),而不是一方單方面定義。
關(guān)鍵在于不再跟著對方的節(jié)奏被動防守,而是先亮出歷史事實,讓對方自己面對邏輯矛盾。菲律賓的越界行為如果繼續(xù),就得先回答要不要自己的傳統(tǒng)邊界線。印度也一樣,不能只挑對自己有利的殖民遺留,卻回避對等歷史依據(jù)。
菲律賓國內(nèi)輿論對論壇內(nèi)容有反應(yīng),但官方回避核心點。南海摩擦頻率沒有明顯下降,中國維護權(quán)益的措施持續(xù)。印度方面對恒河線提法關(guān)注較多,卻未調(diào)整原有立場。整體局勢按既有軌跡發(fā)展,沒有根本解決,但話語主動權(quán)有所轉(zhuǎn)移。
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