今年！燕郊大概率步入地鐵通勤時代！

京冀首條跨省域地鐵預(yù)計年內(nèi)開通

廊坊北三縣將進(jìn)入北京中心城區(qū)“一小時交通圈”

2月12日，無人機航拍的北京地鐵22號線河北段齊心莊站施工現(xiàn)場。河北日報記者 王偉攝

春寒料峭，北京地鐵22號線河北段齊心莊站施工現(xiàn)場卻是一派熱火朝天。2月12日，記者步入這座拔地而起的車站，巨大的鋼結(jié)構(gòu)骨架已勾勒出現(xiàn)代化高架車站的雛形。在站廳層，施工人員正精細(xì)開展設(shè)備區(qū)功能用房主體結(jié)構(gòu)的二次砌筑；站臺層，測量團隊緊盯儀器、校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，為即將全面展開的正線鋪軌做好前置準(zhǔn)備。

2月12日，無人機航拍的北京地鐵22號線河北段齊心莊站施工現(xiàn)場。劉向 攝

作為首條跨越京冀兩地并統(tǒng)一建設(shè)運營的城市軌道交通線路，北京地鐵22號線是高質(zhì)量打造“軌道上的京津冀”的標(biāo)志性工程。線路全長約79.1公里，共設(shè)車站20座，其中北京段15座、河北段5座，串聯(lián)北京CBD核心區(qū)、北京城市副中心、河北三河市燕郊鎮(zhèn)、北京平谷中心城等重點功能區(qū)，對高效解決跨省通勤痛點、支撐非首都功能疏解和推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要作用。

2月12日，無人機航拍的北京地鐵22號線河北段齊心莊站施工現(xiàn)場。劉向 攝

日前，北京市交通委公布，預(yù)計今年年內(nèi)，北京地鐵22號線基本具備開通條件。“當(dāng)前，工程建設(shè)正按計劃穩(wěn)步推進(jìn)，京冀兩段施工齊頭并進(jìn)，關(guān)鍵工程節(jié)點接連取得重要突破。”中交一公局集團北京地鐵22號線16標(biāo)三工區(qū)總工程師王會吉介紹。

據(jù)悉，北京段已有紅廟站等14座車站完成主體結(jié)構(gòu)施工，7個區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通；河北段全長31.6公里，全線5座車站6個區(qū)間里，燕郊鎮(zhèn)站、神威大街站、潮白大街站、高樓站、齊心莊站等5座車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成，區(qū)間主體結(jié)構(gòu)累計完成92%，附屬結(jié)構(gòu)累計完成80%。工程全線鋪軌工程已正式啟動。

值得一提的是，燕郊鎮(zhèn)站至馬坊站（省界）區(qū)間已實現(xiàn)全線貫通，這條隧道打通的不只是地下空間，更是河北三河與北京軌道交通網(wǎng)絡(luò)從“相鄰”到“相交”的歷史轉(zhuǎn)折。

京投軌道快軌建設(shè)公司安全生產(chǎn)四部施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人趙偉介紹，河北段5座車站的設(shè)備系統(tǒng)已全部進(jìn)場，正線鋪軌完成約8%，設(shè)備安裝完成約18%。全線規(guī)劃的15處鋪軌基地正按計劃有序進(jìn)行場地移交與建設(shè)工作，為后續(xù)大規(guī)模軌道鋪設(shè)創(chuàng)造條件。站后工程也全面鋪開，14座車站及平房停車場已啟動設(shè)備安裝，風(fēng)水電管線敷設(shè)、設(shè)備基礎(chǔ)施工、大型設(shè)備吊裝同步推進(jìn)。

“線路通車后，將首次實現(xiàn)河北三河市與北京城市軌道交通網(wǎng)無縫銜接。”趙偉說。屆時，廊坊北三縣、北京平谷區(qū)將進(jìn)入北京中心城區(qū)“1小時交通圈”，這不僅將大幅縮短跨省通勤時間，切實提升出行便利度，更將強化北京城市副中心對廊坊北三縣的輻射帶動作用，以交通先行引導(dǎo)功能疏解與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，為京津冀空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化注入強勁動力。